Skocz do zawartości
IGNOROWANY

Gaz sekwencja V6 3.0


Kto Wie ten Wie

Rekomendowane odpowiedzi

Witam. Jestem w posiadaniu audi a4 b6 3.0 V6 jaka instalacje lpg polecaciedo mojej maszyny skrzynia multi... jaki wtryski reduktor itp itd

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

U siebie mam zestaw: komp Optima Pro + wtryski barracuda + parownik KMEgold zrobiłem na tym 22000km i żadnych problemów

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ile zaplaciles za swoj zestaw

Zakładaliśmy na 5 aut i dostaliśmy rabat. 2800

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dodam ze jeżdżę w długie trasy wcześniej miałem auto w lpg i jechałem 200/300 km i było oki ale później odcztwałem zmęczenie auta i słabsza moc kopiłem 3.v6 i chciał bym zeby nie było żadnego spadku mocy itp

Edytowane przez Kto Wie ten Wie
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Puchło od gorąca lub z winy złego wystrojenia. Jak gazownik źle wystroi to i 3.0 będzie Puchło.

Edytowane przez jacek70
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

AC R01 lpg tech 326 hanki zielone, faro 8mm Lub podmień reduktor na KME Twin i barracudy. Koszt w DOBRYM zakładzie 4000-4500pln założysz tanio, będziesz żałował :)

LPG forum.

Edytowane przez House
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dodam zejezdze wdlugie trasy wczesniej mialem auto w lpg i jechalem 200/300 km i bylo oki ale puzniej odcztwalem zmeczenie auta i slabsza moc kupilem 3.v6 i chcial bym zeby nie bylo zadnego spadku mocy itp

Zacząłbym od poprawnego pisania po polsku.. :facepalm:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Bez przesady Twin do Asn to przegieci

Dlaczego, jak można mieć coś dobrego z zapasem a róznica w cenie niewielka między AC- r01 a turem. Gdyby nie webasto to bym wcisnął tura zamiast AC

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Bo nie zawsze taki zapas jest dobry w przypadku reduktorów. Szczególnie w lecie ....

Tam gdzie da rade jeden reduktor, warto pchać jeden .

A twin to jednak dwa reduktory.

Edytowane przez soul87
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Trochę za dużo tych wtryskiwaczy :-) jakiś reduktor by się przydal

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Kombinujesz. Bierz pojedyncze wtryski :D no i nie ma reduktora :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jak wyżej, weź baracudy pojedynczo, a nie na listwie. Reduktor weź AC R01 do 250 KM (czerwony).

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dzwine rozwiazanie. 220KM mozna bez problemu ogarnąć jednym reduktorem ....

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Weź ty jedz do jakiegoś ogarniętego gazownika a tego sobie daruj. Po h.j ładować dwa czarne AC-r01 czarne jak można wpakować jeden czerwony do 250PS ? Pomijam już rozwiązanie, że jeśli chcesz dwa reduktory to w jednej obudowie będzie bardziej kompaktowo (kme twin tur)

Zapytaj go czy zdejmuje kolektor do wiercernia jeśli powie że nie potrzeba, bo on ma specjalne wiertła, to powiedz mu "dowiedzenia się z panem"

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...