Panowie ale mi zaspamowaliście wątek

Arek, wierze w Ciebie, że nie zapakujesz takiego G do siebie i auto będzie służyło do jazdy a nie psudo pomnik do fotek.

Spokojnie jak pisałem max to 18 i max 8j a najchętniej 7.5j i opona 225/40, co do modelu to chodzi mi po głowie Uniroyal Rainsport 3 lub Continental CONTI SPORT CONTACT 5, obie chyba indeks 92Y mają o ile się orientowałem.

Spokojnie jak pisałem max to 18 i max 8j a najchętniej 7.5j i opona 225/40, co do modelu to chodzi mi po głowie Uniroyal Rainsport 3 lub Continental CONTI SPORT CONTACT 5, obie chyba indeks 92Y mają o ile się orientowałem.

Ja kupiłem do siebie Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 225/40R18 92 Y XL, FP. Poprzednio w B6 miałem model Assymetric 2 i bardzo dobrze mi się jeździło na tej oponie.

Panowie ale mi zaspamowaliście wątek

Arek, wierze w Ciebie, że nie zapakujesz takiego G do siebie i auto będzie służyło do jazdy a nie psudo pomnik do fotek.

Spokojnie jak pisałem max to 18 i max 8j a najchętniej 7.5j i opona 225/40, co do modelu to chodzi mi po głowie Uniroyal Rainsport 3 lub Continental CONTI SPORT CONTACT 5, obie chyba indeks 92Y mają o ile się orientowałem.

Uniroyal bardzo dobra opcja, miałem je i kleją lepiej od conti. Pewnie znowu bym kupił gdyby były dostępne w 20", teraz mam Conti SC3

Witaj,

Też mogę polecić Uniroyal Rainsport 3.

Opona b. uniwersalna .

Znakomita na wodzie/błocie.

Jeśli to ma dla Ciebie znaczenie jest bardziej komfortowa niż np. Conti S.Contact, Nokian Z.

Jeśli Rainsport 3 ma być w 18" to przy mocy (350+) zdecydowanie bierz 235/40/18 XL.

Przy 235 szer. R. Sport 3 dałbym felgę max 8 cali szeroką (RS3 nie ma dużego rantu ochronnego)

Pozdrawiam i sorry za mały offtop

Edytowane 6 Stycznia 20179 l przez black4

Nie róbmy Rakowi śmietnika niech każdy zakłada sobie opony jakie chce i tyle. 18 do b7 to według mnie max przejechałem się kiedyś na 19 to plomby z zębów przy dużych przebiegach bym pogubil.

Nie róbmy Rakowi śmietnika niech każdy zakłada sobie opony jakie chce i tyle. 18 do b7 to według mnie max przejechałem się kiedyś na 19 to plomby z zębów przy dużych przebiegach bym pogubil.

Kolego nie przesadzajmy,da sie jezdzic na 19 i nie jest tak strasznie jak piszesz. Co do tematu opon,do tej mocy wiadomo aby premium opony. Ja od sb polece dunlop sport rt2 i fajnie na nich sie jezdzi a tez watpie ze Arek caly czas wykorzystuje to 350hp na polskich drogach. Oczywiscie nie mowie o autostradach bo tam to wiadomo.

Wysłane z S7 Edge

Dyskusja o indeksie nośności > https://a4-klub.pl/index.php?/topic/270285-indeks-nosnosci-opony/page-0

ile wyniosła cię wizyta u gregora?

Arek .... Dlaczego sie nie pochwalileś co będzie zatrzymywać twój bolid  ?  

Na zlocie byłem i czasu jeszcze nie było  dopiero wróciłem,  zlot bardzo udany, szkoda, że Ciebie Michale nie bylo może za rok się spotkamy w Bukowinie.  A wpadł 6tłok zr/zl18, czeka sobie grzecznie na pomalowanie, no  i będzie trzeba się rozglądać za felgą 18 oraz oponami :). Bo na 17 to to nie wejdzie mi  

 

Jakie tarcze pod to wchodzą ? 

345mm

Touareg/ q7 4.2 5.0 jak sadze ? 

21 minut temu, davidlive napisał:

Touareg/ q7 4.2 5.0 jak sadze ? 

Bardziej 3.0 

Ładnie działasz z modyfikacjami samochodu. Dobrze się czyta takie tematy.

Wpadły opony Continental ContiSportContact 5 R18 225/40 92Y, kleją super naprawdę polecam  

 

Felga Cades Tora 8j et 45 waga ok 9.5-10kg także w miarę lekka. 

Zaciski złożone na nowych częściach i pomalowane proszkowo w czerwień u Pawła Żukowskiego. Tarcze zimermman 345mm, stalowy oplot, klocki brembo i śruby montażowe od Sida.

Zamontowane z dystansami 17mm wrzucę więcej zdjęc jak się jakąś sesyjkę strzeli.

Mają co hamować, ładnie to wygląda 

Jest git 

fajny zestawik do zapierdzielania 

Zaciski pasują bez żadnych adapterów ? Touareg/ q7 3.0?