BMW F10 528xi 2012r. - Kreator Mocy, Wagner, El-Tec

[milart 1]

Po A4 przyszedł czas na coś większego. Tym razem skusiłem się na limuzynę i jak na razie nie żałuję. Trafił mi się egzemplarz z rynku krajowego, rocznik 2012 z przebiegiem 136000 km.

Silnik N20 245PS(niestety), napęd xDrive i całkiem przyzwoite wyposażenie. Początkowo szukałem w wersji 35i ale niestety większość oglądanych była z USA i nie będę już

się rozpisywał o przejściach podczas oględzin samochodów oraz kwiatków jakie powychodziły podczas sprawdzeń po VIN'ie.

Przy przebiegu niespełna 60 000 km w 2014r. w ramach gwarancji został wymieniony silnik na nowy(pozbawiony wad poprzednika), w związku z czym mam jeszcze ponad rok gwarancji. Dodatkowo przy

przebiegu 130 000 km został wymieniony rozrząd z powodu dziwnych dźwięków jakie słyszał właściciel. Samochód w środku jak i na zewnątrz praktycznie nie posiada śladów

użytkowania. Całą historię mam potwierdzoną dokumentacją z BMW(z salonu w Polsce jak i tą pozyskaną od kolegi pracującego w BMW za zachodnią granicą) oraz otrzymaną od właściciela. 

Wyposażenie samochodu to min.:

Silnik N20 245 PS

8-o biegowa spotrowa automatyczna skrzynia biegów z manetkami przy kierownicy

Napęd xDrive

Ponadto:

1CC	Automatic Start/stop Function - przeprogramowałem tak że pamięta ostatnie ustawienie więc po                                                                       wyłączeniu nie włączy się dopóki nie włączę trybu EcoPro bądź nie włączę                                                         osobiście.
1CD	Brake Energy Regeneration
2K1	Alloy Wheels V-spoke 236
4U2	Driving Experience Control Incl. Ec
548	Speedometer With Kilometer Reading

 

1CA	Selection Cop Relevant Vehicles
1CB	Co2 Content
2PA	Locking Wheel Bolts
2TB	Sport Automatic Transmission
230	Eu Specific Additional Equipment
255	Sports Leather Steering Wheel
258	Runflat Tyres
3AG	Backup Camera
302	Alarm System
316	Automatic Tailgate Operation
320	Model Designation, Deletion
322	Comfort Access System
4BN	Fine Wood Trim Ash Grain
4NE	Blow-by-heater
4UR	Ambient Light
415	Sunblind For Rear Window
416	Sunblinds
423	Floor Mats, Velour
428	Warning Triangle
430	Interior And Exterior Mirror Packa
431	Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d
453	Active Seat Ventilation, Front
456	Comfort Seats, Electric. Adjustable
464	Skibag
465	Through-load System
488	Lumbar Support Driver/front Passenger
494	Seat Heating F Driver/front Passenger
5AC	Autom. High-beam Headlights Control
502	Headlight Washer System
508	Park Distance Control (pdc)
522	Xenon Light
524	Adaptive Headlights
534	Automatic Air Conditioning
571	Boosted Power Supply
6AA	Bmw Teleservices
6AB	Control Teleservices
6FL	Usb-/audio Interface
6NF	Ext.con.of The Music Play.i.mobilph
6VA	Cic Control
6VC	Control Combox
6WA	Instrument Cluster W. Extended Cont
609	Navigation System Professional
644	Prep. For. Mob. Ph. Bluet. Interf.
676	Hifi Loudspeaker System
698	Area-code 2
7NH	Service Inclusive 5/100
760	Individual High-gloss Satin Chrome
8AT	Polish / On-board Documentation
8A1	Language Version Polish
8KA	Oelservice Int. 30.000 Km/24 Months
8SC	Country Spec. Release Of Teleservice
8TF	Active Protection For Pedestrians
8TH	Speed Limit Info
8TN	Daytime Driving Lights Selectable B
8V7	Sicker Ncap Griech/ungar/pol
877	Deletion Cross-over Operation

Dodatkowo zaprogramowałem kilka dodatkowych funkcji typu sportowe zegary pokazujące aktualną moc i moment obrotowy, internet(wiadomości, pogoda, przeglądarka), zamykanie klapy bagażnika z pilota, DVD podczas jazdy i kilka innych drobiazgów.

