spalanie stukowe

[mario1980]

Witam forumowiczów wiem ze trochę jest na temat spalania stukowego ale nigdzie nie ma co może być tego przyczyną mam problem tego typu ze na kompie wychodzi mi spalanie stukowe raz na 2 cylindra raz na 4 i nie ma znaczenia ostatnio miałem na 2 i 3 cylindrze a dzisiaj na 1 i 3 dodam że nie ma błędów od czujników stukowego a ostyluja napieciowo idealnie łańcuch w umieniony niecałe 20000 temu i moje pytanie w czym dalej szukac

Widze ze nikt nie potrafi odpowiedzieć na moje pytanie a fachowcow co nie miara

Edytowane 30 Sierpnia 2015 przez mario1980

[Łukasz13]

Moze zamiesc podstawowe logi bo tak to sobje mozemy popisac, co masz na mysli piszac spalanie stukowe? Silnik dzwoni? Jesli by tak bylo to dlugo bys nie pojezdzil, chyba ze chodzi ci o cofanie zaplonu na kanale 020. Wiec zeby domagac sie pomocy trzeba jasno opisac problem, zamiescic logi, bledy itd.

Edytowane 31 Sierpnia 2015 przez ?ukasz13

[mario1980]

Nie mam zadnych bledow itp poprostu przy wkrecaniu jej na obroty podczas jazdy slychac jak by graly zawory a czyjnik spalania stukowego pokazuje ze np 1 i 2 cylindrze wartosci do 14.5 co wicej moge powiedzieć tak mi powiedzial kolega u ktorego bylem na kompie

[Łukasz13]

No to nie jest dobrze jesli sa takie wartosci, znaczy ze faktycznie wystepuje spalanie stukowe, moze to w koncu doprowadzic do uszkodzenia silnika, cisnienie sprezania sprawdzales?

[mario1980]

Po wymianie gumek na zaworach sprawdzana była kompresja jeśli o to ci chodzi i wszystko było ok cisnienie oleju tez ok mam wskaznik wiec jakieś odniesienie jest turbo tez pod kontrolą wskaznika nie wiem jak cisnienie paliwa mam zamiar zalać preparat do czyszczenia wtryskow bo póki co nie chce kopać zbyt głęboko i ładować się w koszty

[hunter91]

No to jak tego nie odkryjesz to silnik na szrot pójdzie i nie będzie już w co ładować

Jeżeli chcesz to zrobić,znaleźć przyczynę trzeba. Tak jak Lukas pisze,ciśnienie trzeba sprawdzić.

Jakie paliwo lejesz?

Silnik się nie przegrzewa?

Czy tak miałeś zawsze odkąd auto masz? Rozrząd ktoś zmieniał?

Możliwe ze za wczesny zapłon jest, wtedy w komorze jest za duże ciśnienie i będzie stukowe ,mogą tłoki popłynąć i korby bardzo szybko

Edytowane 1 Września 2015 przez hunter91

[Łukasz13]

Po wymianie gumek na zaworach sprawdzana była kompresja jeśli o to ci chodzi i wszystko było ok cisnienie oleju tez ok mam wskaznik wiec jakieś odniesienie jest turbo tez pod kontrolą wskaznika nie wiem jak cisnienie paliwa mam zamiar zalać preparat do czyszczenia wtryskow bo póki co nie chce kopać zbyt głęboko i ładować się w koszty

To znaczy ile ta kompresja wynosiła? bo "ok" to mało nam mówi, to jest seria czy coś dłubane było w sterowniku? najlepiej wrzuć loga 002+007 i 013+025

[mario1980]

Odpowiedz dla huntera paliwo 95 Orlen silnik się nie przegrzewa rozrząd zmieniałem jak kupiłem auto czyli 30000 temu według vaga zapłon ma wartość 11.3 wcześniej też tak miałem to spalanie ale wymieniłem łańcuch i było ok co do ciśnienia to Lukas z tego co pamiętam to było 11.5 na wszystkich cylindrach ale postaram się zrobić logi i wrzucić jak najszybciej do waszej oceny a silnik seria nic nie dlubane co do ciśnienia oleju to jak pisałem wskaznik jest i zimny to 5.8 bara na jalowym na rozgrzanym na maksa na jalowym 1.6 bara przy obrotach 3.5 tys na gorącym to między 3.5 a 4 bary

[hunter91]

Na gorącym powinno być lepsze trochę ciśnienie zdecydowanie 3.5 to za mało.jeżeli było 11.5 na każdym to w porządku.wrzuć te logi teraz

Ale to ciśnienie oleju to raczej mało ma wspólnego z ze stukowym z tego co wystudiowalem. Lecz jest równiez diabelnie ważne.tak tez może trafić silnik.

Edytowane 1 Września 2015 przez hunter91

[mario1980]

Hunter dzisiaj dokladnie zobacze to ciśnienie olej na goracym i postaram sie jak najszybciej zrobic te logi

Hunter dzisiaj dokladnie zobacze to ciśnienie olej na goracym i postaram sie jak najszybciej zrobic te logi

hunter mała zmiana bo co śle napisałem z tym ciśnieniem oleju na rozgrzanym przy 3.5 tys obr mam 5-5.2 bara

[hunter91]

To dobrze.logi teraz

[mario1980]

Logi w piątek południu wiec w sobotę wrzucam

Lukasz jak wrzucić logi?

jak wrzucić logi do analizy bo nie ogarniam

[Unf]

No jak juz zrobiles to wrzucasz tutaj: http://vaglog.pl/i podajesz link

[mario1980]

Musze poczekać z logami bo mam w exe ale niestety w vaglog muszą być VCDS i czekam aż mi kolega prześle w orginalnym formacie

Pomożecie bo mam już logi wrzuciłem na vaglog ale za świat nie mogę przeżycia linka na forum porzuci ktoś jak to zrobic

http://vaglog.pl/log_232189.html

http://vaglog.pl/log_232188.html

Lukas przesyłam logi zerkniesz czy w mam wrzucić na diagnostyke

[Marcin Gugu33]

no i co sie okazało? a gdzie w naszych 1.8t jest czujnik spalania stukowego?

[newerafan]

W dniu 22.03.2018 o 12:16, Marcin Gugu33 napisał:

no i co sie okazało? a gdzie w naszych 1.8t jest czujnik spalania stukowego?

Są dwa zielony i niebieski zielony bliżej rozrządu A niebieski dalej, kostki znajdzie za zbiorniczkiem płynu chlodzacego 

 

[newerafan]

Ja mam pytanko wyskakuje mi błąd spalania stukowego kasuje nie ma go jakiś czas i pojawia się znowu co sądzicie o tym ? Dwa bledy wykasowalem i nie wracaja na błędy od sondy nie patrzcie wraca mi nie raz tylko ten bląd-16712

Edytowane 2 Lipca 2019 przez newerafan

[przem8]

To może zacznij od wymiany tego czujnika. Należy go dokrecić przy wymianie z odpowiednim momentem...

[newerafan]

49 minut temu, przem8 napisał:

To może zacznij od wymiany tego czujnika. Należy go dokrecić przy wymianie z odpowiednim momentem...

Ok jak tak mówisz to spróbuję A można to sprawdzić vagiem? Zrobić jakieś logi?

 

[przem8]

Generalnie spalanie stukowe jest w grupie 20. Czyli log 3+20. Możesz zrobić, zobaczymy co wyjdzie. A czy jeszcze jakoś się sprawdza te czujniki vagiem to nie wiem.