Montaż, podłączenie elektryki haka i kodowania w Audi A4 B6/B7

[Osiollekk]

W dniu 30.10.2017 o 12:07, GreGoriO napisał(a):

moduł B6 zastąpiony w 03.2004 ...8E0 907 383A, ten z kolei w 06.2004 ....8E0 907 383C

BELKA B6 zastąpiona w 08.2004 numerem ...8E0 800 491C, a w 10.2009 numerem ...8E0 800 497F.... czyli trzeba kupić razem z kulą

KULA B6. 

a wzmocnienie przełóż swoje, odkręcasz te 4 śruby od haka i dorób obejmę.

Bo tak naprawdę to tylko trzyma w wersji z hakiem to wzmocnienie.

 z tym że tak....

nie będziesz miał drugiej płytki, nakrętki trzymającej śrubę belki w podłodze,

musisz dokupić WHT 001 890 ....2sztuki

Pozycja nr 9 na zdjęciu.

Przejrzałem jeszcze raz cały wątek i jest znowu pytanie

Zamówiona belka pod hak przyszła bez tego wzmocnienia więc nie mam też obejm do jego montażu, chociaż to może i ogarnę sobie, natomiast te płytki gwintowane i śruby, muszę dokupić 2 komplety? U mnie tego nie będzie? To belka pod hak jest mocowana na większą ilość śrub? Może wystarczy dobrać śrubę i jakiś kawałek blachy ze zwykłą nakrętką i będzie ok?

[pawlak1221]

Witam, 

 

Wesprzecie w temacie podłączenia wiązki w b7? 

 

 

 
CAN mozna wpiąć w PDC? 

 

 

[Cinek1306]

Dzień dobry,

Chciałem zapytać czy moduł z b7 podejdzie do b6? Kupiłem cały używany komplet podobno z b6, moduł ma oznaczenia 5DS 008 408-10 i przeczytałem, że to raczej z b7. Wtyczka 6 pin ma numer 8E0 971 636 czyli taki jak opisywany na początku do b6.

Druga kostka 14 pin nie mogłem znaleźć jej numeru ale ilość kabli i numery pinów również się pokrywają.

Myślicie, że można to zakładać zgodnie z instrukcja z początku tematu po numerach pinów? 

Załączone zdjęcie to mój moduł.

[wiki2183]

Witam wszystkich.

Działa ktoś coś w tym temacie czy raczej wątek umarł? Mam taki mały problem i może ktoś tu pomoże rozwiać moje wątpliwości. Założyłem oryginalny hak z oryginalna wiązka z przodu pociagnalem zasilanie z bezpiecznika jednego i drugiego i sygnał hamulca z czujnika, cany i + po stacyjce podpiąłem pod PDC  na zasadzie ze wyciagnalem piny z wtyczki i zacisnąłem dwa przewody w jeden pin. Podjechałem na diagnostykę żeby sprawdzić czy wszystko chula i tylko lewy kierunek działał normalnie a w reszcie pokazywało ze za niskie napięcie. Po podpieciu przyczepki prawa strona świeciła normalnie a lewa migała, założyłem moduł z auta kumpla i lewa strona świeciła normalnie a prawa mrugała. Byłem u elektryka i stwierdził ze cany muszę ciągnąć do przodu ale w MCE piny są zajęte przez PDC. I tu pojawia się moje pytanie możliwe ze dwa moduły zepsute czy faktycznie coś muszę inaczej podłączyć?

Edytowane 9 Września przez wiki2183

[MaTeo85]

a czy kodowania odpowiednio zrobiłeś? czy liczysz że samo podłączenie będzie wystarczające?

[wiki2183]

Kodowanie w PDC, MCE i zegarach zrobione. Koduje się też w sterowniku silnika który steruje pracą wentylatorów gdy podpięta jest przyczepka ( tak piszą na elektrodzie) ale nie wiem dokładnie gdzie. Tak więc kodowanie nie jest tu problemem. Obstawialem uszkodzenie modułu ale dwa na raz to byłoby raczej dziwne ale też nie wykluczone. Zastanawiam się nad tym czy ta trzy pinowa kostka ze schematu to jest ten mały mikrostyk w gnieździe przyczepki bo tylko tego jeszcze nie podłączyłem a tam jest odcięcie PDC i może przez to że nie odcina PDC to i moduł haka i PDC są na jednej linii can i mogą się robić zakłucenia?  Ale z drugiej strony PDC załacza się dopiero po włączeniu wstecznego więc też odpada i brak mi już pomysłów. 

[xspeed99]

Panowie czy oryginalna fabryczna wiazka od haka idzie na sam przod auta ?? 

Jest na kostkach?? Jade wyciagać z auta dawcy i chciałbym się merytorycznie dowiedziec gdzie to "ugryść"