Witam!

Mam problem z wyciekiem płynu chłodniczego i nie mogę znaleźć miejsca z którego płyn ucieka,  nie jest to duży wyciek ( ok 400ml na 3 tygodnie). Chłodnica jest na 100% szczelna, okolice termostatu oraz przewody suche. Po nocy widać  kropelki płynu na misce olejowej ale skąd spływają już nie ;/ 

Ma ktoś jakieś podejrzenie co może być przyczyną?

Zapewne krociec z tyłu głowicy

Lub chłodniczka przy filtrze oleju.

chłodniczka czy uszczelka?

 

Może być też, pompa wody.  Moja ori z aso zaczęła cieknać już po kilku tysięcach km, (niestety). 

Kolego jak widzisz wyciekow moze byc wiele. Dzwon to cie nakieruje 720 788 597

Nie doczytałem, że masz kropelki na misce olejowej. W takim razie obstawiam pompę wody.

Pompę zakładałem nową w zeszłym roku, myślę że to nie jej wina ale będę szukać po weekendzie majowym (choroba). Wstawię też zdjęcia jak to wszystko wygląda 

Z tyłu głowicy króciec suchy, na skrzyni też  sucho więc on raczej jest cały. Mokro jest po prawej stronie odmy (zdj)

1 zdj widok z tyłu głowicy 

Czyli uszczelka ta przy bloku silnika?

No i często zapominamy krócieć za termostatem, takie kolanko bez wylotu. Tzw zaślepka bloku

 

też już przerabiany temat ;/ tylko zastanawia mnie jak tam ten płyn chłodniczy może uciekać jak on nie wchodzi do bloku tylko przechodzi przez samą chłodniczkę dobrze myślę? 

Możliwe że jest pęknięta chłodniczka? Płyn nie miesza się z olejem, na wchodzących wężach sucho. Cały silnik jest suchy tylko w tym miejscu łączenia podstawy filtra z blokiem mokro 

Miałem podobnie i tak. Płyn się rozchodzi podczas jazdy. Miałem pęknięty króciec z tylu. Teoretycznie wydawał się ok ale jest taki dostęp ze okazał się on. Później znowu wyciek z tej strony co ty, identycznie. Ja mam LPG tzn reduktor itp tam. Ciekło mi z przewodu od reduktora.

11 godzin temu, gsekulski napisał:

Miałem podobnie i tak. Płyn się rozchodzi podczas jazdy. Miałem pęknięty króciec z tylu. Teoretycznie wydawał się ok ale jest taki dostęp ze okazał się on. Później znowu wyciek z tej strony co ty, identycznie. Ja mam LPG tzn reduktor itp tam. Ciekło mi z przewodu od reduktora. 

Był pęknięty przewód czy na łączeniu?

 

Co do reduktora to ciekło mi z przewodu którym płyn wpływa do reduktora przy wlocie do reduktora. Przewod był dobry, kupiłem mocniejsza opaskę bo tej nie dało się mocniej skrecic, skręciłem mocniej i brak wycieku. A tak to ciekło jak szalone. Jak masz LPG i reduktor to posprawdzaj łączenia. Oraz sprawdź przy reduktorze we wlocie i wylocie czy nie cieknie tam z przewodu. Co do reduktora mam KME Silver i nie wiem czy mi gazownik nie odpowiedniej jakości przewod dał, czy kwestia krocca w tym reduktorze czy tak być powinno ale opaska musi być bardzo mocno skręcona aby nie ciekło.

Edytowane 9 Maja 20179 l przez gsekulski

Panowie wszystkie przewody posprawdzane, uszczelka chłodnicy oleju wymieniona, zaślepka w bloku przy termostacie wymieniona. Co prawda oleju już nie widać na silniku ale płyn chłodniczy nadal cieknie właśnie z okolic termostatu  

Zdemontuj termostat i zobacz czy nie jest pęknięta jego obudowa

Cała  mam wrażenie że to zaślepka ta przy termostacie co założyłem dopiero oryginał... czym to uszczelnić żeby było dobrze?