Klapa gasząca znowu zdechła

[witus83 1]

Witajcie.

 

W maju 2016 padła mi w aucie klapa gasząca (2.0 TDI silnik BRD). Kupiłem sprawną używkę od kolegi z forum. Jeździłem do wczoraj bez żadnych problemów...gasiłem auto i znowu telepanie i zaraz po tym migająca kontrolka świec żarowych...zdjąłem rurę i widzę jak przy gaszeniu klapa stoi. Dzisiaj raz załapała a potem znowu to samo...zdycha powoli. Stąd moje pytanie do Was...co może być powodem że sprawna klapa znowu padła...czy trafiłem na słabą używkę czy to inna przyczyna? Dodam że mam DPF i komputer wykazuje dość mocne jego zapełnienie ale na hamowni auto wypluło 180 kucy więc chyba nie jest z nim aż tak źle.

Obawiam się że kupię nową klapę i bez usunięcia przyczyny jej padania zbyt długo to ona nie podziała.

 

Dzięki za pomoc

[.Pablo. 16]

Z uzywkami tak jest, też kupiłem używke z forum i po roku powiedziała papa. Potem kupiłem nowke chyba za 700zl i 3 lata hula aż miło. 

[witus83 1]

Czyli jest szansa że to wina tej używki...a pamiętasz kolego jakiej firmy klapę kupiłeś?

[.Pablo. 16]

Kupiłem z tymi samymi numerami co ori tylko bez znaczka oooo taka sama firma jak ori klapa nie pamiętam teraz czy to Siemens  czy Bosch 

[SotoM 20]

Co się dziwić że używka padła... Stara jak twoja to w końcu padła. 

Kupuj siemens i bedzie jeździć, ja u siebie też nowke montowalem 2czy 3 lata temu...

[mateusztbg 11]

U siebie też wymieniałem w czerwcu 2016r, kupiłem nową ori vdo siemens i do dzis 0 problemów

Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka

[witus83 1]

A co myślicie o regenerowanych klapach gaszących?

http://allegro.pl/przepustnica-03g128063j-1-9-tdi-passat-a4-a6-a3-i7244556016.html

Na mój rozum to jedyne co się może popsuć to właśnie ten szajs w środku. Tutaj niby wszystko wymienione i gwarancja jest...a to jednak połowa ceny.

 

 

[Darwek24 2]

Bierz ja, ja mam taka i 2 lata spokój, do tej co miałeś olej się dostał do środka, zrobiło zwarcie i kaput albo zębatki się wyrobiły, upewnij się po numerach i bierz nowa jak nie masz co z kasą zrobić albo po regeneracji

[piotrsob1 277]

W dniu 10.04.2018 o 18:32, Darwek24 napisał:

 do tej co miałeś olej się dostał do środka, zrobiło zwarcie i kaput 

Od kiedy to olej ma takie właściwości przewodzenia prądu elektrycznego , by spowodować zwarcie ??? 

Oczywiście zanieczyszczony produktami spalania paliwa idealnym izolatorem na pewno nie jest, ale do powodowania zwarć w niskonapięciowej w końcu instalacji 12V to mu daleko 

A co o przepustnic elektrycznych to ich piętą achillesową są plastikowe przekładnie, kiedyś gdzieś na E-bay-u widziałem zestawy naprawcze ....

[Darwek24 2]

Gdzieś układ nieszczelny woda się dostanie i po ptokach, u mnie były zębatki idealne, ale jak odkręciłem obudowę to sporo oleju się wylało, ale czy to był olej tylko, nie ważne przepustnica zdechła i tyla

[WojtasB7 2]

Może ktoś podesłać fotkę gdzie jest ta klapa gasząca w Audi a4 b7 2.0 TDI BRD 170koni?? 

Ostatnio zauważyłem że przy gaszeniu jest telepanie, nie zawsze ale raz na jakiś czas jest telepanie przy gaszeniu a raz jest ok. 

[airbob 4]

Nie wiem jak w innych silnikach. Moje doświadczenia w moim BPW z klapą gaszącą opisałem w poniższym temacie na 2str.

 

[kwiatekwojak 0]

Witam od jakiegoś czasu po zakupie audi zauważyłem że mocno trzęsie buda przy gaszeniu i odpalaniu.. Dwa dni temu zapaliła mi się kontrolka świec żarowych i pojawiły się dwa błędy P3102 i P2100. Rozebrałem dziś klapę gaszaca i zauważyłem dziwnie wystającą z niej uszczelkę, która porwała mi się w rękach . Nie wiem co robić dalej może ktoś podpowie wymienić sama uszczelkę czy raczej to nie pomoże i czeka mnie wymiana całej klapy . Silnik 2.0 TDI 170 km 2007 r

[FishBB 8]

W dniu 3.07.2022 o 12:54, kwiatekwojak napisał:

Witam od jakiegoś czasu po zakupie audi zauważyłem że mocno trzęsie buda przy gaszeniu i odpalaniu.. Dwa dni temu zapaliła mi się kontrolka świec żarowych i pojawiły się dwa błędy P3102 i P2100. Rozebrałem dziś klapę gaszaca i zauważyłem dziwnie wystającą z niej uszczelkę, która porwała mi się w rękach . Nie wiem co robić dalej może ktoś podpowie wymienić sama uszczelkę czy raczej to nie pomoże i czeka mnie wymiana całej klapy . Silnik 2.0 TDI 170 km 2007 r

Uszczelka u mnie wygladala tak samo zarowno w starej klapie jak i nowej co kupilem wiec ona tak wystaje. Uszczelke jak dostaniesz to mozesz wymienic ale po co jak raczej masz padnieta klape i nie dziala. Mozesz sprobowac to wszystko oczyscic z oleju i zobaczyc czy zagada ale pewnie padla elektronika w niej jeżeli zebatki sa cale. U mnie tez przestala dzialac z dnia na dzien i zadne czyszczenie nie pomoglo. Kupilem na necie ori uzywke i mam spokoj. 

[kwiatekwojak 0]

Ok dzięki wielkie za pomoc, wylałem z niej olej i przeczyscilem. Uszczelki nigdzie nie dostałem nie mają w intercarsie i nawet w serwisie audi ,więc skleilem ja na czarny silikon temperaturowy. Dalej wyrzuca spirale i dziś doszedł check engine, auto ma moc, ale trzęsie całą budą przy dodawaniu gazu a najgorzej przy gaszeniu auta. Dziś zamawiam regenerowana klapę z alledrogo za 200 zł i zobaczymy czy pomoże....

 

Edit: wymiana klapy/przepustnicy na zregenerowana pomogła, przy gaszeniu auta zero drgań

Edytowane 25 Października 2022 przez kwiatekwojak

[zdancewicz 0]

Cześć

Skąd zamawiałeś zregenerowaną przepustnicę ? 

[pawel3001 0]

Witam. A4b7 2.0 TDI BLB 

Może ktoś pomoże.

U mnie błędy jak na zdjęciu.

Zbiera się powoli ,jak dojdzie do 2500tys obrotów to zamiast włączenia się turbiny wchodzi w tryb awaryjny i ma brak mocy .

Może to być turbina czy raczej kolektor lub przepustnica/ EGR ?

Pomoże ktoś