[B5 AFN] Poziom oleju

[grabalaba 0]

To jeszcze jedno pytanko dla uściślenia, bo trochę zgłupiałem:

Stan ma być max:

1) czyli do końca pola wykropkowanego?

2) czy do końca wgięcia na bagnecie?

Wygięcia na bagnecie to skrajne wartości poziomu oleju. Najbezpieczniej utrzymywać poziom oleju w wykropkowanym polu.

[soolek 4]

W międzyczasie zagłębiłem się w SAM NAPRAWIAM i ...

Stan oleju powienien się utrzymywać w wykropkowanym miejscu (jak grabablaba właśnie napisał).

Jeżeli samochód jest obciążony (jazda po górach lub butowanie) to powyżej pola zakropkowane a poniżej zagięcia.

Czyl lepiej utrzymywać sobie powyżej tego kropkowanego pola, bo w końcu trzeba coraz turbinę rozruszać

[YATES 0]

Mam proste pytanie odnośnie poziomu oleju-uświamomcie mnie.Sprawdzenie poziom oleju (aby było wiarygodne) bagnetem przeprowadzacie na ciepłym czy zimnym silniku ???? Pytam,bo u mnie sa duże różnice i już się trochę wystraszyłem gdyż przedwczoraj wróciłem znad morza i dziś sprawdzałem poziom i na ciepłym silniku zaraz po jego wyłączeniu mam tylko 2mm powyżej minimum.

[robo1 0]

ja zawsze staram sie utrzymywac stan midzy srodkiem do 3/4 stanu za duzo to tez nie dobrze dla uszczelniaczy-pozdrawiam Robert

[grabalaba 0]

Mam proste pytanie odnośnie poziomu oleju-uświamomcie mnie.Sprawdzenie poziom oleju (aby było wiarygodne) bagnetem przeprowadzacie na ciepłym czy zimnym silniku ???? Pytam,bo u mnie sa duże różnice i już się trochę wystraszyłem gdyż przedwczoraj wróciłem znad morza i dziś sprawdzałem poziom i na ciepłym silniku zaraz po jego wyłączeniu mam tylko 2mm powyżej minimum.

Fachowo powinno się sprawdzać olej przy jego normalnej temp. pracy, po ok. 3 min. Jednak z doświadczenia wiem, że często wychodzą dziwne wskazania na bagnecie. Ja sprawdzam zawsze rano, na zimnym, co 2-3 tyg

[YATES 0]

ja zawsze staram sie utrzymywac stan midzy srodkiem do 3/4 stanu za duzo to tez nie dobrze dla uszczelniaczy-pozdrawiam Robert

Mierzysz na zimnym czy gorącym silniku ???[br]Dopisany: 16 Sierpień 2007, 22:06 _________________________________________________Na zimnym mam poziom w połowie pomiędzy dwoma nacięciami,a więc w normie ale na ciepłym tylko troszeczkę powyżej minimum.

[Gość MorgothV8]

Na czimnym mam 3/4 stanu

Na ciepłym (minutę po zgaszeniu) wynikałoby że oleju nie ma wcale.....

[StoRK 0]

ja wyczytalem gdzies (nie pamietam gdzie) ze jak poziom oleju jest ponizej stanu to wiadomo...ale jak doleje sie oleju za duzo tzn powyzej stanu to tloki próbuja wywalic nadmiar tego oleju i ponoc moze prowadzic to tez do zatarcia silnika .

[mrog 1]

Z tego co ja wiem to silnika nie zatrzesz raczej można zniszczyć katalizator poniewaz olej który wyrzuca silnik sie tam pali.

[grippen 2]

umnie jest na połowie i tak powinno być

[Uneek Eth 0]

Olej powinno się sprawdzać na zimnym silniku, przy postoju auta na równej powierzchni (to chyba każdy kuma) :gwizdanie:

[lukasera 0]

A czy do A4 B6 [2,5 TDI quattro] wchodzi również 5,5 litra oleju?

[lkowol 0]

Chyba lepiej miec troche ponizej MAX niż troche powyżej - oczywiście im więcej tym lepsze smarowanie - ale jak będziesz miałtroche ponizej minimum to w smarowaniu róznica niewielka, ale jak bedziesz mieć powyzej MAX to niespalony olej moze dostac się do katalizatora i uszkodzić go. Z jakiegos powodu wymyslili ten bagnet - żeby nie lac tyle ile wlezie tylko tyle ile powinno byc. Z resztą w instrukcji taaakimi wielkimi literkami pisze zeby max nie przekraczac - a przy wlewie chyba tez jest ostrzeżenie.... Dobrze jest utrzymywac poziom na kropkowanym polu zawsze minimalnie nieco ponizej MAX zeby nie przelac. A jak komus uda się nalać idealnie równo z max to cześć i chwała - byle nie przelać.

[lexpar 0]

Najlepiej jak jest na miarce 3/4.

Jest to poziom najbezpieczniejszy dla silnika.

[RV6 0]

mi sie własnie przelało;/ panowie pomózcie,da sie jakos odessac olej inny sposobem niz sciąganie tego plastikowego płaszcza pod autem i spuszczenie normalnie?

[Voucher 5]

Gruba strzykawka, długa rurka i można próbować przez otwór w którym siedzi bagnet .

[harylog 0]

jak wszyscy dbaja zeby nie przekroczyc MIN bo technicy audi po to wyznaczyli MIN, to oczywiste jest też, że MAX to max i ani kropli więcej. "Lepsze smarowanie turbiny"

[robert191 0]

jak wszyscy dbaja zeby nie przekroczyc MIN bo technicy audi po to wyznaczyli MIN, to oczywiste jest też, że MAX to max i ani kropli więcej. "Lepsze smarowanie turbiny"

bo wg istrukcji audi jest polecane trzymanie stanu ojelu ponad max w warunkach ciezkiej pracy silnika tzn - przy dlugiej jezdzie na autostradzie , przy ciagnieciu przczepy oraz jezdzie w gorach, jednakze nie mozna przekraczac tego zagiecia. olej powino sie sprawdzac olej nalezy sprawdzac kilka minut po zgaszeniu silnika.

[Aniol_Chwaly 0]

Kupilem audi b7 3 tygodnie temu. zasiwecila mi sie kontrolka - minimum oleju. na zimnym silniku sprawdzilem bagnet i bylo rowno na srodku wykropkowanego pola. I co wy na to????

[NYNA 0]

Jak dopiero kupiłeś auto to proponował bym wymienić najpierw ten olej

No chyba że wiesz na 100% kiedy był wymieniany i jaki był lany to możesz dolać tego samego.

Jednak polecał bym wymiane oleju i filtrów nie mówiąc o rozrządzie.