Ocena instalacji lpg

[maniek2408]

Panowie zakupiłem auto z lpg 2 letnie,jak oceniacie instalację lpg.Jednostka sterująca AC STAG 4,REDUKTOR TOMASETTO AT09,WTRYSKIWACZ GAZU AC AC W01,

[darko]

sterownik Stag 4 czy 4eco,

reduktor Alaska za słaby,chyba że jest Antarctic,

wtryski W01 jeżeli mają niebieską obudowę to zapewne nadają się już do wymiany,

[maniek2408]

sterownik Stag 4 czy 4eco,

reduktor Alaska za słaby,chyba że jest Antarctic,

wtryski W01 jeżeli mają niebieską obudowę to zapewne nadają się już do wymiany,

sterownik Stag 4 eco, wtryski W01 są koloru czerwonego,

Panowie co bym musial zmienic malym kosztem by ta instalacja wyrabiala przy 125km.Reduktor Alaska jest zainstalowany zmienic go na jaki .

[artur100g]

Reduktor na AC 150 i wystroić wszystko pożądnie

[maniek2408]

Aczy zostawić wtryski W01 czerwone ,czy zmieniać

[artur100g]

Chcesz mieć spokój to zmień na jakieś pojedyńcze np. acw 03 lub Barracude,przy okazji popraw wkretki w kolektor,bo pewnie też nie jest poprawnie nawiercony,więc i to dobrze było by zrobić.Wyrównaj weżyki na linii wtryskiwacz-wkrętka.

[maniek2408]

Ok.dzieki

[k232]

Co byś nie miał, teraz jest lipny gaz i bardzo często się zdarza, ze wtryski nie dają rady bo taki syf przez wtryski przechodzi

Edytowane 4 Listopada 2016 przez k232

[maniek2408]

Wiadomo .Ja przestalem juz dawno kupowac gas na stacjach no name tankuje tylko na monopolistach naszego rynku.Fakt tez nie jest czysty ale samochod jest ok.

[artur100g]

Syf jest wszędzie.Dlatego dobry filtr do podstawa.Najlepiej odstojnikowy lub conajmniej z włóknem szklanym.

[Leopold27]

Czasami nawet filtr nie pomoże,ja polecam wtryski hana (audi a3 1.6),sprawdziłem na 192tys km i nadal pracują,ich wadą jest to że w okresie jesiennym czasami się kleją ale to nie problem,czyszczonko i jazda dalej,temp przełanczania mam ustawioną na 20c.

[artur100g]

Hana niestety posypała się jakościowo,Twoje to są z tych dobrych lat,skoro prawie 200 tyś.nalatałeś.?

[maniek2408]

Fakt 200 tys nalotu to podziw jak na wtryski lpg.Prawdopodobnie wpadna wtryski barracuda i nowy parownik.Na razie pozostawie to co mam bo instalka nie cale 2 lata i szkoda wywalac cos co dziala w miarę dobrze.

Fakt 200 tys nalotu to podziw jak na wtryski lpg.Prawdopodobnie wpadna wtryski barracuda i nowy parownik.Na razie pozostawie to co mam bo instalka nie cale 2 lata i szkoda wywalac cos co dziala w miarę dobrze.

[TomOskroba]

no tak tyle że Reduktor alaska jest do 100 koni. Wiem co mówię jestem miesiąc po wymianie reduktora na KME po modach do 190koni dodatkowo zimny vag z 100% zmniejszył się do 20% czyli jest prawie nieodczuwalny , miałem również kiepsko dostrojoną instalację.

na alasce miałem spadki ciśnienia już przy ruszaniu ze świateł !

przejechałem tak 15 tkm w swojej niewiedzy po czym zmieniłem za 250 zł (robota, regenerowany reduktor + wystrojenie) to chyba nie jest duża kasa

jak nie chcesz zabulić to na lpg-forum.pl ogłaszają się prywatnie ludzie którzy działają w zaciszach 'garażowych' i naprawdę się na tym znają

Co byś nie miał, teraz jest lipny gaz i bardzo często się zdarza, ze wtryski nie dają rady bo taki syf przez wtryski przechodzi

podstawa to zmiana filtrów na te porządne i to w miarę często. jest to na tyle tania sprawa że można to robić dwa razy do roku.

Edytowane 8 Listopada 2016 przez TomOskroba

[erchi]

dodatkowo zimny vag z 100% zmniejszył się do 20% czyli jest prawie nieodczuwalny

Co to jest zimny VAG?

Edytowane 8 Listopada 2016 przez erchi

[TomOskroba]

dodatkowo zimny vag z 100% zmniejszył się do 20% czyli jest prawie nieodczuwalny

Co to jest zimmy VAG?

zimny*

w skrócie - szarpanie ( na gazie ) na zimnym silniku występujące w niektórych samochodach grupy volkswagen, ustępujące w momencie rozgrzania silnika.

wujek google wszystko powie

[erchi]

Cóż, nie znam tego problemu. Staram się ruszać autem gdy po zejściu z ssania przełączy się na zasilanie LPG. I czy to Pb, czy LPG, o bucie na zimnym nie ma mowy, szkoda silnika

[TomOskroba]

tu nie chodzi o but tylko o wydłużane czasy wtrysku w 2.0 ALT do momentu rozgrzania. silnik jest podlewany i się dławi na gazie, na benzynie nie ma tego problemu.

sprawa oczywiście do ogarnięcia

[maniek2408]

No fakt dobrze prawicie.Trzeba bedzie rozejrzeć sie za nowym reduktorem.Wtryski Lpg na razie zostawie bo wieksze wydatki bd mial.Ostatnio po przyciągnięciu troche na obrotach wyłączal sie gaz i na benzyne przelaczylo.

[TomOskroba]

gaz do regulacji, jeżeli chodzi o reduktor to nie powielaj mojego błędu tylko szukaj nowego,

wejdz na forum lpg-forum.pl

odszukaj użytkownika:

Marcin L

gość ma regenerowane reduktory w dobrej cenie, znajdzie i coś dla Ciebie na bank

zamontuje, dobrze wystroi w stosunkowo niewielkiej cenie