A4 B7 2.0TFSI QUATTRO BPG USA K04-064 355HP@467NM - Powered by gregor10.pl| SPRZEDAM !

[arek_cccp 4]

Tak bez adapterów. 

[volski1 0]

Fajne mody . 
Te 355HP to na seryjnej przepływówce?

[arek_cccp 4]

Na seryjnej jeszcze fabryczna z ori przebiegiem 220tyś  

[Mizur138 17]

Dzieki Arek za opinie co do opon bo wlasnie sie zastanawiam nad nimi  Ladnie siadlo kolo z heblem 

[volski1 0]

Arek,  jesteś w stanie powiedzieć  coś  wiecej na temat montarzu pompy z rs6 i o co chodzi z zaworkiem porsche?

[afroo. 210]

Jeździ to to jeszcze?

[Marcin850527 1]

Arek modzisz coś jeszcze:-)? 

[arek_cccp 4]

W sumie to nic za bardzo nie modziłem  od zacisków i felg, póki co to jeżdżę tylko, setup bezawaryjnie zrobił już ponad 20tyś km i obecnie jest ok 225tyś km na budziku. Jakoś ten czas tak zleciał i nawet żadnych fot nie zrobiłem  z nowości to olej zmieniłem na Motul Sport 5W-50 Ester i spisuje się rewelacyjnie oraz jest w super kasie, rzekłbym, że szkoda dopłacać do CFS NT od Millersa 

Edytowane 8 Stycznia 2018 przez arek_cccp

[afroo. 210]

W dniu 8.01.2018 o 20:48, arek_cccp napisał:

z nowości to olej zmieniłem na Motul Sport 5W-50 Ester i spisuje się rewelacyjnie oraz jest w super kasie, rzekłbym, że szkoda dopłacać do CFS NT od Millersa

Jest sens lać ten 5W50 do serii tfsi? Bo ceną faktycznie bije Millersa i LMa.

[arek_cccp 4]

Ja bym zalał  LM chyba 20-30zł droższy, zobaczysz czy będzizesz zadowolony najwyzej wrocisz do LM, który jest też super. Ten motul to chyba nowosc na rynku. 

[Animal 15]

Już nie taka nowość. Ja zalałem go prawie rok temu  Teraz mam LM ale chyba wrócę do Motula bo nie widzę sensu przepłacać 

[Nygans 0]

Co dalej można robić z takim projektem żeby dobić do 400 bezpiecznych koni?

Jakaś hybryda z k04-64? Gdzie jest bezpieczna granica dla 2.0TFSI?

[arek_cccp 4]

360 to bezpieczna granica, więcej juz silnik nie przyjmie, cofa zapłony i po zabawie, trzeba było by odprężać motor i zakuć, bo 460nm to też bezpieczna granica dla korb, no i wiadomo turbo hybryda by się zdala  , mozna na cdlu robić ok 400km na seryjnym słupku, mocniejsze korby ma podobno i odprężony jest. 

Edytowane 7 Marca 2018 przez arek_cccp

[black4 197]

Witajcie,

Arek 360 PS i 467 Nm to w B7 Tfsi imponujący rezultat.

Kolega ze Słowacji pisał ostatnio na forum o swoim B7 tfsi na Garettcie, które przy 350 PS zaliczyło blow-up..

Po remoncie motoru zakuł spód na JE i wstawił Loba LO400

Po tych zabiegach chyba przekroczył 400PS

Zdaje się, że korektę softu po Revo robił u Gregora....

Tyle, że taki setup to pewnie drugie tyle co wartość auta...

BTW. Arek do ilu powinny dawać radę zdrowe seryjne wtryski B7 tfsi?

Pozdrawiam

 

[arek_cccp 4]

Nie wiem ile seria daje radę, chyba pod 300-320 ? cięzko powiedzieć, tak widziałem, przy 350 i 450nm ale źle to wystrojone było, wykres widziałem , swoją drogą zakuć dla 400ps, hmm wolał bym cdla wrzucić, mniej kasy i też pewnie400ps realne, po zakuciu to 500ps. powinno sie atakowac

Edytowane 8 Marca 2018 przez arek_cccp

[HOLMATRO 459]

Jak się auto sprawuje Arku ? Ile km przelatałeś na stage 3 już ?

Pozdrawiam

[arek_cccp 4]

20tyś przeszło, generalnie oprócz eskploatacji to nic się nie dzieje, tylko regenerowałem turbinę bo turbspec spieprniczył sprawę i powstał luz na wałku... w tym samym czasie chyba 2 inne k04 spartolili i moja opinia o nich jest już inna od tamtego czasu... 

[wampir 62]

Widziałem Twojego furacza u Gregora

Lakier się świeci konkretnie mimo kurzu  Jakiś detailing musiał być robiony

 

[arek_cccp 4]

Ta ceramika siedzi od miesiąca i jakaś delikatna korekta lakieru była   Kilka fotek z prac, ceramica ultracoat one + hydro hd. Niestety pogoda nie dopisała jak odbierałem samochód i nie ma zdjęć w pełnym słońcu  

Edytowane 30 Lipca 2018 przez arek_cccp

[arek_cccp 4]

Btw poleci ktoś coś fajnego z zapachów i długo trwającego ? California mi się znudziła i trwa krótko   

Edytowane 3 Sierpnia 2018 przez arek_cccp