Kompletny wykres:

program jest napisany żeby ten moment był w wyższym zakresie obrotów. Przy niższych obrotach odjęte jest momentu przez co wykres rośnie.

Super, przy okazji wału również skrzynia nie dostaje nagłego strzała więc seryjne poduchy powinny styknąć w zupełności a góra jedzie mocą a nie nm

Nie ma to jak dobrze zrobiony program, cały czas jestem pod wrażeniem map Rogala

EDIT:

Aha, zieluch chciałbym jeszcze raz cię prosić abyś zmierzył starą DP ile miała średnicy przy turbo i na dole.

Grubo wstyd teraz stawac z Toba na swiatlach...

Zieluch graty wyniku, nie długo może sprawdzimy jak to odpycha

Wynik ładny szacun,jestem tylko ciekaw jak ze spalaniem teraz sprawa wygląda

Zieluch graty wyniku, nie długo może sprawdzimy jak to odpycha

a co? bedziesz w wawce?

Wynik ładny szacun,jestem tylko ciekaw jak ze spalaniem teraz sprawa wygląda

Myślisz, że litr w tą litr w tamtą ma znaczenie jak się ma taki zapas pod butem

Kompletny wykres:

program jest napisany żeby ten moment był w wyższym zakresie obrotów. Przy niższych obrotach odjęte jest momentu przez co wykres rośnie.

Super, przy okazji wału również skrzynia nie dostaje nagłego strzała więc seryjne poduchy powinny styknąć w zupełności a góra jedzie mocą a nie nm

Nie ma to jak dobrze zrobiony program, cały czas jestem pod wrażeniem map Rogala

EDIT:

Aha, zieluch chciałbym jeszcze raz cię prosić abyś zmierzył starą DP ile miała średnicy przy turbo i na dole.

Postaram sie to zrobic w weekand bo będe w domu a tam leżą te stare graty. Spalanie nie mam pojęcia przejechałem wsumie od tamtej pory 30km i nie bardzo mam czas jeździć :/

Wynik ładny szacun,jestem tylko ciekaw jak ze spalaniem teraz sprawa wygląda

Myślisz, że litr w tą litr w tamtą ma znaczenie jak się ma taki zapas pod butem

Wiadomo że swoje musi wypić , nie poto się robi programy itp żeby paliło 2 litry tylko to ma zapie...lać pytałem tylko z samej ciekawośći

Kompletny wykres:

program jest napisany żeby ten moment był w wyższym zakresie obrotów. Przy niższych obrotach odjęte jest momentu przez co wykres rośnie.

Super, przy okazji wału również skrzynia nie dostaje nagłego strzała więc seryjne poduchy powinny styknąć w zupełności a góra jedzie mocą a nie nm

Nie ma to jak dobrze zrobiony program, cały czas jestem pod wrażeniem map Rogala

EDIT:

Aha, zieluch chciałbym jeszcze raz cię prosić abyś zmierzył starą DP ile miała średnicy przy turbo i na dole.

Postaram sie to zrobic w weekand bo będe w domu a tam leżą te stare graty. Spalanie nie mam pojęcia przejechałem wsumie od tamtej pory 30km i nie bardzo mam czas jeździć :/

Będziesz pamiętał

W seri jest średnica wewnętrzna 55mm, jest mały stożek dlatego jak zmierzymy uszczelkę będzie koło 60 ale rura jest 55 wewnątrz(w sumie nie rura tylko ta pucha, CAT)?

Jutro rano wrzucę dźwięk wydechu, co prawda nagrany kalkulatorem ale zawsze

Wypasik furka i ta moc...

Pozazdoscic

Graty wyniku

Obiecany film

Brakuje mi troche milltekowego pomruku

Zieluch, dzięki za PW, sorki ale dopiero znalazłem chwilę.

U mnie przy seryjnym wydechu z DPF seryjna DP od strony filtra ma 60mm czyli 2,75". Zaraz przy wejściu do filtra i za nim było zwężenie do 2,25'. Mam nawet fotkę jak to wyglądało ale nie wiem jak wstawić teraz na forum bez zewnętrznego serwera.

Ja odciąłem te zwężenie i teraz do filtra i z filtra aż do rozgałęzienia na puchy jest 60mm czyli 2,75". Foty Ci kiedyś wysyłałem na maila.

Co do dźwięku, niestety Milltek też doopy nie urywa przez wielkie tłumiki. Jest trochę bardziej basowy pomruk jak to ujął Flyer niż wszło u Ciebie.

Na mniejszych puchach było by głośniej i bardziej rasowo:

Wszystko zalezy pod puszek. Milltek jest tylko na koncowych puszkach a ja mam jeszcze tlumik srodkowy, przez co dzwiek jest inny.

a na jakich biegach masz wibracie walu 5-6 ? ja mam w tej chwili 322/650 i juz mnie to zaczyna denerwowac rowniez na 4 jak ciagne od dolu wal napier.... . Bede musial zejsc z niutenem chyba wlasnie do granicy ok 600 :/

300@600 na 5 i 6 biegu przy 2200 i 2800 rpm mam wibracje wału jak ciągnę z dołu jak już zakręcę po obrotach to jest luzik ale max moment mam przy 2200 może jak byłby bardziej płasko to by nie było problemu

kurde ciekawe czy mozna cos z tym zrobic nie wymieniajac sprzegla

Prawdopodobnie nie da się nic za bardzo zrobić bez wymiany zestawu sprzęgła i koła zamachowego. U mnie wibracji na razie nie ma za dużych. Niuton 600+ to powoduje.