Montaż hebli 312 mm lub 320 mm

[michu10 3]

panowie pytam jako znawców tematu, jestem po zmianie softu w AJM wynik 160 KM/380 Nm, wiem ze przydałby sie większy hebel niz 288 i teraz pytanie czy 312 czy 320 ? wiem ze jak zmienie na 312 to nie muszę zmienić półosi ale czy przy 320 muszę ?

[sawul 2]

Półosie i zwrotnice.

[blant88 0]

a panowie takie pytanko jakie klocki polecacie pod 312 ?

[djchester 0]

Zapytam tutaj koledzy, mam nadzieje że mnie nie zlinczujecie

czy kompletny zestaw 312 będzie pasował z b6 do b5 które ma originalnie 280 ?

bo wiem że czesto o zwrotnicach coś pisaliście.

Pozdrawiam

[omzig 4]

a panowie takie pytanko jakie klocki polecacie pod 312 ?

Ferodo DS

Zapytam tutaj koledzy, mam nadzieje że mnie nie zlinczujecie

czy kompletny zestaw 312 będzie pasował z b6 do b5 które ma originalnie 280 ?

bo wiem że czesto o zwrotnicach coś pisaliście.

Pozdrawiam

Nie, bo jarzmo ma inny rozstaw otworów montazowych.

Pod 312mm szukaj jarzm P&P do Twoich zwrotnic czyli z rozstawem 94mm np z A6 C5 lub S3 8L, Seat Leon Cupra 1M1 (z tych dwóch ostatnich ponoć tez pasują).

A co do przeszczepu zwrotnic z B6, A6 C5 Allroad, S6 C5, S4 B5, jest sens to robić jesli wkładasz minimum tarcze 320mm wzwyż.

[djchester 0]

a zestaw 312 z golfa v gti będzie pasować ?

[pioteros 20]

nic nie bedzie pasowalo, szukaj od golfa iv 2.3 170km/ 2.8 204km oprocz tarcz

Edytowane 9 Kwietnia 2015 przez pioteros

[blant88 0]

Panowie jeszcze ostatnie pytanko klocki pod 312 są takie same jak pod 288 ? i chciałbym wymienić cały płyn hamulcowy i ile wchodzi płynu do 1.9 TDI 110KM AFN ? z góry dzięki

[pioteros 20]

plynu litrowka wchodzi
klocki z grubsza sa te same

Edytowane 16 Kwietnia 2015 przez pioteros

[koziol1172 3]

Jakie jest dopuszczalne bicie piasty??? mierzyć za otworami na szpilki?? mam problemy po swapie hamulców, najpierw kosmiczne bicie, okazało się że tokarz spier mi tarcze miałem chapnięte OZ tylko miały spory nalot rdzy bo długo leżały, chciałem żeby je tylko przebielił i tak stoczył że masakra, myślałem że auto z drogi wyskoczy. zaryzykowałem i dałem do kolejnego, powiedział że była tragedia drapnął trochę tarcze ale też chyba i miejsce przylegania do piasty ;/ niby mówił że ustawił względem środka a potem na koniec jeszcze ten środek drapnął względem reszty...... temat jest taki że typowego bicia teraz nie ma ale jest czuć że coś jest nie tak, i do tego jeszcze przy hamowaniu z niskiej prędkości dosłownie czuć jakby się coś zawadzało, oba koła ściągałem i na 100% nic nie zawadza, dźwięk jakby się miło coś urwać.... Leżą już nowe tarcze z TRW ale nie chce by po założeniu nowych był podobny cyrk dlatego chce jeszcze zmierzyć bicie piasty.

JEszcze zamiast TRW wpadnie chyba ferrodo od Wandeja bo cene ma dużo lepsza jak Ja za TRW po zniżkach

Edytowane 19 Kwietnia 2015 przez koziol1172

[Dev 1475]

Bicie piasty to max 0.02mm

nie zaklada sie staroci na auto

[koziol1172 3]

Jeżeli chodzi o hamulce to już to dogłębnie zrozumiałem. Stówka jak psu w du..... dobrze że jarzma za 60 zł wyrwałem.

Dzięki za podanie bicia, zmierzyć za otworami na szpilki???

[Dev 1475]

Dzięki za podanie bicia, zmierzyć za otworami na szpilki???

Jo

[koziol1172 3]

Jak już będę mierzył to jakie jest dopuszczalne bicie tarczy ??? mierzone np centymetr od zewnętrznej krawędzi

[Dev 1475]

Roznie podają, 0.10 to juz sporo.

[omzig 4]

A takie felgi wejdą na 320mm?

7JX16H2 ET45

up

Edytowane 22 Kwietnia 2015 przez omzig

[blant88 0]

Wymieniłem tarcze z 288 na 312 oraz cały płyn wymieniony i powiem że efekt jest widoczny w 100%

Tylko teraz musze szukać na zime 16'

Edytowane 24 Kwietnia 2015 przez blant88

[omzig 4]

A takie felgi wejdą na 320mm?

7JX16H2 ET45

up

Podpowie ktos?

[Dev 1475]

Pod ta fele wchodzi dwutlok i jednotlok z allroada

[omzig 4]

Czyli jednotlok np z A6 C6, A4 B7 tak? O oznaczeniu 973 i 974...

Edytowane 30 Kwietnia 2015 przez omzig