Tym bardziej używane po takim przebiegu. No i zalezy na co miałaby być zmiana.

Panowie,

Dopiero co soft zrobiony i teraz zmiana turbo?

Hmmm

Taka luźna myśl, może by kupić nową... I tak w sumie kiedyś trzeba będzie. 

13 minut temu, dayd_4 napisał:

Taka luźna myśl, może by kupić nową... I tak w sumie kiedyś trzeba będzie. 

Kiedyś tak, ale pewnie nie aż tak szybko???

17 godzin temu, dayd_4 napisał:

... I tak w sumie kiedyś trzeba będzie. 

hmm,  a coś pisałem z miecha temu?

mogłeś iść od razu w k04 z tfsi, albo jeszcze oddać taką co by np "TX" wrzuciły bebechy z RS3

już tak np 3xx z przodu inaczej wygląda

małyTM

Rozwiń proszę myśl z tą hybryda TX na RS3.

Dayd4 a coś się z turbo  dzieje czy brakuje Ci nadal PS/nm?

Pozdrawiam ?

@black4

hmm mogłeś klik klik w link "TX"

k04 z cdl/byd/bhz i pewnie kilka innych....

 oddajesz do np "TX Performance Turbo"  rozbierają, rozwiercają, wrzucają bebechy z rs3 (cepa)...robią z tego hybrydę która potrafi generować ~500

...no i wtedy twój fejs podczas deptania wygląda albo

 

jak kogoś interesuje..to z tego co pamiętam  to taka zabawa u nich kosztuje z 4tys? (tyle płacił kolega)

sorki za spam

Żaden spam ?

Dzięki za info małyTM.

Ostro...

pod hybrydę o takich parametrach czy to w B6/7 czy S3 8P trzeba kuć spód.

Pozdrawiam ?

Dokładnie, a tu już się robią koszta. Plus ogarnąć paliwo i chłodzenie powietrza pod taka sprężarkę to robi się 20 koła ze wszystkim. K04 jest najrozsądniejsze, wbrew pozorom najtaniej wychodzi. 

Zgadza się ...

Oczywiście wszystko zależy od możliwości budżetowych.

Jeszcze taki Stage 3 przy  B6/B7 w 1.8T czy 2.0TFSI (zakładając, że motor zdrowy) zdaje się kosztowo do przyjęcia.

Powyżej Stage 3 raczej nie ma sensu pakować kasy w te budy.

Nie są to lekkie auta i nigdy nie będą to racery.

Pozdrawiam ?

 

Edytowane 13 Grudnia 20196 l przez black4

18 godzin temu, black4 napisał:

małyTM

Rozwiń proszę myśl z tą hybryda TX na RS3.

Dayd4 a coś się z turbo  dzieje czy brakuje Ci nadal PS/nm?

Pozdrawiam ?

Nic się nie dzieje.

Po prostu, nie wydałem w tym miesiącu nic na Audiolę i tak sobie szukam, gdzie by tu pieniądze wydać

Godzinę temu, black4 napisał:

Zgadza się ...

Oczywiście wszystko zależy od możliwości budżetowych.

Jeszcze taki Stage 3 przy  B6/B7 w 1.8T czy 2.0TFSI (zakładając, że motor zdrowy) zdaje się kosztowo do przyjęcia.

Powyżej Stage 3 raczej nie ma sensu pakować kasy w te budy.

Nie są to lekkie auta i nigdy nie będą to racery.

Pozdrawiam ?

 

Masz rację. Z tego co gadałem z Gregorem, jeśli zmieniałbym turbo, to tylko na oryginał - serię. Żadnych hybryd. Moc mi wystarcza, a cenię sobie też trwałość i bezawaryjność samochodu.

Po prostu luźno pomyślałem, żeby może kupić sobie nową dmuchawkę, a tą mogę wtedy sprzedać, dosłownie pokazując jak chodzi. Luźna myśl. Ale w sumie, skupię się najpierw na hamulcach. Pisałem już do @Dev w temacie, ale cisza puki co.

Rs dziadek też dobrze ogarnia heble. Do tego nie olewa w razie problemów. Osobiście polecam.

Też polecam @rs dziadek ogarnął mi heble, pomógł bardzo, wytłumaczył tak, że sam jako laik byłem w stanie wszystko porobić

Dokładnie tak też było w moim przypadku. Do reklamy mnie nie namawiał:-)

Tak również potwierdzam.

Koledzy z warszawskiego klubu brali sety od RSDziadka.

Wszystko tip top.

Dayd4 co zamierzasz wrzucić ? Front 320 ? 345mm?

Oplot wrzuć przy okazji ?

Pozdrawiam ?

 

To już widzę masz plan na co wydać ?

Także w osprzęt wyposażał mnie RS Dziadek, DEV w fajnej cenie sprzedał mi oplot. 

Również mam heble od @rs dziadek.

Polecam jak najbardziej