Ponadto został wgrany wirus i teraz samochód ma 294 PS i 446 NM(tyłka nie urywa ale jedzie się całkiem przyjemnie).  Początkowo mimo regulowanej twardości zawieszenia samochód nie prowadził się najlepiej przy prędkościach powyżej 150 km/h więc 

założyłem sprężyny Eibach Pro Kit oraz zmieniłem koła z 17" na 18" z oponami GoodYear Eagle F1 Assymetric 3 i teraz jest bdb. Założyłem też nakładki na pedały AC Schnitzer.

Po hamowni (sam chiptuning):

Po zakupie samochód prezentował się następująco:

 

Przymiarka najmłodszych pasażerów(teraz są już dwa foteliki) :

 

Po delikatnych zmianach i weekendzie detailingu:

 

 

Po wymianie nerek:

 

Osiągi tyłka nie urywają ale najgorzej nie jest:

 

Na seryjnych kołach przyspieszał lekko ponad 5s teraz ok 6s.

 

W kwietniu 2018r. samochód został poddany kolejnym modyfikacjom:

- został założony dużo wydajniejszy, dedykowany do tego modelu, intercooler firmy Wagner;

- w firmie El-Tec został wykonany spotrowy układ wydechowy składający się z katalizatora 200 CPSI, wydechu środkowego i końcowego o przelocie 3".

 

Jako że układ wydechowy początkowo był bardzo głośny ostatecznie na jedną z końcówek została zamontowana fabryczna przepustnica (na poniższych

zdjęciach nie widać bo były robione przed korektą).

 

Kilka zdjęć i filmów:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ostatecznie po korektach na postoju:

 

Dźwięk podczas jazdy:

 

 

Zimny start, dogrzewanie katalizatora i wyciszenie wydechu do normalnego poziomu:

 

Nie mam pojęcia jaka jest teraz moc ale w wolnej chwili podjadę na hamownię i sprawdzę. W każdym razie po modyfikacjach samochód wydaje się

dużo lżejszy i powtarzalny. 

 

Co do dalszych planów to jeszcze nie wiem ale prawdopodobnie:

1. M-pakiet (nie jestem przekanany);

2. Niewykluczone że zainstaluję kamerę noktowizyjną;

3. Może jakieś lepsze audio.

Inne pomysły zapewne przyjdą do głowy z czasem. 

 

 

 

Edytowane 17 Czerwca 2018 przez milart

[skrab 2]

Gratuluje zakupu.Jakie masz opony rof?

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

[milart 1]

24 minuty temu, skrab napisał:

Gratuluje zakupu.Jakie masz opony rof?

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka
 

Dzięki. Tak ROF GoodYear Eagle F1 Assymetric3. Ten model z czystym sumieniem polecam. Mimo ROF są mega komfortowe i cichsze od pirelli 225 na 17" na których przyjechałem po zakupie. Nie wspomnę już o trzymaniu w zakrętach i jeździe po mokrym.

Edytowane 24 Sierpnia 2017 przez milart

[Kamyk 15]

piękne auto

pamiętam moje jazdy 528i z automatem

fura latała, po przełączeniu na czerwony wyświetlacz

świetny wózek

gratuluję zakupu

[skrab 2]

U mnie przy 200k/h nic nie buja ,trochę dziwne ,bardziej musze trzymac kierownicę przy 120h

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

[milart 1]

Godzinę temu, skrab napisał:

U mnie przy 200k/h nic nie buja ,trochę dziwne ,bardziej musze trzymac kierownicę przy 120h

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka
 

Nie chodziło o bujanie a raczej o to że nie prowadził się tak pewnie jak moje poprzednie B8(3.0 Tdi 320PS). Teraz jest dużo lepiej i nie mam na co narzekać.

[milart 1]

Godzinę temu, Kamyk napisał:

piękne auto

pamiętam moje jazdy 528i z automatem

fura latała, po przełączeniu na czerwony wyświetlacz

świetny wózek

gratuluję zakupu

Dzięki. Jak na 4-y cylindry to całkiem dobrze się sprawuje.

[pajda 18]

piękna 

jak spalanie wychodzi w tym modelu?

