Słabo się zbiera z dołu prośba o analizę logów

[Quattro B6]

Zrobiłem logi w kanałach 002+033+115 na sprawdzenie przepływki, proszę o analizę logów http://vaglog.pl/log_220740.html

Słabo się zbiera z dołu dopiero jedzie powyżej 3-4tys obr/min

[Łukasz13]

Logi wygladają ok, przepływka mierzy poprawnie, jakie wartosci masz na kanale 032?

[Quattro B6]

Logi wygladają ok, przepływka mierzy poprawnie, jakie wartosci masz na kanale 032?

te wartości na kanale 032 to mam sprawdzić na biegu jałowym czy jak ?

[Łukasz13]

Normalnie wystraczy ze sprawdzisz tylko na zaplonie co jest w pierwszym i drugim okienku.

[Quattro B6]

Logi wygladają ok, przepływka mierzy poprawnie, jakie wartosci masz na kanale 032?

[Łukasz13]

Aha no już widać ze coś nie tak, masz samą pb czy lpg też jest? logi robiłeś po skasowaniu błędów?

[Quattro B6]

nie mam lpg, błędów nie ma i nie było żadnych

[Łukasz13]

Skasuj bledy nawet jak nic nie ma i zaraz po tym zrob loga tego samego co poprzednio, filra paliwa nie wymieniales ostatnio?

[Quattro B6]

mam zrobić jeszcze raz na kanale 002+033+115 ?

Filtra nie wymieniałem

Mam założone wtryski od BEX-a ale jeszcze nie mam wgranej mapy chyba to nie jest tego przyczyną bo przed było tak samo ?

[Łukasz13]

Aha no to by tłumaczyło wartosci w kanale 032, dobra jesli przed wtryskami było tak samo, to nie ta przyczyna, logi wyglądają ok, szczelność dolotu sprawdzałeś? t o w takim przypadku możesz zrobic jeszcze 020+118, nie wiem czemu wrzuciłeś wieksze wtryski przed programem, same wtryski nic nie dadzą oprócz dziwnych korekt paliwowych i trudności w diagnozowaniu auta.

[Quattro B6]

te 020+118 też na zapłonie jak 032 ?

Szczelność dolotu była sprawdzana raczej powinna być ok.

Program mam mieć na dniach wgrany

Czy może być nie sprawny zawór ciśnienia doładowania N75 ? Pytam bo co prawda to w dieslu 1.9TDI po programie na 140KM szwagier miał identyczną sytuację nie jechał też od dołu i wymienił ten zawór i teraz rwie jak szatan

Edytowane 11 Czerwca 2015 przez Quattro B6

[Łukasz13]

020+118 normalnie dynamicznie, n75 z poprzedniego loga wygląda na ok, więc nie ma co z tym kombinować, zresztą jak będziesz robił program to ogarniety człowiek powinien zlogować auto i powiedzieć co i jak czy auto sprane czy nie, chyba że to tylko będzie polegac na wgraniu...

[Quattro B6]

No niestety tylko wgranie

czyli 020+118 jak te pierwsze trójka i do odcięcia ?

[Łukasz13]

Tak dokładnie.

[Quattro B6]

a te kanały 020 i 118 to od czego są ?

Aha no to by tłumaczyło wartosci w kanale 032, dobra jesli przed wtryskami było tak samo, to nie ta przyczyna, logi wyglądają ok, szczelność dolotu sprawdzałeś? t o w takim przypadku możesz zrobic jeszcze 020+118, nie wiem czemu wrzuciłeś wieksze wtryski przed programem, same wtryski nic nie dadzą oprócz dziwnych korekt paliwowych i trudności w diagnozowaniu auta.

Zrobione 020+118

http://vaglog.pl/log_220902.html

Edytowane 11 Czerwca 2015 przez Quattro B6

[Łukasz13]

Masz bardzo duża korekcje zapłonu i z tego może wynikac braki mocy, świece kiedy wymieniałeś ostatnio? paliwo zalałeś ostatnio jakieś słabe? katalizator jest?

[Quattro B6]

świec nie wymieniałem i nie wiem kiedy były wymieniane Co do filtra paliwa to ta sama historia

Paliwo tankuje cały czas na Orlenie Katalizator jest .

Edytowane 11 Czerwca 2015 przez Quattro B6

[Łukasz13]

Zacznij od wymiany swiec.

[Quattro B6]

Ok, jakie świece włożyć ?

Nie uważasz że jest zbyt małe doładowanie ?

[jacek70]

Świece NGK PFR6Q. Takie zapodaj.