Wiecie może jaki jest numer amora na przód do 1be sachsa w a4 b8 bez quattro?  Opisy np w ic są dziwne 

W dniu 3.05.2019 o 17:39, hardstylemax napisał:

Mam a4 b8 lift 3.0tdi quatro na zawiasie 1ba i chce wrzucić eibach pro kit ale przy okazji moge kupic nowe amory i tutaj moje pytanie,  jakie amory kupic do tych sprężyn żeby  fajnie siadło audi na dół  ? I czy cos trzeba dokupić  procz amorow i sprężyn  ?

na serii chyba siądzie najmocniej. B6 na pewno mniej.

W dniu 9.08.2019 o 11:16, marcin4x4 napisał:

na serii chyba siądzie najmocniej. B6 na pewno mniej.

Przecież auta nie obniża się amortyzatorami... Eibach będzie niższy niż 1 ba czy 1bv i sline

Tak BTW gdybym miał kupować nowe amorki i sprężyny to kupiłbym gwint - zawsze można obniżyć lub podnieść auto 

12 godzin temu, Jaski19 napisał:

Przecież auta nie obniża się amortyzatorami... Eibach będzie niższy niż 1 ba czy 1bv i sline

tylko dziwnym zbiegiem okoliczności auta zawsze siadają. Po za tym skoro nie sprężynami to czym ? skokiem tłoka w amortyzatorze ?

Odpytaj wujka google i napisz mi ile znalazłeś sprężyn obniżających a ile amortyzatorów.

12 godzin temu, Jaski19 napisał:

Tak BTW gdybym miał kupować nowe amorki i sprężyny to kupiłbym gwint - zawsze można obniżyć lub podnieść auto 

dobry gwint to inne problemy, większy koszt i nie koniecznie lepsze właściwości jezdne. Nie jeden się z tego typu patentów wyleczył.

Edytowane 21 Sierpnia 20196 l przez marcin4x4

W dniu 18.07.2019 o 15:13, Kodzak33 napisał:

Wiecie może jaki jest numer amora na przód do 1be sachsa w a4 b8 bez quattro?  Opisy np w ic są dziwne 

313 364

Godzinę temu, Wandej napisał:

313 364

Takie założyłem ?

23 godziny temu, marcin4x4 napisał:

tylko dziwnym zbiegiem okoliczności auta zawsze siadają. Po za tym skoro nie sprężynami to czym ? skokiem tłoka w amortyzatorze ?

Odpytaj wujka google i napisz mi ile znalazłeś sprężyn obniżających a ile amortyzatorów.

dobry gwint to inne problemy, większy koszt i nie koniecznie lepsze właściwości jezdne. Nie jeden się z tego typu patentów wyleczył.

Przecież napisałem, że sprężynami się obniża auto. 

Jak kupisz dobrej jakości gwint najlepiej z regulacją twardości to będziesz zadowolony. 

W drugim aucie mam gwint mts i powiem Ci, że jest bardzo miękki jak na gwint ale dużo sztywniejszy od serii. Z koni dużo twardszy, z ta technix dużo miekszy od mts... 

13 godzin temu, Jaski19 napisał:

Przecież napisałem, że sprężynami się obniża auto. 

przepraszam, z rozbiegu źle przeczytałem.

13 godzin temu, Jaski19 napisał:

W drugim aucie mam gwint mts i powiem Ci, że jest bardzo miękki jak na gwint ale dużo sztywniejszy od serii. Z koni dużo twardszy, z ta technix dużo miekszy od mts... 

ja się z gwintów już dawno wyleczyłem, większość znajomych podobnie. Prosta ekonomia...

 

 

 

 

 

Edytowane 23 Sierpnia 20196 l przez marcin4x4

OK a czy ktoś może powiedzieć czy do 1BV oprócz ORI i Bilstein jest jeszcze jakaś alternatywa ? Nie ukrywam oem 750zł bilstein 600zł trochę drogo w porównaniu do 1BA i 1BE :/

41 minut temu, kaktusr napisał:

OK a czy ktoś może powiedzieć czy do 1BV oprócz ORI i Bilstein jest jeszcze jakaś alternatywa ? Nie ukrywam oem 750zł bilstein 600zł trochę drogo w porównaniu do 1BA i 1BE :/

nie ma: drogo-tanio, jest: albo Cie stac albo nie

 

8 minut temu, Dev napisał:

nie ma: drogo-tanio, jest: albo Cie stac albo nie

 

Czy Ja napisałem że nie stać ? To że napisałem że drogo odnosi się do zwykłego zawiasu czyli połowa ceny. Pytam, bo może źle szukam w przypadku 1BA i 1BE jest dużo alternatyw KYB, Bilstein, Sahs i inne powiedzmy śmieci a w przypadku 1BV znalazłem tylko BILSTEIN 24-145985 lub Sahs ale też tylko po numerze w ASO bo w intercarsie czy innych sklepach z częściami tego nie mają tak jak w przypadku 1BE i 1BA. 

17 minut temu, kaktusr napisał:

Czy Ja napisałem że nie stać ? To że napisałem że drogo odnosi się do zwykłego zawiasu czyli połowa ceny. Pytam, bo może źle szukam w przypadku 1BA i 1BE jest dużo alternatyw KYB, Bilstein, Sahs i inne powiedzmy śmieci a w przypadku 1BV znalazłem tylko BILSTEIN 24-145985 lub Sahs ale też tylko po numerze w ASO bo w intercarsie czy innych sklepach z częściami tego nie mają tak jak w przypadku 1BE i 1BA. 

Daj VIN

.

Edytowane 27 Sierpnia 20205 l przez kaktusr

U mnie temat nieaktualny, okazało się że roczny bana Febiego z przebiegiem około 8 tysięcy miał wywalony sworzeń i to nie amor pukał  

 

Edytowane 14 Września 20205 l przez kaktusr

na przód możesz dac: 19-171616

 na tył: JGT1104T

41 minut temu, Dev napisał:

na przód możesz dac: 19-171616

 na tył: JGT1104T

Tomek to są BE. Niestety BV nikt nie produkuje w aftermarkecie. Zakładasz więc od BE lub tak jak podesłałeś Bisltein B6/8

4 minuty temu, Wandej napisał:

Tomek to są BE. Niestety BV nikt nie produkuje w aftermarkecie. Zakładasz więc od BE lub tak jak podesłałeś Bisltein B6/8

1BE to jest to samo co 1BV, 1BD jest już inny

30 minut temu, Dev napisał:

1BE to jest to samo co 1BV, 1BD jest już inny

No niby tak bo skok jest taki sam. Bv były sztywniejsze niż BE.. pasuje to oczywiście zamiennie.

witam , jak w temacie może ktoś pomoże  potrzebuje amortyzatory tył do audi a4b9 2017r ,dziwne ,  że w ogóle są już do wymiany 168tys przejechane z tego tylko z 1000 km po polskich drogach   no ale trudno , proszę o pomoc jakiej firmy kupić żeby były solidne w miarę vin : WAUZZZF48HA154826 . Pozdrawiam 

Edytowane 19 Listopada 20205 l przez marjak71