Witam wszystkich

Posiadam A4 b5 1.8T AEB 150KM z 1995r z LPG

Chiciałbym wniej zwiększyć moc, doradzcie mi co mam zrobić i Najlepiej do jakiej firmy się udać aby dokonali małych modów. Póki co jestem laikiem w tych tematach więc prosze o pomoc, bo kompletnie nie mam się kogo poradzić, gdzie jechać itd. Dodam też że chciałbym to zrobić jak najmniejszym kosztem, ale solidnie i zeby nie padł mi silnik po 1000km, a zwiekszenie mocy tylko dla wiekszej frajdy z jazdy a nie na tor, wyscigi itp. Myślę że rozumiecie o co konkretnie mi chodzi

Jestem z okolic Kielc, Radomia więc wolałbym firme z tych okolic a nie typu Szczecin, wrocław itp

dodatkowe pytanie mam czy własnie wycięcie katalizatora coś pomoże? podniesie moc? moment? i czy to jest łatwe i kazdy kto zajmuje sie wydechami jest w stanie to zrobić, czy trzeba tez coś grzebać przy komputerze sondach ...

Z góry Wielkie Dzięki wszystkim za pomoc!

Tematów na ten temat pewnie jest masa, ale wolałbym aby każdy konkretnie mi odp na mój przypadek

Edytowane 23 Września 201411 l przez przemek11

Łukasz13, i gregor10 do nich napisz

Wycięcie katalizatora jest dobrym posunięciem , uzyskasz w ten sposób do 5koni i 10Nm w piku.

Indywidualne strojenie 1.8T AEB przy założeniu że osprzęt silnik i turbo jest w dobrej kondycji - pozwoli na osiągniecie do 180km przy bezpiecznym sofcie.

Eeee... tam... 200 zrobisz

Eeee... tam... 200 zrobisz

w jaki sposób osiągne to 200KM? softem?

Jak wsio zdrowe i tjuner sie przyłozy to tak.

No własnie narazie staram się kogoś znaleść za rozsądne pieniądze i zeby był efekt

w jakie moce celujesz? jak w okolice 260-270KM to mam komplet gratow za przyzwoite pieniazki

Jak wsio zdrowe i tjuner sie przyłozy to tak.

seryjne wtryski pomogą

w jakie moce celujesz? jak w okolice 260-270KM to mam komplet gratow za przyzwoite pieniazki

nie, nie w aż takie moce celuje ponieważ takie moce to już kosztują, bardziej mam cos na myśli 185 190 do 200 choć 200 to nie sądze zeby dało sie wyciagnac z niego bez wymiany turbo itp

Jak wsio zdrowe i tjuner sie przyłozy to tak.

seryjne wtryski pomogą

co masz na myśli pisząc seryjne wtryski pomogą?

Pomogą doyebac silnik, Gregor uzył skrótu myslowego.

Mialem AEB na seryjnych gratach 212kM/307Nm.

Zrobione przeze mnie 150000km na LPG i nigdy nic sie nie wysrało.

Jak juz jechać i stroić to zrob cos wiecej, naszykuj wtryski wstaw dp i tip, wynik juz pojdzie w gore :-)

Pomogą doyebac silnik, Gregor uzył skrótu myslowego.

Mialem AEB na seryjnych gratach 212kM/307Nm.

Zrobione przeze mnie 150000km na LPG i nigdy nic sie nie wysrało.

ale kompletnie nic nie wymieniałeś na wieksze lepsze?? samym softem pociagnałeś do 212 i 307Nm?

ja również śmigam na gazie, jednak to oszczędność a w mocy nie czuje róznicy żadnej

Jak juz jechać i stroić to zrob cos wiecej, naszykuj wtryski wstaw dp i tip, wynik juz pojdzie w gore :-)

krzysiek ale już takie zabiegi jednak kosztuja nieco wiecej kasy, wiem ze wynik wtedy tez wiecej w góre pójdzie, do tego jakbym turbo zmienił ale to jakie są koszta to raz a dwa to nie jest młody samochód bo z 95 więc bardzo długo jeździć nim raczej nie będe, bo juz chetnie bym chociaz polifta kupił

Pogadaj z Gregorem napewno Ci coś doradzi.

juz rozmawiałem z Gregorem

Siemka podepnę się do tematu mam pytanko jest ktoś wstanie wykonać mapę silnika do 180km ?? Najlepiej z dolnegoślaska

Mozna dac seryjna mapę z AJLa ale tam niuton jest nędzny.

Mozna dac seryjna mapę z AJLa ale tam niuton jest nędzny.

mówisz żeby zakupić komp od ajl? no tam chyba jest 235Nm? dobrze mówie?

można w sumie powiedzieć że na Nm się jeździ

ja chce podnieść moc, ale też chciałbym żeby miał ok 270Nm chociaż, bo wydaje mi sie że tyle w porównaniu do serii 210 to ładnie idzie

Czy ajl ma 235Nm? Chyba tyle niema.

AEB - 210

AJL - 235