Uszkodzony sterownik ABS

[Michal94]

Witam

Z rana przekręcam kluczyk wyskakują komunikaty 3krotny sygnał i duza kontrolka na fisie BREMSE oraz świecące się kontrolki abs esp i ręczny.

Podjechałem do mechanika podłączył się pod kompa powiedział ze pompa abs do wymiany.

Zadzwoniłem do firmy zajmującą się naprawą pompy abs

http://allegro.pl/sterownik-pompa-abs-audi-a4-a6-c6-naprawa-pompy-i5526662768.html

Powiedzieli ze to na 100% sterownik bo te pompy Boscha praktycznie się nie psują. Więc sam sterownik od pompy tylko trzeba wysłać.

Koszt naprawy 250zł + przesyłki.

I teraz pytanie:

Czy po zakupie innego używanego sterownika można go podpiąć pod pompę i normalnie jeździć i błąd na fisie sam zniknie?

Czy jednak nie obejdzie się bez komputera i trzeba będzie usunąć błąd i zakodować nowy sterownik z innego auta ?

Edytowane 3 Sierpnia 2015 przez Michal94

[krzysiekml]

spisz kodowanie ze starego sterownika o ile jeszcze się połączysz z nim

w przypadku drugiego ster. kodowanie od podstaw

bez kompa się nie obejdzie

[Michal94]

Dzieki za odpowiedź już teraz wiem co mam robić.

Słuchaj a co robić w przypadku jak już się nie da rady połączyć ze starym sterownikiem i w serwisie już go nie naprawią ? Z kad wtedy wziąć kodowania ?

[krzysiekml]

tu masz wszystko

jak nie będziesz ogarniał to pisz

[Michal94]

Po podłączeniu pod vag-com wyskoczył mi taki błąd:

01200 abs valves supply voltage

Co z tym zrobić? Czy to aby na pewno sterownik abs ?

[krzysiekml]

poczytaj i posprawdzaj http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01200

jak połączenia dobre to sterownik do wymiany

przeważnie jak ster. uwalony to i vag się nie łączy już,więc może tylko problem z okablowaniem.

[Michal94]

Sprawdziłem bezpieczniki wszystkie się zgadzają takie jakie mają być.

Ruszałem, sprawdzałem okablowanie również nie widać żadnych uszkodzeń.

Zaryzykuje i zakupie sterownik, zakoduje go i wtedy dam znać czy pomogło.

Kupując używany sterownik na co radzisz zwrócić uwagę na jakie numery ?

[krzysiekml]

nr. bosch

[Michal94]

Takie mam numery na pompie

8E0614517 L

Na allegro dużo jest pomp z numerami 8E0614517 jak widać bez litery "L".

Czy to jest jakas różnica?

Na all sa tylko dwie aukcji z literą "L"

http://allegro.pl/listing/listing.php?order=pd&bmatch=engagement-v6-promo-sm-sqm-dyn-v2-aut-1-1-0629&string=8E0614517L&search_scope=category-18839&description=1

Była by różnica jakbym zamówił tą pompę(8E0614517) i wstawił sterownik do swojej:

http://allegro.pl/audi-a6-a4-passat-b5-pompa-abs-esp-8e0614517-i5066661979.html

Edytowane 4 Sierpnia 2015 przez Michal94

[krzysiekml]

to nie ten nr.

bosch to 0 265 XXX XXX

http://www.abssteuergeraet.com/images/product_images/info_images/0265950011.jpg

[Michal94]

Ok, dzięki wielkie Krzysiek za pomoc, dzięki Tobie znalazłem sterownik
.

Wstawiłem drugi używany sterownik o tych samych numerach bosch i dalej to samo.

Ten sam błąd na vagu:

01200 abs valves supply voltage

Nie miałem już pomysłów gdzie szukać przyczyny. Oddałem samochód do elektromechanika. Na drugi dzień został już zrobiony. Tak jak wszystko na to wskazywało przyczyną była uszkodzona/zaśniedziała instalacja na podszybiu - brak komunikacji ze sterownikiem.

Koszt naprawy 250zł. Wg mnie nie jest to dużo bo taka robota przy elektryce to jak szukanie igły w stogu siana.

Dzięki wielkie Krzysiek że chciałeś pomóc.

Może temat przyda sie innym na przyszłość, pozdrawiam.

Edytowane 16 Sierpnia 2015 przez Michal94

[A4 B6 Multi]

Dnia 9.08.2015 o 14:35, Michal94 napisał:

Tak jak wszystko na to wskazywało przyczyną była uszkodzona/zaśniedziała instalacja na podszybiu - brak komunikacji ze sterownikiem.

Kolego możesz napisać dokładniej w którym miejscu na podszybiu miałeś zaśniedziałą instalację??Bo mam ten sam problem...

[Michal94]

Szukałem tej uszkodzonej instalacji na podszybiu ale nic nie znalazłem. Może wałek mi wcisną elektryk. Jak szukałem zauważyłem wyciągniętą wtyczkę od poziomu płynu hamulcowego, jak ją włożę to fis mi piszczy i miga mała kontrolka od hamulca awaryjnego. Odpiąłem ją tak jak było i jeżdżę tak do dziś ale na 100% przed wizytą była wpięta.  Może to czujnik poziomu robi jakąś zwarę ?

[A4 B6 Multi]

Chyba jednak zacznę od wymiany sterownika lub całej pompy ze względu że u mnie pokazuje błąd:
18057 -  Powertrain Data Bus: Missing Message from ABS Controller ,a nie tak jak u kolegi 01200 abs valves supply voltage .
Teraz pytanie: mam a4 b6 1.9tdi 2003r nr pompy 0 265 225 045,mam drugą do przełożenia z a4 b6 2.5tdi 2001r. nr pompy 0 265 225 048
Jest jakaś różnica??

Ps:
Mój problem opisuje tutaj:

 

Edytowane 6 Czerwca 2017 przez A4 B6 Multi

[Golek]

Dla potomnych... Sprawdzajcie dobrze bezpieczniki. U mnie niby był cały ale prądu nie przewodzil, zaśniedziałe końcówki na bezpieczniki jak I wejście do bezpiecznika. Przez moją nie uwagę kupiłem druga pompę I dalej było to samo a okazały się zaśniedziałe łącza bezpiecznikow

[Langista]

Dlatego też często samo wyjęcie bezpiecznika i włożenie z powrotem przeczyszcza styki i usterka znika.

Edytowane 28 Maja 2024 przez Langista