Słabo się zbiera z dołu prośba o analizę logów

[Łukasz13]

Doładowanie jest ok takie jak wymaga komputer takie jest osiągnięte, tu problemu nie ma co szukać.

[azure]

Doładowanie jest ok takie jak wymaga komputer takie jest osiągnięte, tu problemu nie ma co szukać.

W takiej sytuacji czy jeżeli przepływka istotnie zaniża wskazania to i komputer będzie wskazywał niższe doładowanie zadane? Czy raczej takiej zależności nie ma?

[Łukasz13]

Doładowanie jest ok takie jak wymaga komputer takie jest osiągnięte, tu problemu nie ma co szukać.

W takiej sytuacji czy jeżeli przepływka istotnie zaniża wskazania to i komputer będzie wskazywał niższe doładowanie zadane? Czy raczej takiej zależności nie ma?

Nie ma takiej zalezności, chyba że mówimy o sytuacji gdzie przepływka zaniża tak dużo że ecu wyłapuje błąd ubogiej mieszanki, wtedy wchodzi w tryb awaryjny i obcina doładowanie, w tym konkretnym przypadku z tematu przepływka i doładowanie jest ok, problem tkwi w dużej korekcji zapłonu i tym trzeba się zając.

Edytowane 12 Czerwca 2015 przez ?ukasz13

[azure]

Ok, dzięki Łukasz!

[Quattro B6]

Doładowanie jest ok takie jak wymaga komputer takie jest osiągnięte, tu problemu nie ma co szukać.

Ok,ale nie wydaje ci się że jak dla BFB wymagane jest za niskie ?

A nie wyczułbym że świece kuleją ? Bo odpala na strzała nic nie przerywa chodzi równiutko.

Edytowane 12 Czerwca 2015 przez Quattro B6

[Łukasz13]

Doładowanie jest ok takie jak wymaga komputer takie jest osiągnięte, tu problemu nie ma co szukać.

Ok,ale nie wydaje ci się że jak dla BFB wymagane jest za niskie ?

A nie wyczułbym że świece kuleją ? Bo odpala na strzała nic nie przerywa chodzi równiutko.

Wymagane może byc niższe przez to że jest duża korekcja zapłonu w kanale 020 i tak koło sie zamyka...

[Quattro B6]

Doładowanie jest ok takie jak wymaga komputer takie jest osiągnięte, tu problemu nie ma co szukać.

Ok,ale nie wydaje ci się że jak dla BFB wymagane jest za niskie ?

A nie wyczułbym że świece kuleją ? Bo odpala na strzała nic nie przerywa chodzi równiutko.

Wymagane może byc niższe przez to że jest duża korekcja zapłonu w kanale 020 i tak koło sie zamyka...

Ok, czyli mam zacząć od wymiany świec ?

z tą mocą to jest tak że człowiek się szybko do niej przyzwyczaja i za chwile jej brakuje

Ja porównywałem z 1.9TDI po mapie na 140KM i 340Nm ! u szwagra z dołu rwie jak szatan bo ma duży moment, no i jest lżejszy bo to A3 a u mnie jest tylko 225Nm

Zacznij od wymiany swiec.

Świece zamówione

Po ich wymianie mam zrobić znowu logi tylko na kanale 020 ?

Edytowane 13 Czerwca 2015 przez Quattro B6

[Łukasz13]

Zrób 002+020.

[Quattro B6]

Zrób 002+020.

świece wymienione i logi zrobione

http://vaglog.pl/log_221857.html

Edytowane 19 Czerwca 2015 przez Quattro B6