Wymiana świec zapłonowych w 1.8T AVJ

[dracus6662 2]

Witam jako, że ostatnio nadszedł czas na wymianę świec zapłonowych w mojej A4 zrobiłem krótką relację , może komuś się przyda

Na początek małe wprowadzenie :

Wiadomo ,że świece zużywają się , uszkadzają się itp , należy je wymieniać bezwarunkowo mają wpływ na pracę silnika,jego dynamikę, spalanie a także na pracę cewek które poprzez wadliwą świece mogą się uszkodzić ..

Należy również pamiętać że do fachowego montażu świec powinniśmy użyć klucza dynamometrycznego

Większość awarii świec jest spowodowana złym momentem ich dokręcenia

-jeżeli dokręcimy zbyt mocno możemy:

ukręcić świece

może nastąpić przegrzanie świec

stopienie elektrod i uszkodzenie silnika

-jeżeli dokręcimy zbyt lekko :

może wystąpić utrata sprężania

przegrzanie

pęknięcie izolatora

pęknięcie elektrody środkowej

Do czynności przystępujemy na chłodnym silniku nie na rozgrzanym!

1. Zestaw narzędzi :

a)Klucz dynamometryczny (40 eur)

śrubokręt z końcówką płaską bądź krzyżakową

c) nasadka do świec 16mm(długa i cienkośienna ,ponieważ gniazdo głowicy jest bardzo małe) (4eur)

d) przedłużka do nasadki

e) teleskopowy magnes do wyciągnięcia i włożenia świecy(opcjonalnie, ale bardzo ułatwia pracę) (1eur)

f) świece NGK Laser Platinum pfr6q6458 (65 eur)

Zaczynamy od:

1 podniesienia maski

2 odkręcamy 3 kołki mocujące osłonę silnika (przekrecamy je lekko w prawo lub w lewo do momentu aż odskoczą same)

3 mamy teraz taki widok

4 zabieramy się za wypięcie wtyczek z cewek palcem lekko napierając z jednej strony a od str. cewki podważając malutkim kluczem imbusowym blokadę)

5 odciągamy wtyczkę i tak samo z pozostałymi 3 wtyczkami

6 cewkę wyciągamy ciągnąc lekko ku górze obracając delikatnie lekko w prawo i w lewo

7 teraz mamy dostęp do świec

jak widać w gnieździe jest ciasno

8 wkładamy klucz z przedłużką i wykręcamy świece

9 za pomocą magnesu na teleskopie wyciągamy starą świece

10 a następnie wkładamy ostrożnie nową(ważne aby świecy nie wpuszczać do kanału, ponieważ może uderzyć i zmienić się przerwa)

11 następnie wkręcamy nową swiecę ręcznie do oporu

12 gdy dokręcimy ręcznie , bierzemy klucz dynamometryczny i ustawiamy na zakres pomiędzy 25-30 Nm

13 dokręcamy świecę

14 składamy wszystko w dowrotnej kolejności pamiętajac że wtyczka po wpięciu do cewki musi kliknać

15 stare świece jak widać obszary wokół elektrod są suche, kolor szary przechodzący od białego pobrzez żółty do brązowego -dobrze pracujący silnik

Uwaga na koniec bardzo ważne:

Po wymianie świec nie wolno odpalić zimnego auta na krótką chwilę i zaraz zgasić!!!!

ŚWIECĘ NALEŻY WYGRZAĆ PODCZAS PIERWSZEGO ROZRUCHU SILNIKA

Odpalamy auto i zostawiamy do uzyskania optymalnej temperatury silnika ,dopiero wtedy gasimy auto

Robimy tak ze względu że jeżeli wylączymy silnik po krótkiej chwili świece nie będą już działać poprawnie.

Powodem jest to że osadzi się na nich nalot ,sadza z duża zawartością tlenku węgla, ponieważ silnik pracuje na ssaniu i ma bardzo bogatą mieszankę

Przestrzeganie tego jest b. ważne ponieważ przedłuży to żywotność nowych świec

Dla osób nie posiadających klucza dynamometrycznego podaję momenty dociągnięć:

Montaż świecy bez klucza dynamometrycznego (świece z uszczelnieniem płaskim)

---[ Gwint ]--------------------- [ Kąty dokręcania dla uszczelki ----------]

--------------------------- [ Nowej ]-------------------[używanej ]-------

( M 18x1,5)------------90 stopni (1/4 obrotu)---30 stopni (1/12 obrotu)

( M 14x1,25)----------120 stopni (1/3 obrotu)---30 stopni (1/12 obrotu)

( M 12x1,25)---------120 stopni (1/3 obrotu)---30 stopni (1/12 obrotu)

( M 10x1)------------180 stopni (1/2 obrotu)--- 30 stopni (1/12 obrotu)

Dziękuję za uwagę

[elmo814 4]

wtryski od gazu zbliz sobie poszczegolnie do kolektora bo na listwie to lipa jest

[dracus6662 2]

Są celowo założone tutaj po to by bałaganu lpg widać nie było , przykrywa je własnie osłona silnika:wink:

[zibione 0]

Fajny opis.

