Panowie jaki olej i ile go potrzebuje do a4 b7 1.9tdi skrzynia GYA ?

Ceramizer z firmy Ceramizer

 

Dodatek do oleju przekładniowego, regeneracja skrzyni biegów - Ceramizer CB

WWW.CERAMIZER.PL

---

Dodatek do skrzyni biegów Ceramizer CB To innowacyjny preparat który skutecznie regeneruje skrzynię biegów i zabezpiecza ją przed dalszym zużyciem na 100 000 km. Proces odbywa się bez demontażu, wystarczy...

Uniesienie wystarczyło zleciało wszystko korkiem od skrzyni.

Oczywiście ile olejów tyle opinii i od Ciebie tak naprawdę zależy co wlejesz.

 

 

Wydaje mi się, że są lepsze środki do skrzyń niż ten ceramizer, ale w sumie lejta co chceta ?

1 godzinę temu, wojakA4 napisał:

Panowie jaki olej i ile go potrzebuje do a4 b7 1.9tdi skrzynia GYA ?

GYA modelowo jest jeszcze też w B6... tam ETKA podaje G052911, czyli najlepiej lać Ravenol TSG SAE 75W90 

Natomiast w B7 zalecają już G052532 - czyli Castrol Syntrans V FE 75W80 lub  Ravenol MTF-2 SAE 75W-80

41 minut temu, kamil-vag napisał:

GYA modelowo jest jeszcze też w B6... tam ETKA podaje G052911, czyli najlepiej lać Ravenol TSG SAE 75W90 

Natomiast w B7 zalecają już G052532 - czyli Castrol Syntrans V FE 75W80 lub  Ravenol MTF-2 SAE 75W-80

Dzięki, a wiesz ile go potrzeba?

6 minut temu, wojakA4 napisał:

ile go potrzeba?

2,25 l

Witam, 

Proszę o pomoc w jednoznacznym określeniu jaki olej mam kupić.

Wymieniłem po zakupie auta olej na FEBI, w wyniku czego zaczęły gorzej wchodzić 1 i 2 bieg, szczególnie gdy się pojazd nie rozgrzeje.

Potrzebuje olej możliwie najbardziej zbliżony klasą do oryginału, ten FEBI to się nawet do kosiarek nie nadaje.

Skrzynia HFD, napęd ośka. Kod VAG z Etki: G  052911

Który w końcu z tych ma być, bo naprawde opinie są tu wymieszane: (są to opinie zebrane z tego tematu)

Ravenol TSG 75W90 

RAVENOL VSG SAE 75W-90

Ravenol-MTF2 75W80

albo Fuchs / Castrol ??? 

POMOCY

MTF

1 godzinę temu, Dev napisał:

MTF

W porządku, mam jednak małe wątpliwości. 

Audi Workshop Manuals > A4 Mk2 > Power transmission > 5-speed manual gearbox 012, 01W, 0A9, front-wheel drive > Technical data > Gearbox identification > Code letters, allocation, transmission ratios, capacities

WORKSHOP-MANUALS.COM

---

A4 Mk2 > Audi Workshop Manuals > Power transmission > 5-speed manual gearbox 012, 01W, 0A9, front-wheel drive > Technical data > Gearbox identification > Code letters, allocation, transmission ratios, capacities

tutaj piszą że do HFD należy lać 75W-90 ? 

Na stronie ravenola: 

Normalne (standardowe) warunki eksploatacji
Częstotliwość	:	Kontrola 30000 km/ 24 mies.
Produkty	:	RAVENOL TGO SAE 75W-90
	:	RAVENOL VSG SAE 75W-90

 

Skąd więc ten wybór na 75W80? Odciąży mi skrzynie po tym FEBI shicie?

Edytowane 18 Grudnia 20196 l przez darayus

Przecież stronę wcześniej masz jak byk napisane że do HFD 75W90

37 minut temu, darayus napisał:

W porządku, mam jednak małe wątpliwości. 

Audi Workshop Manuals > A4 Mk2 > Power transmission > 5-speed manual gearbox 012, 01W, 0A9, front-wheel drive > Technical data > Gearbox identification > Code letters, allocation, transmission ratios, capacities

WORKSHOP-MANUALS.COM

---

A4 Mk2 > Audi Workshop Manuals > Power...

tutaj piszą że do HFD należy lać 75W-90 ? 

Na stronie ravenola: 

Normalne (standardowe) warunki eksploatacji
Częstotliwość	:	Kontrola 30000 km/ 24 mies.
Produkty	:	RAVENOL TGO SAE 75W-90
	:	RAVENOL VSG SAE 75W-90

 

Skąd więc ten wybór na 75W80? Odciąży mi skrzynie po tym FEBI shicie?

MTF ma wyższe właściwości od VSG/TGO

Wybór pozostawiam Tobie

Edytowane 18 Grudnia 20196 l przez Dev

W dniu 18.12.2019 o 22:12, kamil-vag napisał:

Przecież stronę wcześniej masz jak byk napisane że do HFD 75W90

 

W dniu 18.12.2019 o 22:25, Dev napisał:

MTF ma wyższe właściwości od VSG/TGO

Wybór pozostawiam Tobie

Otóź stąd wynikała moja konsternacja. 

