nie działa multifunkcja

[szeryf]

Jaki masz moduł kierownicy?

[Gregory87]

Jaki masz moduł kierownicy?

8E0 953 549 Q - kodowanie mam ustawione na 02011, moduł reaguje na zmiany kodu

Nie wiem gdzie tkwi problem w moim przypadku, dziś posprawdzałem kodowania:

16 -Steering wheel - 02011

37-Navigation - 0321317

Niby wszystko ok a nadal nie śmiga lewa rolka z przyciskiem Mode, regulacja głośności i podświetlanie działa.

Podpowie ktoś, coś gdzie jeszcze szukać rozwiązania?

Edytowane 9 Listopada 2014 przez Gregory87

[szeryf]

Taki sam problem miał kolega na forum, który do b7 wrzucił concerta z b6.

Wcześniej miałeś kierę z multifunkcją? Może problem jest w tym, że masz b6, a wrzuciłeś moduł z b7?

[Gregory87]

Poprzednia kiera byla z multifunkcja i modul ktory ja obslugiwal byl z koncowka N, niby Q powinien ogarnac jedna i druga kiere a jak sie okazuje jest problem. Na RNS-e zmienilem ostatnia cyfre z 7 na 3 zeby sprawdzic czy rolka od glosnosci przestanie reagowac ale dalej trybila... Zastanawiajacy jest fakt ze niektorym przyciski funkcjonuja w b6 z rns-e

[szeryf]

A nie możesz wrzucić modułu z końcówką N?

Niektórym przyciski funkcjonują b6, ale z kierą z b7?

[Gregory87]

Z modulem N dziala tylko podswietlanie i to po przekreceniu kluczyka bez przekrecenia wlacznika od swiatel, wiec tak samo lipaa :-/

[air1234]

Jak mogę się podpiąć... mianowicie mi na kierownicy nie działa przycisk mode, wszystko podświetlone, roleczki działają, natomiast po naciśnięciu przycisku mode żadnej reakcji nie ma. Co może być padnięte?

[kdawid]

przycisk mode przełącza jedynie między źródłem ustawionym w radiu a telefonem. Masz fabrycznego Bluetooth-a? Jeżeli nie to ten przycisk nie będzie działał

[air1234]

mam BT, jednak ten przycisk nie działa, a to czy w danym momencie na fisie pojawia się książka tel i na kierownicy obsługuje tel lub radio nie jest zależne ode mnie tylko losowo, co chwilę się samo zmienia, a przewijanie listy kontaktów to masakra bo co chwile to kontakty przewijam a co chwilę to stacje radiowe zmieniam

[airbob]

A sam przycisk chodzi luźno i czy czuć wyraźne kliknięcie ? Może brudu nalazło w przycisk i jest na pograniczu przyciśnięcia stąd samoczynne przełączanie pomiędzy radiem a listą kontaktów.

[air1234]

Przycisk chodzi bardzo podobnie do przycisku znajdującego się symetrycznie po drugiej stronie kierownicy, nie jest luźny, choć rzeczywiście nie do końca klika. Da się sprawdzić działanie takiego przycisku jakoś programowo bez rozkręcania kierownicy? Druga sprawa to czy da się rozebrać na tyle kierownicę, żeby go wymienić?

[airbob]

Nie jestem pewien ale chyba da się programowo podejrzeć pracę poszczególnych przycisków (tak jak w pilocie w kluczyku) ale niech inni się wypowiedzą.

Dostanie się do multifunkcji nie jest trudne. Najwięcej kombinacji jest z demontażem poduszki, trzeba kręcić kierownicą by dostać się do śrub które ją trzymają ewentualnie zdemontować osłonę kolumny kierownicy. Ja to robiłem kręcąc kierownicą. Pamiętać należy o zdjęciu zaślepek ze śrub. No chyba że tak jaka większość już ich nie ma bo poduszka była wystrzelona a magikowi nie chciało się ich założyć przy wymianie poduszki.

Fajnie się to robi w dwie osoby bo wtedy jedna trzyma zdemontowaną poduszkę a druga walczy dalej i w ten sposób nie musimy odpinać poduszki od instalacji.

Następnie demontuje się plastikowy pierścień idący po obwodzie otworu na poduszkę i możemy demontować multifunkcję przesuwając ją w kierunku osi obrotu kierownicy (do wnętrza).

Edytowane 3 Stycznia 2015 przez airbob

[Gregory87]

Spróbuj odłączyć BT w celu sprawdzenia tego przycisku. Po jego odłączeniu nie powinno Ci przełączać z radia na tel, a na FIS-ie powinno wywalić komunikat No Function(funkcja nieaktywna). Jeżeli przycisk MODE działa cały czas "na wcisku" to fis będzie Ci wyświetlał komunikat o nieaktywnej funkcji co chwila.

Edytowane 3 Stycznia 2015 przez Gregory87

[air1234]

Ja spróbuję jednak z vagiem w pierwszej kolejności, zauważyłem też, że w przypadku gdy telefon się "źle" połączy z BT np pojawia się obsługa na fis telefonu i lista kontaktów którą przewijam, ale np nie wybiera nr tel po naciśnięciu rolki, albo wybiera ale audio słychać tylko w telefonie i po chwili przestają działać lewa i prawa rolka w kierownicy, mode nie działa cały czas tylko po naciśnięciu tego do komend głosowych słychać pytania po niemiecku. Czy może to być wina uszkodzonej taśmy kierownicy? a może BT jest padnięty? Dobrzy ludzie powiedzcie gdzie znajduje się moduł BT i jak go odłączyć? testowo oczywiście.

[Gregory87]

Fabrycznie moduł BT w b7 był montowany pod wykładziną fotela pasażera- więc trochę zabawy jest, żeby się do niego dostać i odpiąć wtyczkę (poniżej foto). Nie sądzę, żeby była to wina taśmy skoro inne przyciski działają bez zarzutu.

[jacek 67]

witam koledzy nabyłem a4 b7 bpw i rozkminiam powoli pacjenta a pytanie mam takie auto posiada BT działa poprawnie dzięki Waszej pomocy sparowałem tel sle do rzeczy jak wykasować gebelsa książkę tel na FIS a wprowadzić swoją i jeszcze jedno po naciśnięciu przycisku na kierze z prawej strony to babsko gęga coś po niemiecku do mnie oco jej chodzi dzęki z góry za pomoc

[Gregory87]

Poszukaj na forum instrukcji obslugi RNS-a masz tam wszystko ladnie krok po kroku co i jak nalezy zrobic odnosniej ksiazki tel, o komuniktatach sie nie wypowiem ale po polsku ich niestety nie bedziesz mial.

[jacek 67]

OK widzę nocny marek jesteś

Edytowane 13 Stycznia 2015 przez jacek 67

[air1234]

Koledzy, a jednak jest błąd?

Address 16: Steering wheel Labels: 8E0-953-549.lbl
Control Module Part Number: 8E0 953 549 Q
Component and/or Version: Lenksáulenmodul 0601
Software Coding: 04042
Work Shop Code: WSC 06325
VCID: 4189A38F4B7C1116DBD-4A3A
1 Fault Found:

01750 - Multi-Function Switch in Steering Wheel (E440); Left
29-10 - Short to Ground - Intermittent

[Gregory87]

01750 - Multi-Function Switch in Steering Wheel (E440); Left

29-10 - Short to Ground - Intermittent

Przełącznik wielofunkcyjny w kierownicy - lewy

zagadka rozwiązana wyciągnij go i zobacz czy wtyczka dobrze tam siedzi.

Edytowane 15 Stycznia 2015 przez Gregory87