Prośba o analizę logów. Problem.

[Wojtek2018]

Cześć  Zrobiłem logi dynamiczne, bo auto nie jeździ tak jak jeździło kiedyś. Czasami zapala się na LPG błąd ubogiej mieszanki. Chciałbym prosić o analizę logów.

Dziękuję i pozdrawiam serdecznie

Pb 

http://vaglogi.pl/log-115_118_KM36JvW.html

http://vaglogi.pl/log-003_020_hydaALI.html

http://vaglogi.pl/log-002_033_53279V.html

LPG

http://vaglogi.pl/log-115_118_933446.html

http://vaglogi.pl/log-003_020_1OdXL.html

http://vaglogi.pl/log-002_033_L7mm5.html

2 miesiące temu wymieniłem zawór dv i N75. Robiłem logi i turbo ladowalo ok.

Edytowane 5 Listopada 2018 przez Wojtek2018

[przem8]

Kasowałeś błędy przed logami?

Turbo praktycznie nie pompuje, dobrze masz podpięte n75? Korekty na pb i lpg to porażka...

[Wojtek2018]

Błędy kasowalem. N75 podlaczylem tak samo jak był oryginalny. Poniżej zamieszczam logi na lpg, ktore zrobiłem tak o sobie miesiąc temu.

http://vaglogi.pl/log-115_118_anj0EMt.html

Moim zdaniem turbo ladowalo w miarę ok...

[przem8]

1 godzinę temu, Wojtek2018 napisał:

Moim zdaniem turbo ladowalo w miarę ok...

Nie do końca, bo niedoładowuje.

[Wojtek2018]

Co mi radzisz żebym zrobił? Czy na postoju będzie turbo ladować jak np. Silnik osiągnie 3tyś. obr.? Myślałem żeby w taki sposób poszukać nieszczelności używają np. wody z mydłem.... Na zasadzie gdzie jest nieszczelność są bańki... Trochę druciarstwo, ale teraz nie mam jak sprawdzić nieszczelności dmuchajac w dolot, więc może to coś pomoże?

Czy zacząć szukać gdzieś indziej? Dodam,ze turbo było regenerowane 30tyś km temu i obchodzę się z nim jak powinno...

Dzięki za odpowiedź.

Pozdrawiam

[przem8]

Jak zdejmiesz przewód z gruchy to turbo powinno ładować pełnym ogniem aż do momentu przeładowania i trybu awaryjnego więc spróbuj czy poczujesz różnicę ? 

Wymieniony n75 jest z aso czy jakiś no name z alledrogo?

Edytowane 5 Listopada 2018 przez przem8

[Wojtek2018]

Kupiłem na alldrogo.... Jutro rano postaram się zobaczyć.

Dzięki za pomoc

Pozdrawiam

Edytowane 5 Listopada 2018 przez Wojtek2018

[Wojtek2018]

Ściągnąłem wężyk idący z n75 do gruszki. Auto ciągnie super,turbo słychać i czuć że ładuje lecz żaden błąd nie wyskakuje... po 3tyś obr jakby sie mulilo... zrobiłem logi tak na szybko. Wszystko na pb.

httph://vaglogi.pl/log-115_118_Fc8kI.html

Potem jak założyłem wężyk na n75 i gruszke, odlaczylem aku na chwilę i ponownie zrobiłem log

http://vaglogi.pl/log-115_118_fx1zK.html

Tak mam założony n75

 

Jakieś pomysły? 

Jeszcze mam taki błąd przed robieniem logów: 

17536 - Fuel Trim; Bank 1 (Mult): System too Lean

P1128 - 35-00 - -

Pozdrawiam

Edytowane 6 Listopada 2018 przez Wojtek2018

[przem8]

7 godzin temu, Wojtek2018 napisał:

Potem jak założyłem wężyk na n75 i gruszke, odlaczylem aku na chwilę i ponownie zrobiłem log

http://vaglogi.pl/log-115_118_fx1zK.html

Turbo bardzo późno wstaje ale jakoś tam dmucha. Błąd od ubogiej mieszanki, może być przez za mały przepływ.

[Wojtek2018]

Jutro wrzucę logi z pracy przeplywomierza. Czym mogę go przeczyscic, gdyby był jakiś syf w środku żeby go nie uszkodzić, o ile jest dobry? 

Można jakoś vag-com sprawdzić zawór N75?

Pisząc o za małym przepływie masz na myśli przeplywke,czy coś zwiazanego z przewodami gumowymi, itp.?

Generalnie w sobotę chcę temat gruntownie ogarnąć, bo zależy mi na sprawnym aucie....

Pozdrawiam?

[Łukasz13]

Mały przepływ może być przez przepływkę albo przez nieszczelność, przepływke mozesz przeczyścić środkiem dedykowanym do tego celu, zrób loga 118 z odpieta wtyczką od n75.

[Wojtek2018]

Log z odpieta wtyczką od n75

http://vaglogi.pl/log-118_2qMF1A7.html

Zrobiłem jeszcze z ciekawości inne logi, oczywiście z podpietym n75 http://vaglogi.pl/log-002_115_118_59j7t.html

10tyś km temu przy 5000 obr miałem przepływ 118,5g/s ale turbo też do końca nie ladowalo...

[Łukasz13]

Podciągnij troche sztangę turbiny na regulacji, tak zeby z logiem z odpieta wtyczką ładowało niecałe 0,3 bar.