Muł i turbina w trybie awaryjnym

[POWER-KRIS]

Masakra!

Tu wstaw logi.

http://vaglog.pl/

I wyedytuj i skasuj Matrixa. [emoji12]

Edytowane 8 Lutego 2015 przez POWER-KRIS

[tomi190183]

http://vaglog.pl/log_203054.html

http://vaglog.pl/log_203053.html

Edytowane 8 Lutego 2015 przez tomi190183

[goldi]

Wszystkie wężyki dobrze podlaczyles a czasek nie kręćiłeś regulacją sztangi bo jest lipa jakbyś kręcił regulacją sztangi powinno być w gr 11 zadane cisnienie przez ecu 1948 a ty masz niecałe 1300

[tomi190183]

nic nie krecilem chyba ze poprzedni wlasciciel cos krecil

to co mam zrobic z tym

http://vaglog.pl/log_203057.html

tu mam nowe

[mantix]

Kolego, a jak robiłeś logi dynamiczne?

[lukaszooo]

Wpada mu od razu w tryb awaryjny i dlatego takie cisnienie. Przepływke masz do wymiany, wypnij kostke i zobacz co sie bedzie działo. Zaloguj grupe 11 w BS

[tomi190183]

tak dynamiczne na 3 biegu jechalem a co do zaloguj gr 11 co dokladnie zrobic mam mozesz opisac

[lukaszooo]

aj zapomniałem ze to AFN 96 ..... u ciebie nie da sie tego zrobić. Musisz sprawdzić czy działa zmienna geometria. Na zgaszonym silniku zdejmij przewód podcisnienia z gruszki i załóż go. Poproś kogoś aby odpalił silnik a ty obserwuj sztange turbiny powinna wciągnąc sie niecałe 2cm, jak nie zobaczysz za pierwszym razem to zgas silnik ściągnij węzyk i zobacz jeszcze raz i daj znac jakie efekty.

PRzepływke masz do wymiany albo nowa ori albo używka

[mantix]

kolego na 3 biegu 1500czy tam 1600 obrotów i gaz w podłogę i jeżeli nie odetnie to trzymasz do 4200

[Bartollo]

Zrób logi od 1500O-4000obr/min (o ile nie odetnie) bo te są robione za wysoko i nie widać co sie dzieje od dołu. I na przyszłość logi najlepiej robić pojedynczo (każdą grupę osobno )

Edytowane 8 Lutego 2015 przez Bartollo

[tomi190183]

co to ori? sztanga chodzi bo w srode wsio czyscilem nowe uszczelki od kolektora ssacego,wydechu i komplet nowych uszczelek od turbo nawet juz kata wywalilem jak kolega jeden juz polecil ale zrobie nowe logi i wtedy zobaczymy

[elmer80]

Ori = Oryginalne :-)

wysłane z Commodore 64

[lukaszooo]

Ok geometria wyczyszczona ale czy robiłes taki test jak ci pisałem wyzej ???? Musisz sprawdzić czy N75 pracuje. Jesli po odpaleniu sztanga wciaga sie to sprawdz jeszcze co sie dzieje gdy dodajesz gazu, powinna sie wysuwać.

[tomi190183]

Mam nowe logi dynamiczne jak kolega wyzej prosil.

http://vaglog.pl/log_203095.html

http://vaglog.pl/log_203096.html

http://vaglog.pl/log_203097.html

http://vaglog.pl/log_203098.html

sztanga wciaga do konca i opada gdy sciagam przewid i zakladam nawet jak odlacze zasilanie od n75 tez opada i sie podnosi na max w gore i w dol

[lukaszooo]

Teraz nie wpada w awaryjny ???? Dziwnie wskazuje ta przepływka... Gdy dodajesz gazu sztanga sie wychyla ???? skoro po odpieciu wezyka sztanga pracuje i po odpieciu zasialania tez pracuje tzn ze N75 i zmienna geometria pracują prawidłowo. Niestety bardzo wysoko łapie ci wymagane cisnienie, nie kręciłeś długością sztangi lub ogranicznikiem ???

[tomi190183]

nie ja nic nie krecilem jak pisalem wczesniej moze poprzednik cos grzebal ja mam niunie od pazdziernika i walcze z nia,a co mam zrobic z ta sztanga jakos moge sam to ustawic i nie wpada w tryb awaryjny ani zadnego bledu niema

[lukaszooo]

Ja tylko gdybam cos jest nie tak bo wysoko osiąga wymagane cisnienie, sprawdz szczelnoność dolotu. Odepnij tez przepływkę i zobacz jak bedzie jechał.

[tomi190183]

sztanga ma dosc duzy ruch mi sie wydaje chyba wiecej niz te 2 cm

[goldi]

Teraz to o niebo lepiej zrobiłbym ostatnią rzeczą jaką bym zrobił to regulacja sztangi żeby ciśnienie które ma zadane 1948 ośiągał przy mniejszych obrotach czyli odkręcasz kontrę co masz na sztandze turbiny dajesz jeden obrót lewo lub w prawo logujesz grupę 11 i porównujesz ciśnienie żeby ciśnienie zadane 1948 było podobne np przy 1700 obrotach

[tomi190183]

rozumiem ale lepiej chyba wiedziec dokladnie w ktora stone ten obrut zrobic zeby zwiekszyc tew cisnienie na 1700 obr

aha i patrzec mam na specific czy aktual te ustawienie