Podniesienie mocy bfb

[tomek899]

Witam

Chciałbym delikatnie podniesc moc w moim bfb(skrzynia manual, oska)

mam zalozony gaz

jak moge podniesc moc do ok 200 km? jakie koszty? odczuje roznice ? jak wtedy ze spalaniem ?

 

[bartez90]

Do 200km na pewno program, dp, wtryski bex.

Program od 500 zl, dp 400, wtryski 150.

Przydalby sie takze prawy ic z bexa, bo jak bedzie cieplo to Ci sie zagotuje wszystko i moc spadnie.

Roznice odczujesz na pewno. Gaz masz tak zalozony ze obsluzy 200 km?

Przy dobrym programie spalanie powinno byc podobne.

Edytowane 30 Marca 2018 przez bartez90

[przem8]

Pod 190km wystarczy sam program. Jak chcesz przekroczyć granicę 200 to już koniecznie wtryski i turbo z bex oraz fmic, bo latem będzie lipa z chłodzeniem powietrza. Są osoby na forum co się tym profesjonalnie zajmują więc pisz do nich, a poza tym o podnoszeniu mocy w 1.8t jest wsio na forum...

[bartez90]

Jesli turbo z bfb w dobrym stanie to 200km obrobi.

Fmic konieczny jesli w planach masz dalsze mody, jesli nie i 200km wystarczy to tanszy bedzie drugi icek.

[jawor369]

Aktualnie przerabiam ten temat w moim bfb. Downpipe obowiązkowo, 400 zł. Ori wtryski sa już przy zapętleniu, więc przyda się zamontować wtryski z BEXA. Intercooler w serii będzie strasznie puchł, w zime jakiejś tam róznicy nie zrobi ale w lato nie ogarnie, warto pomyśleć nad dual ickiem z bexa lub fmickiem. Jeżeli masz zdrową serię, to po zrobieniu tych modyfikacji plus oczywiście zestrojeniu tego w dory sposób, da radę uzyskać okolice 200hp, a uwierz mi, różnica zauważalna w depnięciu jest  

 

[elmo814]

na lpg bedzie zapetlac  na seryjnych wtryskach wymieniaj wtryski pb, z auq, na przykład badz saba i odezwij sie do Łukasz13

na bank pompa paliwa nie domaga , lez nie wiemy w jakim stopniu, zrob logi na pb

2gi icek z 2.5tdi zakladaj b5 , koszt flaszki dzialanie takie samo jak icek z bexa  usun  SAI

dp zrob w otulinie

pomysle osprzegle awx

i o heblach

to tylko tyle co przy sofcie trzeba ogarnac:)

[DivaynEays]

drugi smic(a najlepiej fmic), wtryski bex, a najlepiej z saaba 2.3T (czerwone) i program, DP tez by sie przydal(zdecydowanie odprezy uklad, da odczuwalny przyrost momentu), ale nie jest to jakies must-have. Sprzeglo seryjne ogarnie. No i heble faktycznie by sie przydaly, bo seryjne 1.8T nie hamuja wcale przy tej masie auta(mowa o 288/312, swapowac na 320)

[marcintp]

Witam koledzy  

Też myślałem w swoim a4 b6 1.8t BFB 163km zrobić coś około 200 koni, mam LPG

Mógłbym prosić o szybkie podsumowanie co trzeba zmienić i jakie mniej więcej koszta?

Z góry WIELKIE DZIĘKI  

[bartez90]

Jesli celem jest 200km to obowiazkowo program, wtryski bex i dp.

Przydalby sie tez prawy ic z bexa lub 2.5tdi (wersja tansza) lub fmic (wersja drozsza). Seryjny ic z bfb przy 200km w lato Ci sie ugotuje. Depniesz mocniej 3 razy i zostanie 150km.

[DivaynEays]

Godzinę temu, marcintp napisał:

Witam koledzy  

Też myślałem w swoim a4 b6 1.8t BFB 163km zrobić coś około 200 koni, mam LPG

Mógłbym prosić o szybkie podsumowanie co trzeba zmienić i jakie mniej więcej koszta?

Z góry WIELKIE DZIĘKI  

plan minimum to wtryski i drugi smic + mapa, zeby to bylo w miare stabilne 200ps

[marcintp]

okej, już mniej więcej kumam  czyli wymienić graty i zmapować?

[rafiki5]

W dniu 30.03.2018 o 14:22, przem8 napisał:

Pod 190km wystarczy sam program. Jak chcesz przekroczyć granicę 200 to już koniecznie wtryski i turbo z bex oraz fmic, bo latem będzie lipa z chłodzeniem powietrza. Są osoby na forum co się tym profesjonalnie zajmują więc pisz do nich, a poza tym o podnoszeniu mocy w 1.8t jest wsio na forum...

