Za niskie poziomowanie swiatel

[turborzeznik]

Problem polega na tym, że gdy włączę opcje automatycznego poziomowania świateł, ustawiają się bardzo nisko, raz aż musiałem zatrzymać się na autostradzie by to wyłączyć, bo jazda z autopoziomowaniem była az tak niebezpieczna. Dlaczego światła z wyłączoną opcją samopoziomowania świecą dalej? Błędów brak.  

[Decybell]

Sprawdź w VAGu jaką masz wartość korekcji kiedy stoisz na płaskim w bezruchu. Ewentualnie wcześniej zobacz czy się któryś czujnik od wahacza nie odczepił i ramie nie wisi sobie tak, że pokazuje że masz przód wysoko/d*pę nisko.

[udiyane]

Pierwsze pytanie , można sobie włączyć lub wyłączyć opcję samo poziomowania, bo pierwszy raz o tym słyszę ? Drugie pytanie byłeś na stacji diagnostycznej by ci ustawili prawidłowo światła ?

[Muskel1]

Masz xenony? Jezeli tak to nie ma opcji wł/wył bo ta funkcja zawsze jest aktywna. Jest to wymóg ustawowy przy xenonach. Najwidoczniej masz zle ustawione (wypoziomowane) reflektory lub tak jak kolega pisał, ktoryś z czujnikow na wachaczach nie pracuje jak powiniem i dlatego za bardzo koryguje ustawienie. 

[turborzeznik]

2 godziny temu, udiyane napisał:

Pierwsze pytanie , można sobie włączyć lub wyłączyć opcję samo poziomowania, bo pierwszy raz o tym słyszę ? Drugie pytanie byłeś na stacji diagnostycznej by ci ustawili prawidłowo światła ?

Tak, niedawno mialem robiony TÜV przed urlopem. Jakoś ciężko mi zauważyć działanie samopoziomowania, bo mam wrażenie jakby świeciły tak jak zwykłe halogeny, jakby były nieruchome.  

1 godzinę temu, Muskel1 napisał:

Masz xenony? Jezeli tak to nie ma opcji wł/wył bo ta funkcja zawsze jest aktywna. Jest to wymóg ustawowy przy xenonach. Najwidoczniej masz zle ustawione (wypoziomowane) reflektory lub tak jak kolega pisał, ktoryś z czujnikow na wachaczach nie pracuje jak powiniem i dlatego za bardzo koryguje ustawienie. 

Reisemodus - to mialem na mysli, juz sobie doczytalem na niemieckim forum, ze to zmiana ustawien swiatel ktora pozwala dostosowac/"dostosowac" swiatla do ruchu lewostronnego. Tak mam xenony, fabryczne.  Zerkne pod kola dzisiaj ale jak zmienialem z zimowych na letnie, to nic nie wisialo, a od zawsze wydawalo mi sie ze swiatla sa jakby "na sztywno" widać to zwlaszcza gdy jade z gorki lub pod. 

[udiyane]

Jak coś robiłeś przy tylnym zawieszeniu to mogło ci się rozpiąć cięgno od czujnika samo poziomowania, sam tak miałem w octavii jak mi wymieniano piasty.Myślę,że audi ma w podobnym miejscu ten czujnik ,szukaj pod samochodem na lewym wahaczu.

[turborzeznik]

W dniu 5.08.2018 o 13:43, udiyane napisał:

Jak coś robiłeś przy tylnym zawieszeniu to mogło ci się rozpiąć cięgno od czujnika samo poziomowania, sam tak miałem w octavii jak mi wymieniano piasty.Myślę,że audi ma w podobnym miejscu ten czujnik ,szukaj pod samochodem na lewym wahaczu.

Przy zawieszeniu nic nie robilem ale i tak sprawdze.

Ok. Nic tam nie wisi, pojade do mechanika w przyszlym tygodniu, bo i tak cos w lewym tylnym kole tarcza ociera, zmienie plyn hamulcowy i powiem niech tam zajrzy do tego czujnika 

Edytowane 6 Sierpnia 2018 przez turborzeznik

[Maesc4]

Może spróbować zrobić adaptacje czujnika 

[turborzeznik]

Ok, wszystko działa jak należy. Po zobaczeniu jak ten czujnik wygląda, wszystko zrozumiałem. Błędnie myślałem że to jakieś żyroskopowe ustrojstwo i będzie działać np. Gdy podjeżdżam pod górę czy też z niej zjeżdzać. Jednak tak się nie dzieje, bo czujnik kompensuje tylko zmianę wysokości na wahaczu, a nie ogólny przechył samochodu. Tak czy siak, sprawdziłem najprostszym sposobem, świecąc w bramę od garażu ruszyłem ok 10m. Od niej i widziałem ze w momencie gdy samochód się podnosi światła opadają lekko do poziomu w którym były podczas postoju. 

[matisstz]

Witam nie wiem jak w b8 ale w b6 nie muszę ruszać by zauważyć jak działa samoregulacja świateł wystarczy że odpalę i odrazu widać że się ustawiają, po zgaszeniu wracają do swojego położenia początkowego, Co do twojego problemu sprawdź czy masz dobrze ramiona czujników zaczepione do wahaczy. U mnie jeden odczepiłem gdy zmieniałem wahacze i podczepiłem odwrotnie cięgno z powrotem, później miałem problemy z tym ze lampy oświetlały dół auta i nić nie było widać przed maską, a po wjechaniu w dziurę wyskakiwał błąd samoregulacji.

[turborzeznik]

W dniu 1.09.2018 o 09:04, matisstz napisał:

Witam nie wiem jak w b8 ale w b6 nie muszę ruszać by zauważyć jak działa samoregulacja świateł wystarczy że odpalę i odrazu widać że się ustawiają, po zgaszeniu wracają do swojego położenia początkowego, Co do twojego problemu sprawdź czy masz dobrze ramiona czujników zaczepione do wahaczy. U mnie jeden odczepiłem gdy zmieniałem wahacze i podczepiłem odwrotnie cięgno z powrotem, później miałem problemy z tym ze lampy oświetlały dół auta i nić nie było widać przed maską, a po wjechaniu w dziurę wyskakiwał błąd samoregulacji.

U mnie zero błędów. Problem był taki jak opisałem wyżej, wychodziłem z błędnego założenia odnośnie typu i działania czujnika. To o czym piszesz też mogę zauważyć, a co do odległości to pewnie jest ona prawidłowa, tylko ja bym chciał tak z 10metrów dalej ustawić zasięg, takie widzimisie