Wymiana sprzęgła w A4 B7 1.8T quattro

[krzysztof 36418]

• A4 b7 1.8 t (BFB) Q
• Wymiana sprzęgła

• Odłączenie akumulatora (+ lub-)
• Demontaż osłon silnika
• Odkręcamy wal napędowy od skrzyni 6 śrub klucz ampul 6mm
• Wieszamy wal na wydechu (uważamy na uszczelkę przegubu nie zgubić zniszczyć)
• Odkręcamy 4 śruby u samego dołu skrzyni
• Odkręcamy wspornik wydechu klucz 13mm (foto wspornika)

• Odkręcamy półosie (przeguby) od skrzyni 2x po 6 śrub (klucz m 10 spline)
• Demontujemy osłonę termiczną po prawej nad przegubem 3 śruby (klucz ampul 6mm)

Osłona termiczna

• Odłączamy sterowanie biegami 2 śruby 13mm i jeden ampul 8mm +1 kostka z prawego boku skrzyni

• Z lewej strony musimy wypiąć przewód zasilający siłownik wysunąć metalową zawleczkę i ostrożnie wysunąć przewód
• Po wypięciu przewodu zdjąć kapturek z odpowietrznika założyć na przewód coby nam nie kapało na łepek.

Zawleczka trzymająca przewód zasilający siłownik (pozycja zabezpieczona)

Zawleczka trzymająca przewód zasilający siłownik (pozycja odbezpieczona) zaznaczony odpowietrznik z tąd zdjąć kapturek

Kapturek na przewodzie zasilającym siłownik

• Następnie 2 nakrętki klucz 13mm od dolnej poduszki
• Odkręcamy łoże skrzyni po 3 śruby z każdej strony (klucz 18mm)
• Jak odkręcimy łoże to cały zespół napędowy trochę nam opadnie ja do momentu odkręcenia wszystkiego podparłem lewarkiem trapezowym a może to być cokolwiek co nam podtrzyma skrzynie np. drewniany klocek.
• Odsuwamy jak najdalej się da

Odkręcony wał wraz z odkręconym łożem skrzyni

• Odkręcamy 3 X13mm śruby wspornika poduszki od skrzyni
• X śruby wspornika skrzyni
• O 2 nakrętki 13 mm przykręcone do łoża skrzyni

• Okręcamy skrzynie dookoła razem około 10 śrub w tym 2 trzymające rozrusznik i 4 wykręcone wcześniej

Skrzynia jest ciężka pomoc 2 osoby wskazana

Po wyjęciu skrzyni

Żeby odkręcić sprzęgło musimy zablokować wał korbowy ja zrobiłem to jak na foto

• Odkręcamy sprzęgło po przekątnej 6 śrub ( ampul 6mm)

Po demontażu sprawdzamy kolo dwumasowe

W razie potrzeby odkręcamy dwumase 6 śrub (spline m10)

Przed odkręceniem koła warto zaznaczyć położenie względem wału nie zawsze jest kołek ustalający bądź jak w moim przypadku niesymetryczne 2 śruby

Zaznaczone otwory są bliżej siebie

Montaż w odwrotnej kolejności .

Koło dokręcamy moment 60 Nm +1/4 orbotu (tj 90 stopni).

Docisk 35 Nm wszystko dokręcamy na krzyż .

Śruby od dwumasy , docisku, półosi, wału posmarować lekko klejem do gwintów.

„ryjek „ delikatnie posmarować smarem do łożysk (X ryjek)

Kulkę łapy sprzęgła posmarować smarem do łożysk (O kulka łapy sprzęgła)

może sie komus przyda

jest to moja pierwsz porada wiec proszę o wyrozumialość

[kawowy19]

na pewno everybody będą Ci wdzięczni Trzeba to przenieść do działu "Warsztat - zrób to sam"

[rafal9119]

Też bede musiał latem wymienić sprzęgło. ile tobie to czasu zajeło??

[jacek70]

Pomocne na pewno się przyda.

[azure]

I to wszystko bez odkręcania sanek? Jak długo szarpałeś się z tym?

Czy do poprawnego montażu sprzęgła potrzebny jest jakiś nastawnik?

