Wymiana klocków tył Audi A4 B7 1.9 TDI

[kraymy]

Cześć, tak jak w temacie wymiana klocków nie jestem jakimś tam specjalistą ale doszedłem do wniosku, że wyjdzie mi taniej jeżeli sam sobie zamówię klocki i wymienię chodzi o te z tyłu bo z przodu są okej no i tutaj się nasuwa pytanie można jakoś sprawdzić nie wiem w książce czy po modelu bo wszedłem na allegro i jest tego multum a nie chce mi się w tym momencie rozbierać tego jest jakiś szybszy sposób ? Też nie wiem czy to muszą być klocki z czujnikami od razu mówie A4 B7 1.9 TDI 2007 kombiak z góry dziękuje za pomoc

[wyzyk83]

nie wiem jakie są twoje umiejętności ale przy wymianie klocków z tyłu jest parę rzeczy o których musisz pamiętać i mieć trochę doświadczenia

z tyłu tłoczek się wkręca i wciska najlepiej mieć jakiś przyrząd do tego

druga sprawa to tylne zaciski są aluminiowe i często trzeba wyjmować tłoczek i wyczyścić pod takim oringiem osad po utleniającym się aluminium bo tłoczek się ciężko wkręca

klocki polecam ci textar, ferodo, pagid, jurid

tylne klocki nie mają czujnika zużycia

 

Edytowane 3 Czerwca 2017 przez wyzyk83

[lukirks83]

3 godziny temu, kraymy napisał:

Cześć, tak jak w temacie wymiana klocków nie jestem jakimś tam specjalistą ale doszedłem do wniosku, że wyjdzie mi taniej jeżeli sam sobie zamówię klocki i wymienię chodzi o te z tyłu bo z przodu są okej no i tutaj się nasuwa pytanie można jakoś sprawdzić nie wiem w książce czy po modelu bo wszedłem na allegro i jest tego multum a nie chce mi się w tym momencie rozbierać tego jest jakiś szybszy sposób ? Też nie wiem czy to muszą być klocki z czujnikami od razu mówie A4 B7 1.9 TDI 2007 kombiak z góry dziękuje za pomoc

100 zł za wymianę to drogo dla Ciebie, a co jak masz tłoczek zablokowany, masz przyrząd do cofania tłoczka? podjedz do firmy gdzie zajmuja sie hamulcami i po sprawie

ja założyłem na tył komplet trw

[misha1982]

no jurid są dobre

[wyzyk83]

wszystkie co wymieniłem są najwyższej jakości

są to producenci klocków oe

Edytowane 4 Czerwca 2017 przez wyzyk83

[aiwer]

Jedyny problem jaki możesz napotkać to przy wkręcaniu tłoczka, najlepiej kupić taki zestaw do tłoczków na allegro i będziesz mieć na przyszłość, do innych aut. Reszta to "tylko" odkręcanie śrub.
Napisałem "tylko" bo różnie to bywa, jedne mogą być zapieczone, inne wyrobione "łby" itd.

Powodzenia.

[Brdm]

Panowie tłoczek tylny wystarczy wkręcić kluczem od szlifierki kątowej pasuje idealnie do tłoczka. Oczywiście trzeba sprawdzić, a najlepiej wymienić gumową osłonę tłoczka i koniecznie sprawdzić i nasmarować prowadnice bo też często lubią stanąć (tylko posmarować jakimś smarem wysokotemperaturowym, żeby nie wypływał i nie zasechł tam)

[aiwer]

Prowadnic się nie smaruje. Narobisz sobie tylko problemów.