Nowsze silniki wcale nie mają większej sprawności termicznej, tu jest bardziej problem paliwa, nie termiki.... no i przeniesienia napędu.
 

Ja od kilku dni jeżdżę na hybrydzie gtb2260 stage 1 perun , wynik 344 km/ 620 nm ( zjechane z 670) zero wibracji , zero uslizgniec ( jak narazie) sprzeglo seria, dwumas od nowości, przebieg ponad 250 tys km samochod na seryjnym ukladzie wydechowym z usunietym dpf i katalizatorami , seryjne intercoolery, pompa seria asb , wtryski CAPA

Sa różnice ccwa ma inne tłoki i zawory... slyszalem to juz od kilku osob ktore mocno modyfikowały 3.0 tdi

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

CCWA jeszcze nie aż tak, po za tym masz te same kolektory i większość osprzętu. Zobacz jaki ma wlot CCWA vs ASB... przecież te zwężki w b7 to jakaś kpina...

Dnia 1.06.2017 o 15:49, marcin4x4 napisał:

Podajesz teoretyczne dla dla CCWA, nie ASB.

Hm, sam PERUN odpisał mi, że potencjał KKK na ich hybrydzie z ASB to ~340/350ps...?

Dnia 2.06.2017 o 19:17, pksmlody napisał:

Hm, sam PERUN odpisał mi, że potencjał KKK na ich hybrydzie z ASB to ~340/350ps...?

Miałem kilka KKK i każda z nich była szacowana na +30-40hp,  340-350 ogarniesz na komplecie (DP, wydech, FMIC) o ile wtryski zdrowe.

 

 

 

 

Póki co zdrowe 

Zobaczymy co się będzie działo z autem i jakie będą na nie play 

W dniu dzisiejszym małe rzeczy:

1. Gałka zmiany biegów B8:

2. Włącznik świateł A3 8P:

PS. @kaju.... i brak wycieraczek, nie? 

Nie pikowana gała ?

Not. Kiedyś jak wpadnie inna kiera to i tak będzie wsio obszywane 

Ladnie lecisz z tą mocą 300KM plus ponad 600Nm to musi ladnie wciskac w fotel...

Edytowane 9 Czerwca 20179 l przez Marcinx52

22 godziny temu, blade13 napisał:

Ladnie lecisz z tą mocą 300KM plus ponad 600Nm to musi ladnie wciskac w fotel...

Dziękuje! Odpycha się całkiem przyzwoicie, wrażenia z jazdy są całkiem fajne! Ja się już przyzwyczaiłem, fajnie reagują ludzie, którzy jeszcze ze mną nie jeździli... 

2 godziny temu, Marcinx52 napisał:

Bardzo fajny temacik, szacun za ten ostatni gruby serwis 

Dzięki Mateusz 

A dzisiaj mała szybka naprawa:

Mechanizm wycieraczek odmówił dalszego posłuszeństwa. Zapiekł się tak, że WD40 i młotek nie pomogły  Kupiony zamiennik z allegro:

http://allegro.pl/mechanizm-wycieraczek-audi-a4-b6-b7-seat-exeo-ger-i6832302077.html

W sklepie z częściami powiedzieli, że mechanizm dzielą na 2 części, 1 jest zamiennik za 98zł, druga ori 580zł

Działa jak burza  

Dużo rzeźby z przełącznikiem z A3?

4 minuty temu, muunv napisał:

Dużo rzeźby z przełącznikiem z A3?

O Panie...  A ile wynalezionych nowy słów na k... i ch... i innych... 

Tak myślałem, ale chociaż słownik wzbogaciłeś  hahahah 

Teraz człowiek nauczony doświadczeniem pewnie zrobiłby to szybciej. Ale trochę zabawy to kosztuje. wszystko i tak oczywiście robił @kaju 

16 godzin temu, muunv napisał:

Dużo rzeźby z przełącznikiem z A3?

 

wincyj nerwów jak roboty, ale jak już napisano - ile słów nowych się rodzi przy robocie

Coraz fajniejszy ten furacz,co do dokładki fajny pomysł tez do siebie chciałem cos z carbonem ale niestety DTM nie pasuje wiec zamowiłem w ala carbonie dokładke z maxtondesign.

No i oczywiscie moc i moment na duzy plus Ładnie sie odpycha zapewne