Nie działa ogrzewanie fotela w Audi A4 B6

[Miłośnik]

13 godzin temu, black_edition napisał(a):

Uszkodzone są maty grzewcze. Maty grzewcze nawet jeśli są uszkodzone to nie wykryje błędu w Audi. Musi być przerwany obwód żeby pokazał błąd. 

Mam maty grzewcze od ręki do każdego rodzaju fotela w b6 b7

Jaka cena na 2 przednie fotele ?  Fotele kubełki z wysuwanym  podudziem audi a4 b6

[black_edition]

840 z rabatem już 

[Miłośnik]

17 godzin temu, black_edition napisał(a):

 

Panowie mam nowy trop tzn  mam drugie takie samo audi a4 b6  i również ma grzane stołki i tam jest wszystko ok więc dla doświadczenia odpiołem zieloną wtyczke z pod fotela kierowcy  i zrobiłem pełny scan i  oprócz błędu czujnika temperatury pojawił się następny błąd , foto poniżej , o dziwo w tej audi co mi nie grzeją fotele tego błędu  nie ma , jest tylko błąd związany z czujnikiem temperatury i tu pytanie do znaców   dlaczego tak ???  Czyżby był to problem  climatronika ?   Dlaczego  nie  ma tego drugiego błędu , o co chodzi ? 

Edytowane 2 Marca 2023 przez Miłośnik

[Miłośnik]

W dniu 2.03.2023 o 10:04, Miłośnik napisał(a):

 

W dniu 1.03.2023 o 16:35, black_edition napisał(a):

 

 

[Miłośnik]

Witam, to tak wymieniłem termistor tzw czujnik temp siedziska  i fotel grzeje , błąd również zniknoł  lecz coś jest nie tak ponieważ fotel nagrzewanie się długo i   mimo zadanej temperatury 67 stopni  osiąga tylko  48-50 stopni  , co może być nie tak ?  Czy to nie jest wina tego czujnika , kupiłem taki termistor NTC 10k Ohm, może powinien być inny ?  Tu macie link 

allegro.pl

ALLEGRO.PL

 

Edytowane 3 Marca 2023 przez Miłośnik

[Miłośnik]

Ktoś pomoże ? 

[Misieqq7]

Witam zmieniałem klimatronik na grzane fotele , zrobiłem adaptacje przyuczenie VIN,  kupiłem gotowe wiązki i fotele nie grzeją,  w kanale 20 i 21 mam takie wartości,  błędów brak 

[black_edition]

W dniu 16.11.2023 o 12:44, Misieqq7 napisał(a):

Witam zmieniałem klimatronik na grzane fotele , zrobiłem adaptacje przyuczenie VIN,  kupiłem gotowe wiązki i fotele nie grzeją,  w kanale 20 i 21 mam takie wartości,  błędów brak 

Na podstawie tych wartości można stwierdzić , że włączniki są ustawione na 0

[Misieqq7]

38 minut temu, black_edition napisał(a):

Na podstawie tych wartości można stwierdzić , że włączniki są ustawione na 0

Włączniki były na 6 , problemem właśnie były przełączniki,  po wymianie klomatronika grzanie działa:) 

[black_edition]

W dniu 18.11.2023 o 12:30, Misieqq7 napisał(a):

Włączniki były na 6 , problemem właśnie były przełączniki,  po wymianie klomatronika grzanie działa:) 

A bedzie ci potrzebny ten klimatronik czy wyrzucasz do śmieci ?

[bazz2]

A próbował ktoś może montażu uniwersalnych mat grzewczych? Zdaje to egzamin? Można jakoś podłączyć pod oryginalny przełącznik czy to gra nie warta świeczki? 

[black_edition]

2 godziny temu, bazz2 napisał(a):

A próbował ktoś może montażu uniwersalnych mat grzewczych? Zdaje to egzamin? Można jakoś podłączyć pod oryginalny przełącznik czy to gra nie warta świeczki? 

Kiedyś dawno temu zamontowałem u siebie w aucie i spalily mi fotel. Do mnie jak przyjeżdżają ludzie na wymianę mat grzewczych tak samo popalone na węgiel są one, bo nie mają zabezpieczenia poprzez wyłączenie napięcia wtedy gdy jest przerwa . Powstają iskrzenia wtedy na macie 

 

 

 

[pdk]

Odgrzewam temat.

kupiłem drugie fotele i zanim wsadzę je do auta to chciałem się upewnić że grzeją.

Przeglądnąłem ten temat podążając za wszystkimi wskazówkami i chyba utknąłem:

- grzeją tylko boki siedziska, samo siedzisko i plecy nie

- opór na termistorze ok 10k ohm w temp garażowej 16 stopni, jak go złapie palcami (tapicerka już zdjęta) to maleje 

-opór na macie na zielonej kostce 11ohm, natomiast jak ustawię miernik na przejście to pika

-przewody idące do wysuwanego podudzia ładne nie połamane

-przewody idące do termistora ładne, nie ma zwarcia czy przypalenia

-brak ewidentnych miejsc przepalenia na gąbce

- mierzyłem wbijające szpilki w przewody w przezroczystych osłonach przy każdym elemencie (panelu) grzania idąc od najwyższej części oparcia w dół i na przejściu multimetr zawsze pika, na pomiarze oporu wartości dziwne skaczą to zero to jakaś wartość ale wszędzie tak jest

Nie wiem gdzie dalej szukać.

@Bromchit bywasz tu jeszcze? 😉 pomożesz? 
 

EDIT: przerwa w przewodach maty znaleziona -> naprawiona, wszystko grzeje 🙂

 

Edytowane 25 Listopada przez pdk