[SebolA4]

Bardzo dobry opis wykonanej pracy. Przy okazji pytanie.Czy przed odkreceniem walu od skrzyni należy zaznaczyć dokladne miejsce jak był przykrecony? Czy to moze miec znaczenie gdyż w moim przypadku po wymianie sprzęgła w Q ze skrzynią 5 biegową mam lekkie drgania budy idące na moje odczucia z wału właśnie.Zastanawiam się co może być przyczyną bo nie zaznaczylem miejsca przykrecenia, czy wał może być razem wyważony ze skrzynią? Jest to mega denerwujące i pojawia się przy ok.85 km/h. Będę wdzięczny za sugestie

[krzysztof 36418]

rafal9119 demontaż 2.5h montaż 3.5h skrzynia k....sko ciężka

azure bez odkręcasz tylko loże skrzyni 6 śrub. nastawnik nie potrzebny z powodu wagi skrzyni ciężko jest wycyrklować żeby wałek wszedł na miejsce i nie rozwalić słoneczka.

sebola4 wału nie musisz oznaczać (ja tego nigdy nie robiłem) jedyne co to po odpaleniu zapaliły się kontrolki (abs esp) po przejechaniu kilku m zgasły brak błędów w sterowniku.

posprawdzaj podporę wału i krzyżaki (przeguby) i pokombinuj z ustawieniem poduszki tej z przodu jeżeli masz głuche stuknięcie przy zmianie biegów 1-2-3 mi pomogło.

[azure]

No to Krzysiu dobra robota, dzięki za opis. Jak mi nie daj Panie będzie trzeba to sam sobie ogarnę, bo znając okolicznych speców najpierw będą kręcić głową, później zrobią i coś schrzanią, a na końcu będę musiał poprawiać po nich.

Sama robota wygląda na niewiele trudniejszą niż w aucie FWD z silnikiem poprzecznie osadzonym.

[krzysztof 36418]

do zrobienia tylko piwo poczebne

[kawowy19]

teraz już wiadomo dlaczego tak sprawnie Ci poszło

[krzysztof 36418]

bez tego sie nie zaczyna roboty

przecież to jest pomoc naukowa

[Marcin850527]

Fachowo:)

[Arcus]

Też przez to przechodziłem tyle, że w c5. Założyłem z awx-a. Robota taka sobie - napewno lepsza niż w poprzecznym. No i narozkręcać się trzeba

[gr8stuff]

Jakby co to mam sprzęgło LUK do 1.8T do sprzedania wraz z paragonem.

Jak coś to PW.

[azure]

Jakby co to mam sprzęgło LUK do 1.8T do sprzedania wraz z paragonem.

Jak coś to PW.

Czy to giełda... ?

[Awake90210]

rafal9119 demontaż 2.5h montaż 3.5h skrzynia k....sko ciężka

azure bez odkręcasz tylko loże skrzyni 6 śrub. nastawnik nie potrzebny z powodu wagi skrzyni ciężko jest wycyrklować żeby wałek wszedł na miejsce i nie rozwalić słoneczka.

sebola4 wału nie musisz oznaczać (ja tego nigdy nie robiłem) jedyne co to po odpaleniu zapaliły się kontrolki (abs esp) po przejechaniu kilku m zgasły brak błędów w sterowniku.

posprawdzaj podporę wału i krzyżaki (przeguby) i pokombinuj z ustawieniem poduszki tej z przodu jeżeli masz głuche stuknięcie przy zmianie biegów 1-2-3 mi pomogło.Jak

Nawiązując do tematu poduszki tej przedniej. Strasznie "waliło" przy zmianie 1-2-3. wymieniłem, w zasadzie nie było juz co wymieniac bo sie poducha rozpadła. Troszke pojeździłem i moje pytanie. Jak ustawić mocowanie tej poduszki zeby juz nie stukało?? Przebieg w tej chwili 268tys. poduszka pod skrzynią i poduszki pod silnikiem ok.

[kqba]

Dobra robota.

Wymiana w przypadku AVF będzie prawdopodobnie taka sama (poza wałem, którego niestety nie mam)?

Czy przy wymianie trzeba jeszcze wymienić simering na wale silnika?

[Patryk Kiełek]

Jaka cena dobrego sprzęgła ? Do 1.8t 

[KoWaL_89]

W dniu 2.08.2017 o 14:20, Patryk Kiełek napisał:

Jaka cena dobrego sprzęgła ? Do 1.8t 

LUK 500 zł

[niedzwiedz250]

Gdyby kogoś przy robocie spotkało to co mnie przy odpinaniu wału od skrzyni...

 

Edytowane 21 Marca 2019 przez niedzwiedz250