[B6 AWX] Dziwne obroty silnika

[tomek11]

Witam wczoraj po pierwszym uruchomieniu silnika,silnik dostał 1200 obrotów i tak je utrzymywał przez kilka sekund, dzisiaj dzieje się to samo. Temp.otoczenia +2stopnie Ile ssanie powinno mieć obrotów? czy moze to być spowodowane nisą temp? albo co gorsze coś padło. Może ktoś z was miał taki problem. Za podpowiezdzi wielkie dzięki.

[slaweq]

Na zimnym obroty zawsze są większe, ale 1200 to chyba za duzo

[tomek11]

a prawidłowe jakie są[br]Dopisany: 19 Listopad 2008, 18:00_________________________________________________bo przy takich obrotach to turbo przy minusowej temp. może ucierpieć

[slaweq]

U mnie zaraz po odpaleniu na zimnym obroty są troche powyżej 1000

[spetsnaz]

Witam wczoraj po pierwszym uruchomieniu silnika,silnik dostał 1200 obrotów i tak je utrzymywał przez kilka sekund, dzisiaj dzieje się to samo. Temp.otoczenia +2stopnie Ile ssanie powinno mieć obrotów? czy moze to być spowodowane nisą temp? albo co gorsze coś padło. Może ktoś z was miał taki problem. Za podpowiezdzi wielkie dzięki.

Musisz podpiąć VAG`a. Prawdopodobnie jest to uszkodzenie elektozaworu paliwowego.

[Musashi]

U mnie zaraz po odpaleniu na zimnym obroty są troche powyżej 1000

slaweq przeciez masz V6 ot zupelnie inna bajka.

w silnikach z PD obroty w pierwszym momencie wskakuja na ok 1000 obr i po kilku sekundach stabilizuja sie na poziomie 900 obr aby po uzyskaniu temp ok 20 - 30C ustabilizowac sie na poziomie 840-860 obr.

[slaweq]

slaweq przeciez masz V6 ot zupelnie inna bajka.

A w V6 jak powinno byc prawidłowo? Tak jak napisałem to jest ok?

[Musashi]

z tego co kojarze w V6 bieg jalowy zimnego silnika to ok 950-1000. ale musialbym sprawdzac w papierzyskach.

[mczekaj5]

A koledzy jak to powinno prawidłowo wyglądać w B6 1.9 TDI 130 KM...? jakiś czas miałem tak, że normalnie po odpaleniu niezależnie od temperatury było to około 900 nawet przy -20 stopniach... dziś przy -2 nagle wskoczyło na 1100 i to po przejechaniu 2-3 km stojąc na skrzyżowaniu na luzie.. co może być przyczyną...?

[Musashi]

A koledzy jak to powinno prawidłowo wyglądać w B6 1.9 TDI 130 KM...? jakiś czas miałem tak, że normalnie po odpaleniu niezależnie od temperatury było to około 900 nawet przy -20 stopniach... dziś przy -2 nagle wskoczyło na 1100 i to po przejechaniu 2-3 km stojąc na skrzyżowaniu na luzie.. co może być przyczyną...?

przy -20C po uruchomieniu obroty moga wskoczyc na poziom 1050-1150.

czasami gdy jest gorsze paliwo ECU moze podniesc obroty, podobnie moze byc gdy nie dziala ktoras swieca zarowa.

[Sztomel]

Prawdopodobnie jest to uszkodzenie elektozaworu paliwowego.

prawdopodobnie nie, to nie jest silnik na pompie wtryskowej, winy szukałbym w czujniku temperatury G62 ale to wyjdzie po podpięciu vaga.