Widziałem wykresy między innymi u Gregora10,  w BFB po wymianie kata na DP, wtryskach BEX i dołożeniu drugiego IC z Bexa uzyskiwal wynik 210-214km na seryjnym turbo. Więc jak to jest panowie? Do jakich mocy ogarnia seryjne turbo w bfb? I jaka jest wytrzymałość na seryjnym sprzegle w bfb? 

Tutaj linki do przeprowadzonych  modów dla potwierdzenia:

http://gregor10.pl/audi-a4-b7-1-8t-bfb-163km-210km-313nm/

http://gregor10.pl/audi-a4-b7-1-8t-bfb-163km-214km-325nm/

[bartez90]

No na k03 z bfb wyniku wyższego niż 215 km jeszcze nie widziałem, ale tyle w maksie idzie ugrać. Oczywiście z dp, fmic i wtryskami bex. Tylko to zależy od stanu turbo bo jedno zrobi tylko 200km, a drugie 210-215, szczególnie gdy jest np świeżo po regeneracji.

Seryjne sprzęgło powinno znieść 350nm, ale to zależy jak jest ten moment poprowadzony. Jak z głową i to 350nm robi w okolicach 3800-4000rpm to da radę.

[smateusz92]

Witam wszystkich 

Posiadam od marca tego roku audi a4 b6 1.8t BFB przynajmniej tak jest w dowodzie i moc 163 KM. Audi quattro bardzo zdrowe przebieg 150 tys. Postanowiłem podnieść moc programem i oddałem do tunera nie daleko mnie. Po pomiarach wstępnych na chamowni okazało się że audi już ma 178.8 KM i 264.3 Nm.  Po tuningu udało się uzyskać 211,8 KM i 328.3 Nm. I tu moje wielkie zdziwienie, gdyż jak dowiadywalem się wcześniej aby uzyskać taką moc trzeba wymienić wtryski na 320cc intercooler, wyrzucić katalizator. Możliwe żeby wcześniej w Niemczech były robione jakieś modyfikacje? Na seryjnym osprzęcie BFB chyba max to koło 190 KM. Co o tym sądzicie? Poniżej wrzucę wykresy z chamowni 

Edytowane 22 Września 2018 przez smateusz92
Dodanie zdjęcia

[cysiek18]

19 minut temu, smateusz92 napisał:

Witam wszystkich 

Posiadam od marca tego roku audi a4 b6 1.8t BFB przynajmniej tak jest w dowodzie i moc 163 KM. Audi quattro bardzo zdrowe przebieg 150 tys. Postanowiłem podnieść moc programem i oddałem do tunera nie daleko mnie. Po pomiarach wstępnych na chamowni okazało się że audi już ma 178.8 KM i 264.3 Nm.  Po tuningu udało się uzyskać 211,8 KM i 328.3 Nm. I tu moje wielkie zdziwienie, gdyż jak dowiadywalem się wcześniej aby uzyskać taką moc trzeba wymienić wtryski na 320cc intercooler, wyrzucić katalizator. Możliwe żeby wcześniej w Niemczech były robione jakieś modyfikacje? Na seryjnym osprzęcie BFB chyba max to koło 190 KM. Co o tym sądzicie? Poniżej wrzucę wykresy z chamowni 

Logi zrób to się zobaczy jak to możliwe

[smateusz92]

Postaram się i wrócimy do tematu. Najpierw muszę te logi jakoś zrobić, a przyznam , że jestem póki co zielony w tej kwestii.

 

Edytowane 22 Września 2018 przez smateusz92

[tokarz144]

Ic wtryski bex i dp 210km 328 Nm . Koszt wtryski 200 ic 800 dp 380 program 1000. Lacznie 2400.  Bez gratow zrobisz w granicach 190 ale w upal nie pojdzie . I za program 1000 i tak trzeba dac. Takze ww podstawa zeby minąć 200km . A i ww. U mnie na seryjnym sofcie 170km. Jak sie okazalo po zakupie miala 192km i 325 Nm bez niczego. Na wtryskach z bfb nie ma szans zrobic 210 km 

Edytowane 24 Września 2018 przez tokarz144

[smateusz92]

Dokładnie tak samo sobie to wyliczałem , ale na początek chciałem zobaczyć czy może sam program i pare koni i niutonów wystarczą , a tu taka niespodzianka .

 

[Łukasz13]

Jeśli to jest totalna seria to te wykresy raczej nie mają za duzo wspólnego z rzeczywistościa.

[tokarz144]

No ale widac na oko czy masz jeden ic czy 2. Wyjmij wtryska i popatrz na numer. Jezeli to z bfb  to ten wykres cos przeklamuje ?