[milart 1]

Przy spokojnej jeździe miałem ostatnio na wyjeździe 9,8. Zazwyczaj trasa ok 10-11 jadąc w miarę dynamicznie. W bak wchodzi 70l i ostatnio przejechałem w trasie prawie 680km do tankowania. Miasto to już inna bajka i pewnie będzie ok 15. Będę musiał sprawdzić jeżdżąc tylko po mieście.

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

[soolek 4]

No i fajnie :-)

Masz czarne listwy okienne, więc pomyślałbym o czarnej nerce.

[milart 1]

2 godziny temu, soolek napisał:

No i fajnie :-)

Masz czarne listwy okienne, więc pomyślałbym o czarnej nerce.

Zastanawiałem się nad tym. Chętnie bym najpierw zobaczył na żywo, ale jak najbardziej biorę to pod uwagę.

[skrab 2]

Pakuj czarne nerki ,ja mam ramki chrom to jakos mi nie leży czarny gril ,ale u Ciebie jak najbardziej

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

[milart 1]

Tak sobie oglądam i faktycznie może i fajnie będą wyglądały w mojej konfiguracji. Teraz pytanie do kogoś kto już kupował. Warto brać oryginały czy innych firm też są ok? Oryginały są całe w połysku a znalazłem ładne z połyskiem na ramce i mat wewnątrz. Na zdjęciu wyglądają super tylko pytanie o jakość.

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

[skrab 2]

Daj linka.

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

[milart 1]

48 minut temu, skrab napisał:

Daj linka.

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka
 

Ori: http://allegro.pl/zestaw-m-perfomance-bmw-5-f10-f11-grill-nerka-i6930583194.html

Mat: http://allegro.pl/bmw-f10-f11-grill-nerki-performance-polysk-mat-i6923726684.html

[milart 1]

Zauważyłem dziwne odgłosy przy wydechu na zimnym silniku. Po odpaleniu przez jakąś minutę a może i krócej słychać dziwny metaliczny dźwięk. Coś jak by drgania. Po chwili ustaje i nie pojawia się, chyba że samochód postoi kilka godzin i na dobre ostygnie. Ktoś to przerabiał? Dużo na ten temat w necie ale rozwiązania nie znalazłem. Chyba wymiana wydechu na wydajniejszy czeka mnie wcześniej niż myślałem.

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

[milart 1]

Ten dziwny metaliczny dźwięk niestety nie pochodzi z wydechu ale z okolic łańcucha rozrządu(tak na 90%). Tak jakby słychać łańcuch przez kilkanaście a czasem kilkadziesiąt sek. po odpaleniu na zimnym. Po chwili dźwięk ustaje i jest ok. Silnik pracuje równo, jest dynamiczny. Na wszelki wypadek zalałem płukankę, olej Millers EE 5w30 Nano Drive, wymieniłem filtry itp. (chociaż wg wskazań serwisowych jeszcze kilka tysięcy do wymiany było). Zeszło ok 4l a powinno być prawie 5l w tym silniku. ASO Poznań Olszowiec się nie popisało i chyba tutaj zakończę opis podejścia autoryzowanych stacji. Zobaczymy czy coś się za jakiś czas zmieni. Ten dźwięk pojawia się tylko jak samochód długo postoi. Nawet po kilku godzinach postoju nic nie słychać. Dopiero po całej nocy na postoju. N20 to wyjątkowo niekulturalny motor.

Edytowane 4 Września 2017 przez milart

[marcinch001 60]

Wymiana rozrządu Cię czeka .

[milart 1]

Kompletny rozrząd wymieniony 20kkm temu. Łańcuch napięty jak należy. Jak czytam bimmery itp to ten typ tak ma. Za dwa tygodnie zostawię na dwa dni w warsztacie to jeszcze mi sprawdzą po nocy na zimnym. Fajnie się tym jeździ ale wk...a mnie niepewność wynikającą z jakichś dziwnych odgłosów.

[granatowy 20]

W dniu ‎2017‎-‎08‎-‎24 o 22:15, milart napisał:

Dzięki. Jak na 4-y cylindry to całkiem dobrze się sprawuje.

Nie brakuje Ci 6 cylindrów z poprzedniego samochodu ? Szukałeś tylko 535i czy 530d też brałeś pod uwagę ?