ehhh siostra kupiła tydzień temu

ehhh siostra kupiła tydzień temu

No mi dzisiaj przyszła własnie i musze sie jej pozbyc wiec jak ktoś chetny to pisać napewno sie dogadamy

Nie mów, że będziesz próbował się wepchać do Kazimierza? Ja to omijam te rejony. Korek mnie przeraża._________________________________________________

Pany, a nie wiecie gdzie u nas można napompować koła azotem?

W Puławach na Składowej - Autokompleks

Klikawa na Radom po lewej chyba firma Mado

Boczna Słowackiego nie kojarze ulicy - też Tam napełniałem...

Piterex, dzięki

Oświećcie wujka Bigosa po co Azotem ?

Za stosowaniem azotu przemawia to, że jest gazem obojętnym chemicznie. Nie wchodzi w reakcje z materiałami, z których jest zbudowana opona, ogranicza korozję, a także utlenianie obręczy kół. Opona napompowana azotem jest mniej podatna na małe ubytki ciśnienia przez mikroszczeliny w ogumieniu. Ponadto azot nie zmienia swojej objętości pod wpływem temperatury. Gwarantuje to, że ciśnienie w oponie jest cały czas stałe (właściwe), co przekłada się na wolniejsze zużycie opon i oszczędność paliwa.

http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t7875.0.html;highlight=azot

_________________________________________________

Nie mogę sobie w pracy sprawdzić dolotu/turbo bo się sępy zlecą Dopiero po 15.

To wiadomość przede wszystkim dla Kowiego.

Yhy to takie jabłka. A jakie są koszty?

W sumie to nie wiem ile to kosztuje, brat mi to zawsze załatwiał.

Od kiedy używam azotu nie musze uzupełniać powietrza w kołach stałe ciśnienie przez sezon, mniejsze ryzyko zapłonu opony podczas "wystrzału" azot nie jest palny. Azot nie wchodzi w reakcje chemiczne z metalami w wyniku czego znacznie spada ryzyko korozji i utleniania się felg w samochodzie.

Armistead i ja tam sprawy wyglądają?? patrzyłeś na oferte z linka??

Eh tam. Mechanik przyjmie mnie dopiero jutro a ja dostaję szału. Nic nie wiem, na moje oko z turbiną wszystko ok, węże posprawdzałem i nic nie znalazłem. A świst jest dalej. Nie podobają mi się te wycieki:

armistead a sprawdzałeś czy ta guma jest cała? na moje oko to ona jest pęknięta I na niej traci się moc itd. itd. Jedź do jakiegoś sklepu dla rolników i kup za 5 zeta taka gumę o identycznej średnicy

Nieźle Ci sie poci ta guma, dla spokoju moze ją wymień, moze akurat to bedzie przyczyna tych gwizdów

armistead a sprawdzałeś czy ta guma jest cała? na moje oko to ona jest pęknięta I na niej traci się moc itd. itd. Jedź do jakiegoś sklepu dla rolników i kup za 5 zeta taka gumę o identycznej średnicy

A która guma jest wg Ciebie pęknięta? Mam nadzieję, że to tylko guma.

Sprawdź kawałek rurki pomiedzy kolektorem ssącym a rurą plastikową, taki najmniejszy element gumowy na dwie opaski Ja zobacze u siebie czy czasem nie wcisne tam kawałka tej niebieskiej rury co Ci wczoraj pokazywałem

A która guma jest wg Ciebie pęknięta? Mam nadzieję, że to tylko guma.

Chodzi o tą, którą pokazałeś na pierwszej fotce, tak jak Kowi napisał można ją zastąpić tanim zamiennikiem z ciągnika

Mechanik powiedział, że to NIE turbina Najprawdopodobniej wąż przy IC.

Mechanik powiedział, że to NIE turbina Najprawdopodobniej wąż przy IC.

To dobrze

Ja dzisiaj ogarnałem temat tego tylnego wachacza, toszto masakra była od 12 do 18:30 u mechaniora, tym razem u Lesisza w Dęblinie :gwizdanie: na zbierzności miałem 13mm róznicy miedzy ustawieniem wymaganym

Mechanik powiedział, że to NIE turbina Najprawdopodobniej wąż przy IC.

To dobrze

Ja dzisiaj ogarnałem temat tego tylnego wachacza, toszto masakra była od 12 do 18:30 u mechaniora, tym razem u Lesisza w Dęblinie :gwizdanie: na zbierzności miałem 13mm róznicy miedzy ustawieniem wymaganym

Trzeba było powiedzieć to bym Ci potowarzyszył, w końcu to moje rejony

Mechanik powiedział, że to NIE turbina Najprawdopodobniej wąż przy IC.

To dobrze

Ja dzisiaj ogarnałem temat tego tylnego wachacza, toszto masakra była od 12 do 18:30 u mechaniora, tym razem u Lesisza w Dęblinie :gwizdanie: na zbierzności miałem 13mm róznicy miedzy ustawieniem wymaganym

Trzeba było powiedzieć to bym Ci potowarzyszył, w końcu to moje rejony

hehe całkiem zapomniałem, bo robota nie szła zgodnie z planem, musieli uciać mimośród trzymajacy wachacz bo z zardzewienia nie szło go wykręcić z tulei, dorobili śrube i o 17:45 wjechałem dopiero na zbierzosć :gwizdanie: