analiza logów B6 1.8 T 163

[Imhotet 9]

a to jest log na lpg ? tego nie napisałes..

[grubcio1980 36]

Tak kasowałem.Pamiętam twoje nauki.Poprawcie mnie jak się mylę, ale kiedyś czytałem że w filtr paliwa też czymś steruje. Może to mieć wpływ.Mój jest do wymiany

Nie pany to logi na PB

[edekxp 16]

Poprawcie mnie jak się mylę, ale kiedyś czytałem że w filtr paliwa też czymś steruje

W filtrze jest regulator ciśnienia paliwa

[grubcio1980 36]

Wiedziałem ,że coś jest na rzeczy. Najpierw go wymienie a potem zrobie logi

Logi po wymianie filtra.Błędów brak. zrobiłem sobie odrazu kpowera.

http://vaglog.pl/log_196096.html

http://vaglog.pl/log_196097.html

http://vaglog.pl/log_196095.html

Jak teraz wstawić zdjęcie???

[Łukasz13 216]

Też nie mam pojęcia jak wstawić zdjecie chyba najlepiej na jakis serwer i linka wkleić np. http://zapodaj.net/

Edytowane 11 Grudnia 2014 przez ?ukasz13

[grubcio1980 36]

Prośba o ocenę. Co jakiś czas wywala mi szreka i wydaje mi się, że wchodzi w tryb awaryjny, bo słabnie. Błędy:

Adres 01: Silnik Plik etykiet: Przekier.nieudane!
Oznaczenie elementu: 8E0 909 518 AQ HW: 8E0 909 018 B
Komponent i/lub wersja: 1.8L R4/5VT G 0010
Kodowanie: 0011711
Kod serwisu: WSC 00318 219 182312
VCID: 7F07786D2DA308E0586
2 - ilość znalezionych błędów. Oto one:

17536 - Zespół 1; adaptacja mieszanki (mult.)
P1128 - 001 - mieszanka za uboga - MIL zapalona
17700 - Termostat zaprogramowanego chłodzenia silnika (F265)
P1292 - 004 - przerwa - Sporadyczny

Kody gotowości: 0010 0000

Logi LPG

http://vaglog.pl/log_241349.html

http://vaglog.pl/log_241351.html

http://vaglog.pl/log_241350.html

Logi PB

http://vaglog.pl/log_241352.html

http://vaglog.pl/log_241354.html

http://vaglog.pl/log_241353.html

[Łukasz13 216]

Lpg to nie za ciekawie ustawione, najpierw zalewa go a potem pewnie ciśnienie przysiada na redku i robi się ubogo, bo na pb raczej błędu nie wywala?

[grubcio1980 36]

No na lpg go wywala. W środę zmieniałem wtryski lpg bo się zes....y. Robiłem mapę z gazownikiem na postoju i w ruchu. Mowisz Łukasz, ze wina mapy?

Łukasz jade jutro poprawić mapę. Ktore logi zrobić żeby sprawdzić czy wszystko ok?

[Łukasz13 216]

Wystarczy że zrobisz 002+033, do tego musisz zerknąć jak wychodzą korekty długotermnowe w 032 najlepiej żeby wychodziły podobnie jak na pb, lub przynajmniej nie wychodziły poza -+5%.

Gazownik najlepiej jakby ustawiał mapę wg. vaga a nie wg. kresek w programie gazowym..

Edytowane 29 Listopada 2015 przez ?ukasz13

[grubcio1980 36]

Spytam go. Wiesz co wymieniałem dziś olej i zauważyłem że mi płyn chłodniczy ucieka. Poluzowane były węże przy redku. Poprawione. I takie pytanko czy to mogło mieć wpływ. Chwilke gadalem z gazownikiem i był zdziwiony że za ubogo, bo twierdził że sporo podlał.

Korekty na 32 to dynamiczne zrobić?

Jak wszedłem w 32 na postoju to w 1 kolumnie było sztywne (nic się nie zmienialo) 0.9 a w drugiej chyba 15.6. Na pb i lpg. Ale powiem, że po dokręceniu nie ten sam samochód. Pojeżdżę jutro i zobaczę czy wywali szreka

[Łukasz13 216]

Po jezdzie na samej pb też wychodzi 15% w drugim oknie? to jest korekta długoterminowa, sprawdz tak: skasuj błędy i przejedz pare km na samym pb i wtedy sprawdz co wychodzi w 032, po logach dynamicznych myśle ze na pb powinno być wszystko wporządku i korekta nie powinna być sporo powyżej 0, jesli będzie też sporo na plus to trzeba szukac przyczyny w aucie. Jeśli wyjdzie dobrze to ewidentnie lpg trzeba wystroić tak żeby korekta długoterminowa w 032 wychodziła podobnie jak na pb.

Edytowane 30 Listopada 2015 przez ?ukasz13

[grubcio1980 36]

Ok. Ale 32 to statycznie nie dynamika? I chodzi o to drugie okno? W razie czego co może być przyczyną?

[Łukasz13 216]

032 nie trzeba logować, wystarczy samo odczytanie wartości po jezdzie, korekty ustalają się już po kilku, kilkunastu km normalnej jazdy na rozgrzanym silniku, kasowanie błędów zeruje korekty, pierwsze okno korekta na biegu jałowym, drugie okno korekta pod obciążeniem, sprawdz jak pisałem.

[grubcio1980 36]

Ok. Dzięki

[tomeks80 0]

Ile w bloku 032 powinno być

Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka

[grubcio1980 36]

Podobnie jak na pb lub +/- 5

[tomeks80 0]

U mnie było 1 i 0.7 po przejechaniu 1000 km. To dobrze czy źle

Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka

[grubcio1980 36]

Wychodzi na to że dobrze. Z tego co Łukasz mówi do -5 lub +5 jest ok

Dziś pojeździłem na lpg i nie wywaliło mi szreka, a samochód jedzie jak potrzeba. Wygląda na to, że to przez te węże sie rozjeżdżało. Jutro dla pewności zrobie tego loga

Łukasz przejechałem dziś na pb 16-17 km i sprawdziłem kanał 32. W pierwszym 0.2 w drugim 0.0. Czyli wszystko ok. Trza to lpg ogarnąć. Może ktoś z klubu to ogarnie w okolicach Radomia?

Dziś powtórzyłem 32 kanał. Przejechalem na pb 40 km. Pierwsze okno 0.8 drugie - 1.6 także chyba ok.

[Łukasz13 216]

Raczej napewno ok

[grubcio1980 36]

Koledzy prośba do was. Wywala mi taki błąd z radia choć kodowanie ok. Reszta skanu bez błędów i nie daje mi to spokoju

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 37: Nawigacja Plik etykiet: 8E0-035-192-RNSE.lbl
Oznaczenie elementu SW: 8E0 035 192 D HW: 8E0 035 192 D
Komponent: RNS-E HIGH EU H72 0900
Weryfikacja: 03S Numer seryjny: AUZBZ7E1131873
Kodowanie: 0311715
Kod serwisu: WSC 06348 116 65470
VCID: 254B8A05EFBF723072A

2 - ilość znalezionych błędów. Oto one:
02261 - Media Player; pozycja 1 (R118)
014 - wadliwy - Sporadyczny
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00101110
Priorytet błędu: 5
Częstość błędu: 5
Wew.licznik błędów: 82
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2015.11.25
Czas: 08:12:28

Ramka zamrożona:
Przebieg: 655350 km
Zliczanie: 1703
Zegar: 08:43

02024 - Przeprowadzić dopasowanie
000 - -
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 01100000
Priorytet błędu: 7
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 41
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2015.10.21
Czas: 15:34:48



-------------------------------------------------------------------------------
Adres 56: Radio Plik etykiet: 8E0-035-192-RNSE.lbl
Oznaczenie elementu SW: 8E0 035 192 D HW: 8E0 035 192 D
Komponent: RNS-E HIGH EU H72 0900
Weryfikacja: 03S Numer seryjny: AUZBZ7E1131873
Kodowanie: 0311715
Kod serwisu: WSC 06348 116 65470
VCID: 254B8A05EFBF723072A

2 - ilość znalezionych błędów. Oto one:
02261 - Media Player; pozycja 1 (R118)
014 - wadliwy - Sporadyczny
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00101110
Priorytet błędu: 5
Częstość błędu: 5
Wew.licznik błędów: 82
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2015.11.25
Czas: 08:12:28

Ramka zamrożona:
Przebieg: 655350 km
Zliczanie: 1703
Zegar: 08:43

02024 - Przeprowadzić dopasowanie
000 - -
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 01100000
Priorytet błędu: 7
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 41
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2015.10.21
Czas: 15:34:48

Drugi temat to zapala mi się "samochodzik" ESP i EPG.Wpada w awaryjny bo słabiutko jedzie. Wyłączam i włączam zapłon i po problemie. Błędy jakie pokazuje to termostat chwilowy

(ten mam już dawno co jakiś czas, więc to nie to), drugi to coś z przepustnicą, ale mi się cholera nie skopiował a już skasowałem.

Trzeci temat to ostatnio zdejmowałem osłonę pod kierownicą i znalazłem przez przypadek taką kostkę i nie daje mi spokoju od czego ona jest. Znajduje się z boku rnse i climy