Dziękuję za wskazania. Wychodzi na to, że obaj macie rację, ale przekonało mnie to, że 75w80 spełnia normy 75w90 i jest w zasadzie "upgrade'm".

W pełni potwierdza to mój przypadek, gdzie zalany był po wymianie z ori olej 75w90 marki Febi i zaczęły opornie wchodzić pierwsze 2 biegi podczas początkowej fazy jazdy.

Zalałem 75w80 Ravenol'a i jest znaczna poprawa. Biegi wchodzą lekko i znikło lekkie zgrzytanie. Ciężko uwierzyć, jak wiele może zepsuć kiepskiej jakości olej! 

SZCZERZE POLECAM

Edytowane 26 Grudnia 20196 l przez darayus

Witam forumowiczów! Przepraszam, że odgrzeje kotleta, ale przeglądając forum napotkałem się z dwoma olejami do mojej skrzyni o oznaczeniu HFD. Autko to 1.8t BFB 163km skrzynia 5-cio biegowa. VIN WAUZZZ8E57A205154. Który ma iść do mojej skrzyni RAVENOL MTF-2 SAE 75W-80 czy RAVENOL TSG SAE 75W90 GL-4. I ile tej przyjemności wejdzie do mojego autka?

u mnie ciezko wchodzila jedynka i dwojka. najpierw pomyslalem ze moze sprzeglo sie konczy.ale pozniej mysle wymienie najpierw olej w skrzyni

bo nie wiem czy jest stan i jak ten olej wyglada.okazalo sie ze oleju bylo tyle co powinno ale zupelnie roznil sie barwą ten stary byl duzo ciemniejszy.

olej wymieniony(75w90 Mannol).biegi chodzą jak w nowym aucie.nic sie nie blokuje i nic nie zacina.wystarczylo olej zmienic.mam nadzieje ze teraz juz bedzie ok.

Witam, skrzynia GDZ jaki olej polecacie ??

GDZ - G052911

Zalej Ravenola TSG 75W90

19 godzin temu, kamil-vag napisał:

GDZ - G052911

Zalej Ravenola TSG 75W90

Ale z jaką końcówka A2? 

A co to za różnica? A1/A2 to pojemność butelki... 

W dniu 30.12.2019 o 22:45, mrzesniowiecki97 napisał:

Witam forumowiczów! Przepraszam, że odgrzeje kotleta, ale przeglądając forum napotkałem się z dwoma olejami do mojej skrzyni o oznaczeniu HFD. Autko to 1.8t BFB 163km skrzynia 5-cio biegowa. VIN WAUZZZ8E57A205154. Który ma iść do mojej skrzyni RAVENOL MTF-2 SAE 75W-80 czy RAVENOL TSG SAE 75W90 GL-4. I ile tej przyjemności wejdzie do mojego autka?

Przeglądając forum niczego klaroqnego się nie dowiesz. Zacznij je czytać. Odpowiedź na Tqwoje pytanie kryje się raptem KILKA postów wyżej od Twojego.

Co do pojemności to 2.20/2.25 jakoś. także 3 butelki litrowe trzeba kupić.

W dniu 18.12.2019 o 20:08, darayus napisał:

Skrzynia HFD, napęd ośka. Kod VAG z Etki: G  052911

W dniu 24.12.2019 o 13:07, darayus napisał:

Dziękuję za wskazania. Wychodzi na to, że obaj macie rację, ale przekonało mnie to, że 75w80 spełnia normy 75w90 i jest w zasadzie "upgrade'm".

W pełni potwierdza to mój przypadek, gdzie zalany był po wymianie z ori olej 75w90 marki Febi i zaczęły opornie wchodzić pierwsze 2 biegi podczas początkowej fazy jazdy.

Zalałem 75w80 Ravenol'a i jest znaczna poprawa. Biegi wchodzą lekko i znikło lekkie zgrzytanie. Ciężko uwierzyć, jak wiele może zepsuć kiepskiej jakości olej! 

W dniu 30.12.2019 o 22:45, mrzesniowiecki97 napisał:

przeglądając forum napotkałem się z dwoma olejami do mojej skrzyni o oznaczeniu HFD

Żeby było jaśniej, to w końcu sprawdziłem jak to jest z tym HFD...

2 rodzaje oleju, rzeczywiście... ETKA wyszczególnia dla:

B6:

G052911A1/A2

B7:

G052532A1/A2

To samo było kilka postów wyżej z GYA...

Ogólnie G052532 został wprowadzony o wiele później, większość skrzyń od początku była zalewana G05291... Nie wiem z czego wynikały zmiany oleju, ale skoro inżynierowie VAG stwierdzili, że ten olej będzie do niektórych skrzyń lepszy, to chyba nie ma się co z nimi kłócić i lać olej zgodny ze specyfikacją z ETKI...

To może być właśnie Wasz przypadek, gdzie czy leje się to czy to - skrzynia będzie pracować dobrze...

Ale skoro do B6 ma być 75W90 to taki bym lał, a do B7 75W80... 

Decyzja i tak należy do WAS !