nowy termostat, nowy czujnik, max.64 C ? zgłupiałem;)

[barexx]

Witam koledzy, to auto chyba do grobu mnie wciągnie, a raczej mechanicy nie lubiący audi tdi

silnik AFB 2,5 TDI '99

- Termostat wymieniony na nowy Wahlera

- czujnik g2/g62 wymieniony na nowy, auto sprawdzone jeszcze na pożyczonym czujniku pokazuje to samo, czujniki sprawdzane przed założeniem czy działają

- auto sprawdzone Vagiem, żadnych błędów, temperatura taka sama w sekcji Engine i Instruments, pokazuje max 64 stopnie po przejechaniu 20km, kilka razy nagrzewany i zawsze max. 64 stopnie czasem nawet 55 C nie chce przekroczyć

- w środku nawiewy letnie, odpowietrzone zgodnie z procedurą przez ten otworek/zaworek na wężu, ale tylko troszkę powietrza poleciało później odrazu płyn, więc wygląda że nagrzewnica niezapowietrzona ale daje powietrze letnie bo silnik ma tylko 64 C,

- paliwa spala jakieś 15 /100km przy oszczędnej jeździe, a nawet chyba i wiecej!

- wąż ten górny co wychodzi od chłodnicy z prawej strony (stojąc przodem do auta) od uruchomienia , po ok. 3 min letni, powoli robi się ciepły nawet jak długo chodzi motor można go złapać ręką

- wąż ten dolny po lewej co idzie z osłony termostatu zza rozrządu, na początku zimny po jakiś 5-7 min (przy 50 C) robi się letni, poźniej prawie taki sam jak ten górny (ps. za co odpowiada ten czujnik poniżej łączenia tych wężych na dole po lewej, załącza wentylator?)

- temperatura mierzona zwykłym termometrem w zbiorniczku płynu chłodniczego różni się od tej z vaga o jakieś 4 C (pokazuje ok. 60 C)

- płynu chłodniczego nic nie ubywa, trzyma stan

- wisko kręci od uruchomienia silnika ale można zatrzymać "gazetą" więc chyba ok?

Możliwe że mam takiego pecha i kupiłem wadliwy termostat? a może mechanik go źle założył albo co gorsza wogóle nie wymienił,?! oczywiście partacz nawet nie sprawdził przed założeniem choćby w przysłowiowym garnku czy się prawidłowo otwiera przy 87 C, choć objawy są chyba takie że otwiera się szybko lub otworzył sie raz i nie zamknął?

ja tak się na tym nie znam ale czy te objawy jednoznacznie wskazują na uwalony termostat?

[rafal9119]

na to wygląda ze masz termostat zepsuty.

[sokal]

Wykręć sobie ten termostat i sprawdź go sam

[pastaldo]

Zawsze przed montarzem nowego termostatu powinno się go zanurzyć we wrządku i obserwować czy działa żeby sobie zaoszczędzić roboty bo wygląda że trafiłes na wadliwy egzemplarz. Pozatym o ile dobrze kojarze termostat powinien byc w odpowiedniej pozycji ustawiony ale na niedogrzewanie nie powinno mieć to wpływu a jedynie na trudności w odpowietrzaniu.

[barexx]

Wykręć sobie ten termostat i sprawdź go sam

gdyby można było go sobie od tak wykręcić to już bym to zrobił, a tu trzeba ściągać cały przód auta i rozrząd lub mieć ręcę z gumy

[pastaldo]

Wykręć sobie ten termostat i sprawdź go sam

gdyby można było go sobie od tak wykręcić to już bym to zrobił, a tu trzeba ściągać cały przód auta i rozrząd lub mieć ręcę z gumy

Ja u siebie wymieniłem bez ściągania przodu w A6 C5 ale uwierz mi tam miejsca jest równie mało :/ trwa to 2 razy dłużej ale pomysłowy człowiek da rade

[barexx]

Wykręć sobie ten termostat i sprawdź go sam

gdyby można było go sobie od tak wykręcić to już bym to zrobił, a tu trzeba ściągać cały przód auta i rozrząd lub mieć ręcę z gumy

Ja u siebie wymieniłem bez ściągania przodu w A6 C5 ale uwierz mi tam miejsca jest równie mało :/ trwa to 2 razy dłużej ale pomysłowy człowiek da rade

pomysłowy jestem słyszałem że niektórzy potrafią bez rozbierania przodu, z samym rozebraniem przodu nie miał bym problemu, ale nie jestem mechanikiem, a boję się coś tam ruszyć w rozrządzie, odginanie pasków itp. chyba pójdzie kolejna kasa w mechanika, oby tym razem lepszego

[sokal]

Nikt nie mówił że będzie łatwo

[jacek70]

Wychodzi na to że nowy nie musi być sprawny. Załamka.

[Raf_kk]

Miałem identyczny problem. Termostat Wahlera jak był nowy to otwierał się przy 70st. Po miesiącu temp. Zaczęła świrowac, wymienilem czujnik ale bez efektu. Kupiłem nowy termostat w ASo za stowke i jak ręka odjąl. Lec do serwisu po termostat i będzie po problemie. Twój się otwiera przy 64st.

[sony_dark]

no i to jest właśnie to iż nie zawsze termostat Wahlera bedzie dobry, a z ori masz 99%, że bedzie ok (1% zdarza się że jest niesprawny ale to rzadkość)

[pastaldo]

no i to jest właśnie to iż nie zawsze termostat Wahlera bedzie dobry, a z ori masz 99%, że bedzie ok (1% zdarza się że jest niesprawny ale to rzadkość)

Zadajmy sobie pytanie kto produkuje te wyświęcane ori termostaty. Bo Audi na pewno nie

[sony_dark]

no właśnie to jest dobre pytanie, kto?? ale wiesz lepiej mieć temostat w ori opakowaniu niż zamiennik heh:)

[Emejcz]

Co kto woli Ja wolę mieć zamiennik i zapłacić za niego 5 krotnie mniej

[sokal]

Co kto woli Ja wolę mieć zamiennik i zapłacić za niego 5 krotnie mniej

Żeby się tylko nie okazało że będziesz go wymieniał 5 razy

[sony_dark]

Co kto woli Ja wolę mieć zamiennik i zapłacić za niego 5 krotnie mniej

Żeby się tylko nie okazało że będziesz go wymieniał 5 razy

Nie wiem jak w innych silnikach ale u mnie jest nienajlepszy dostęp, dlatego przy rorządzie założyłem oryginał. Wole dmuchać na zimne.

[Emejcz]

Co kto woli Ja wolę mieć zamiennik i zapłacić za niego 5 krotnie mniej

Żeby się tylko nie okazało że będziesz go wymieniał 5 razy

Liczę się z ryzykiem, cóż... no pain no gain

Wymiana w nim prosta, więc lipy nie będzie.

[barexx]

no i panowie problem rozwiązany, ale wkur...ny jestem na maksa! moje podejrzenia okazały się słuszne, winowajcą nie był termostat Wahlera a brak jego wymiany!!! złodziej je...ny mechanik nie wymienił termostatu!!! u nowego mechanika naszym oczom ukazał się stary oryginalny zepsuty termostat audi. Wymieniłem na nowego Wahlara wcześniej sprawdzonego "w garnku" i po problemie, auto pięknie trzyma 90 C. a tego pierwszego mechanika zaje...ie!!!! pozdro i dzięki za odzew w temacie

[sokal]

[sony_dark]

esz co za ludzie, niestety czyli dalej można spotkac takich paproków, sam to przerabiałem.