I mają rację, koszta w stosunku do 1.8T razy dwa.

Ale frajda o wiele wieksza

Cos za cos:) koszta napraw napewno wyzsze ale czy to 2.7 czy 1.8 to zalezy na co tafisz

Obojętnie jak Dev pisze koszty x2 nie ulega wątpliwości. Nie dość że motor większy to i wszystko co najważniejsze jest po 2 sztuki.☺

Ale chyba nie leci zawsze wszystko x2

Sam już nie wiem co chce...

Motor czeka

Już go porządnie uszczelniłeś czy wkładasz jak stoi ?

Ja w tej chwili czekam na większe turbiny i rozpoczynam składanie grata.

Dopiero pokrywy zaworow i kilka

photo hosting[/uelementów

Coś Ty zrobił tej skrzyni ?

2h częścilem i odmalowane

Dev daj jakiś kontakt żebym Napisał

Tel poniżej

wpadła do wiadra z farba

krzysiu rob swapa potem ją kupie

Jednak sprzedajesz swapa ?

Dev skąd turbawki bierzesz ?

Zadzwoń jutro to Ci powiem

ostatnio dzwoniłem 3 razy to nigdy nie miałes czasu serio taka tajemnica ? Powoli sie szykuje do modzenia eSki ale jak pytam turbiarzy to nikt nie ma k04 z rs4 a nie wiem czy chce rezac na rs6.. chyba będzie chinol zeliwo..

Wiem przepraszam. Tyle osób dzwoniło że w końcu nie wiedziałem który to Twój nr.

Cyknij SMSa oddzwonie

panowie z tego co wiem pompa abs nie podejdzie z b7 do 2.7 bt

pytanie czy sama pompa z 2.7 musi byc czy moze z pompa esp i czyms jeszcze?

Co Ty wymyślasz ?

panowie z tego co wiem pompa abs nie podejdzie z b7 do 2.7 bt

pytanie czy sama pompa z 2.7 musi byc czy moze z pompa esp i czyms jeszcze?

Śmigam pół roku bez dotykania ABS. U mnie koń wyjęty znowu Trochę się poduszki powyrywały

A jak z immo zrobiłeś?

Dev byłem. Ostatnio w Ulezu na 1/4mili i było. B6 2.7 nie wiem czyje ale kolega powiedział mi że muszę zmienić pompę ABS z b5 lub od 2.7 dlatego pytam

Zastanawiam sie jeszcze czy wywalić wisko czy może wstawić zamiast jednego elektrycznego?

W życiu bym tego silnika nie swapował. wszystko drogie, awaryjny na maxa, bierze olej, poci się z każdej uszczelki, zero frajdy z jazdy

W życiu bym tego silnika nie swapował. wszystko drogie, awaryjny na maxa, bierze olej, poci się z każdej uszczelki, zero frajdy z jazdy

co jest drogie ?

co jest awaryjne ?

bierze kazdy olej w którym poszło uszczelnienie

poci sie tylko z pokryw i fazatorów, 160zł uszczelnienie wszystkiego

a co daje frajde z jazdy jesli 2.7 300km+ tego nie daje ?