Czym, gdzie albo jak? Propozycje?

tylko po co

Jakbym słyszał mojego ojca...bo on malucha konserwował to teraz auta też trzeba

Audi jeśli nie było bite to nie ma sensu konserwacja. Odpryski od kamieni podmalowac farbką i wszystko ma być okej

Przecież w B6 cały spód jest osłoniony plastikami ... przynajmniej u mnie.

Daruj sobie kolego. To nie subarak żeby go rdza z zasady żarła.Lepiej sprawdź czy odpływ pod akumulatorem drożny, więcej robić nie musisz.

Tez mam cały spód osłonięty. W b5 nie był osłonięty, nie konserwowałem, jeździłem sześć zim i nic się nie działo. Jak sprzedałem suto miało 16 lat i było zdrowe.

Koledzy może podpowiecie mi, albo podacie namiar gdzie to znaleźć, chodzi mi właśnie o osłonę podwozia, a mianowicie plastik osłaniający "drogę" paliwa z baku do silnika, mam 1.9tdi. Z góry dzięki za info

Nie dokońca jestem taki pewien odnośnie fabrycznej konserwacji wydaje mi się że podłoga jest dobrze zabezpieczona przed korozją, ale za to tylnie nadkola już nie, nie ma tam żadnej warstwy antykorozyjnej jedynie lakier podkładowy szary i w niektórych miejscach ogniska korozji wystarczy sciągnąc to nadkola z twożywa i sami zobaczycie, Pozdrawiam

Kup baranka i pryśnij sam.

Na pewno nie zaszkodzi.

Koledzy baranek tylko na zdrowe podwozie i do tego prysnąć na koniec jakąEMś farbą np. akrylową baranek lubi trzymać wodę jak gąbka. Jak ktoś chce porządnie to zrobić to powinien..
- rozebrać wszystkie plastiki jeśli jest jakaś rdza usunąć mechanicznie, odtłuścić zamalować np. BRUNOXEM dwa razy na koniec zmatowić
- następnie jakiś podkład ja używam farby okrętowej na to dopiero baranek ja biorę z valvolaina na to akryl albo inna farba
- na koniec wosk w profile zamknięte fluidol we wszystkie zakamarki i progi.

Konserwuje tak od paru lat sobie i klientom wszystko jest ok. Najlepiej po dwóch latach powtórzyć. Powodzenia :-)

Edytowane 18 Listopada 201411 l przez mlody800

Czyli generalnie jak rdzy nie ma to lepiej zostawić jak jest?

Jak wszystko jest w porządku i nie ma nigdzie ognisk korozji to nie ma sensu bawić się w konserwacje skoro oryginalne zabezpieczenie daje radę.

Mam 5 audi począwszy od b4 i w żadnej z nich nie było potrzeby bawić się w takie rzeczy. Daruj sobie.