Wyższe obroty jałowe

[DaVid77A9]

Witam klubowiczów
Mam pewien problem gdyż od zakupu zauważyłem ,że obroty jałowe się tak jakby lekko podniesione do około 950 nawet na zagrzanym silniku podczas odpalania wskakuję na 1000 i spadają na te 950 i wydaje mi się ,że nie do końca tak powinno być... 
I wydaje mi się też spalanie jakoś jest wyższe
o ile trasa to ok. 6,5 to miasto jakieś 12 ;/ normalna jazda
Zastanawiałem się czy po prostu nie zmienić VCDSem tych obrotów, ale jeśli jest jakiś problem to bym chciał go wyeliminować
Dodam ,że silnik nie generuje żadnych błędów a pełen skan samochodu wyświetla 2 błędy od silniczka klimatyzacji i czujnika temp zewnętrznej tego od zegarów ale wyświetla poprawną temp.
Wyczytałem ,że może być przyczyną padające wtryski wrzucam screeny z grupy 13 i 23
grupa 18 same 0
DPF grupa 068 również same 0
a Mój samochód to A4 B7 2.0 TDI DPF BPW z Quattro 
Pozdrawiam i proszę o pomoc

[Damian320d]

Witam klubowiczów [emoji4]

Mam pewien problem gdyż od zakupu zauważyłem ,że obroty jałowe się tak jakby lekko podniesione do około 950 nawet na zagrzanym silniku podczas odpalania wskakuję na 1000 i spadają na te 950 i wydaje mi się ,że nie do końca tak powinno być... 

I wydaje mi się też spalanie jakoś jest wyższe

o ile trasa to ok. 6,5 to miasto jakieś 12 ;/ normalna jazda

Zastanawiałem się czy po prostu nie zmienić VCDSem tych obrotów, ale jeśli jest jakiś problem to bym chciał go wyeliminować

Dodam ,że silnik nie generuje żadnych błędów a pełen skan samochodu wyświetla 2 błędy od silniczka klimatyzacji i czujnika temp zewnętrznej tego od zegarów ale wyświetla poprawną temp.

Wyczytałem ,że może być przyczyną padające wtryski wrzucam screeny z grupy 13 i 23

grupa 18 same 0

DPF grupa 068 również same 0

a Mój samochód to A4 B7 2.0 TDI DPF BPW z Quattro 

Pozdrawiam i proszę o pomoc

Aj szukasz miodu w d*pie kolego. U mnie przy odpalaniu wskakuje na 1100 i potem cyka gitarka, w vcds sprawdziles jakie obroty masz na jalowym?

Też mam bpw i po wskazowce widze ze identycznie leży.

 

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

 

 

Długo masz ten samochód? Bo spalanie mam takie samo w miescie i większość tez

[DaVid77A9]

Czyli są normalnie tak jak ma być?  U ojca w a6 są jak jest rozgrzany to są równo na 900 i tym się sugerowałem 

Auto od listopada mam 

No ale jak wszystko jest tak jak ma być to uznaję że temat zamknięty 

Ewentualnie vcdsem obnize sobie na równe 900

[SotoM]

zmien na 900 i zobacz co bedzie sie działo.

pokaz co masz w 004

[piotrsob1]

Sprawdź też jaką temperaturę widzi ECU z czujnika G-62 rano przed odpaleniem , porównaj wartości z temperaturą zasysanego powietrza i paliwa  ( grupa 7 lub 8 jak się nie mylę ) sprawdź też ją na rozgrzanym silniku 

[kamil-vag]

I wartości z potencjometru pedału przyśpieszania zobacz kontrolnie w grupie 010

[DaVid77A9]

No Pany zrobiłem odczyty i co mi z tego powiecie ?

[piotrsob1]

Według mnie wszystko OK, nie ma się do czego przyczepić