Pytanie niedotyczące poradnika - czy nie masz przypadkiem różnych długości wężyków wtrysk - kolektor ?

[audicoman 13]

Co ile tys. km wymieniać należy świece w 1.8 T?

Edytowane 15 Lipca 2015 przez audicoman

[jacek70 102]

Podobno co 25 tys.

[KubaMpakiet 5]

Przy gazie 30-40 tysi spokojnie

[endriuupb 0]

Hej mam takie małe pytanie jakiego dokladnie momentu użyć do przykrecenia świec bo wczesniej bylo napisane w przedziale 25 do 30 Nm nie chcialbym uzyc zbyt dużego momentu dokrecenia...

Kolejne pytanie jaki wplyw na moment ma dokrecanie swiec kluczem dynamometrycznym z uzyciem przejściówki z 1/4 cala na 1/2 cala...czy to ma wplyw...

[grubcio1980 36]

Pany. Zrobione na świeczkach ok 40 tysi. Żadnych błędów, wypadania zapłonów ani nic. Wymieniać profilaktycznie czy jeszcze pojeździć?

[audicoman 13]

Wymień - odczujesz różnice jak założysz nowe tym bardziej że masz LPG i przy gazie wyższa jest temperatura spalania. Ja po wymianie w swoim BFB świec odczułem jakby ktoś mu dodał z 5-7 kucyków. Jak wykręcisz świece to zobaczysz różnice, elektroda robi się cienka, iska przez to też. Polecam NGK

[grubcio1980 36]

Mam ngk i tak się tylko zastanawiałem czy jeszcze polatać czy wymienić. To wszystko jasne 40 i wymiana.

[audicoman 13]

Świece na gazie częściej powinno się wymieniać. Chyba lepiej zapobiegawczo wymienić niż ma nawalić auto w trasie itp.

[azure 7]

Pany. Zrobione na świeczkach ok 40 tysi. Żadnych błędów, wypadania zapłonów ani nic. Wymieniać profilaktycznie czy jeszcze pojeździć?

Ja po jakichś 55kkm-60kkm zmieniłem, ale tak jak u Ciebie - żadnych problemów nie generowały. Wymieniłem profilaktycznie na PFR6Q.

Edytowane 15 Lutego 2016 przez azure

[tom5151 8]

Niedługo będzie trzeba zmienić świece bo już 34kkm przjechane na "BOSCH FR 7 KPP 33+ +50", teraz dorwałem książkę do audicy i tam jest "NGK PRF 6Q" lub "BOSCH FR 7 DPP 33" i teraz pytanie co wziąć, NGK za 67zł szt czy BOSCH za 37zł szt, ale o numerze tym co mam założone, bo te z książki są niedostępne. Różnica w cenach troche jest -> 268zł lub 148zł. Na bezpieczeństwie (hamulce, opony itp) nigdy nie oszczędzam i zastanawiam się czy tę stówkę mógłbym przyoszczędzić na świecach Jeżdżę na 95 gdyby to miało znaczenie. Swoją drogą, co ile powinno się wymieniać świece, bo nigdzie nie jest napisane.

[da71a4 1]

Witam. Ja ostatnio wymieniałem świece w moim bfb i zakupilem komplet świec ngk pfr6 platinum w cenie 140 zł z wysyłka. Jest wiele ofert w internecie 268 złotych to sporo za 4 świece.. pozdrawiam

Sent from my SM-N910F using Tapatalk

[tom5151 8]

To ceny z iparts.pl gdzie są oryginalne części a i tak są tanie w porównaniu do np intercarsu. Na allegro nawet nie zaglądam bo tam 90% to podróbki

[da71a4 1]

Fakt. Trzeba uważać na podróbki.. Najlepiej mieć zaufanego dostawcę części. Świece 40-50 tys na benzynie

Sent from my SM-N910F using Tapatalk

[audicoman 13]

Ja kupowałem u dzika z forum za ok 160 zł komplet NGK.

[azure 7]

To ceny z iparts.pl gdzie są oryginalne części a i tak są tanie w porównaniu do np intercarsu. Na allegro nawet nie zaglądam bo tam 90% to podróbki

W iparts kupowalem placac cos kolo 35zl/sztuka za NGK.

[tom5151 8]

Ok, na iparts sa dwa rodzaje NGK, obie to PRF6Q tylko jedna ma numer 5773 i kosztuje 43zl a druga 6458 i 67zl, ta druga jest chyba platynowa czy nawet double platinum. W takim razie wezme te za 43zl i bd kompromis