[B6 AVF] W ogóle nie odpala

[Picknick 0]

Witam

Przeszukałem forum, ale zwykle problemy były inne.

Mam dziwny problem, moja audi a4 b6 1.9 tdi w ogóle nie odpala. Od zawsze autko jeździło super, paliło super, 0 dymu, miało bardzo dużą moc. Posiada niski przebieg rzędu 290 tysięcy, od 50 tysięcy nawet jedna pierdółka nie wyszła.

W piątek skończyłem jazdę, zgasiłem i zostawiłem pod domem, wszystko extra. Dzisiaj idę do auta, odpalam jak zawsze, a tu nic, zero, tyle co rozrusznik da obrotów, tak jakby nie było paliwa. Sprawdziłem Vagiem błędy a tam 0.

Co o tym myślicie? Jutro wymienię filtr paliwa, jak to nic nie da, to chyba pozostało mi dać go na lawetę i na warsztat???

[Jaro666 0]

Sprawdź czy masz paliwko w wężach co idą z filtra Jak pokręcisz dłużej możliwe że Ci się sam odpowietrzy... Daj więcej informacji to Ci wszystko powiem

[Picknick 0]

Powiem coś więcej jutro jak wymienie filtr paliwa, bo teraz wiem tyle co napisałem. :/

[Jaro666 0]

Powiem coś więcej jutro jak wymienie filtr paliwa, bo teraz wiem tyle co napisałem. :/

Ok więc czekam . pozdrawiam

[piotrsob1 277]

Filtr paliwa się tak nagle raczej nie zapchał , do tego stopnia że auto nie chce odpalić.

Ja bym go nie wymieniał, bo będziesz miał więcej niewiadomych w czasie diagnozy , nie będziesz pewny czy się układ odpowietrzył .

Z wydechu po dłuższym kręceniu leci dymek ,czy nie ?

Tankowałeś wczoraj paliwo przed postawieniem go na nockę ?

Jak włączasz stacyjkę, to słychać pompkę paliwa w zbiorniku ?

Edytowane 22 Grudnia 2014 przez piotrsob1

[Picknick 0]

Dymek nigdy nie leciał, silnik w ogóle nic nie załapuje, kręci na sucho. Na paliwie zrobione jest 400 km. Nie wiem czy słychać pompkę, odgłos z tyłu jakiś chyba jest, tak jak zawsze, sprawdziłem jeszcze bezpiecznik i jest git. Czy jakbym odczepił wąż dopływowy i przekręcił stacyjkę, to powinna pompka wylać z wężyka rope? Z tego co czytałem, to właśnie wielu ludziom w passkach czy innych dieslach właśnie wymiana filtra paliwa pomogła i będzie to ostatni krok przed lawetą do warsztatu.

Edytowane 23 Grudnia 2014 przez Picknick

[koxmo 0]

Zerknij tutaj:

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/300479-a4-b6-avf-nie-odpala-jak-przod-stoi-wyzej-niz-tyl/

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/293652-problem-z-odpaleniem-silnika/#entry4236066

mam podobnie jak przód stoi wyżej.

[Picknick 0]

Chciałbym uzyskać tylko prostą odpowiedź, czy po odczepieniu wężyka dopływowego i przekręceniu stacyjki powinna z tego wężyka polecieć ropa? Bo u siebie odczepiłem od filtra, włożyłem do butelki, przekręciłem stacyjkę, a nawet 2x machnąłem silnikiem i nic.

[piotrsob1 277]

Tak , powinien zacząć lecieć z niego olej napędowy.

[Picknick 0]

A czy przyczyną może być tylko niedziałająca pompa paliwa, czy zapowietrzanie się lub cofanie ropki też może tak robić?

[piotrsob1 277]

po kilku włączeniach stacyjki napęd powinien zacząć lecieć z odłączonego przewodu, nawet jakby wcześniej się wszystko cofnęło do zbiornika

Mam nadzieję że tak na wszelki wypadek wlałeś (teraz przed próbami) do zbiornika chociaż kilka litrów napędu, żeby wyeliminować możliwość " pustego zbiornika "

[Picknick 0]

Nie wlewałem, aczkolwiek wskaźnik pokazuje 1/3 zbiornika. Może dla pewności doleje z 10 litrów.

[piotrsob1 277]

Dolej, bo może się zawiesił

A na moje oko to chyba skończyły się szczotki w pompce w zbiorniku , albo się zatarła

Edytowane 24 Grudnia 2014 przez piotrsob1

[Picknick 0]

Dolane, jednak paliwo było i jest , nawet go postawiłem na kołku by przód był na dole, nic, zero zmiany, zostawiam go aż laweta przyjedzie i w warsztacie zrobią tą pompkę, bo wszystkie możliwości wykluczyłem. Chociaż tak z dnia na dzień po prostu bez objawów pompka...

Pozdrawiam i dzięki za pomoc.

Edytowane 24 Grudnia 2014 przez Picknick

[tomek80A4 0]

1Q1

[needspoon 0]

Witam, chcialbym odgrzac temat poniewaz mam ten sam problem i tez quattro 1.9tdi Czy kolego Picknick rozwiazales problem definitywnie??? Co w warsztacie zrobili?? wymienili pompe w baku??

[carpa84 0]

Witam. Chciałbym odświeżyć ten temat bo mam identyczne problemy co kolega. Napiszę co zrobiłem : nowy akumulator, sprawdzony rozrusznik, pełny bak , nowy filtr paliwa, wymieniony zaworek na filtrze, ropa leci po odłączeniu przewodu i najlepsze na koniec nie pali tylko z rana - jak go odpalę plakiem, odpala w 2 sek i później cały dzień bez problemu pali. Czy wydmuchana uszczelka na pompowtryskiwaczach może być przyczyną ?

[giemar 2]

A sprawdzany był czujnik położenia wału??

Jeśli Wam nie zapali  autko to odepnijcie na chwileczkę wtyczkę popielatą co się znajduje za zbiorniczkiem płynu chłodzącego... Jak zapali  to czujnik do wymiany....

[carpa84 0]

Tego nie próbowałem ale spróbuje. Znalazłem jeszcze jeden szczegół w zaworku z filtr paliwa znalazłem czerwony 2-3mm kawałeczek jakby nitki. Jest to chyba kawałek uszczelki z pod pompowtrysków. W poniedziałek każę koledze wymienić uszczelniacze na pompowtr. Czy to może być przyczyną ?

 

[radeek9 0]

Dnia 15.06.2017 o 09:25, carpa84 napisał:

W poniedziałek każę koledze wymienić uszczelniacze na pompowtr. Czy to może być przyczyną ?

 

Miałem identyczny objaw - rano tylko na plak, a potem przez cały dzień normalnie. U mnie po wymianie uszczelek na pompowtryskach wszystko wróciło do normy