1.9 TDI AVF - Prośba o analizę logów

[Kamil5821]

Witam wszystkich prosił bym o analizę logów.

Silnik zachowuje się bardzo dziwnie na zimnym silniku przy dodaniu gazu ok 3 tys obrotów zaczyna trząść całą budo i nie wkręca się dalej dopiero jeśli powolutku doda się gazu żeby przekroczy próg   3 tys obrotów wtedy wraca wszystko do normy tylko pozostaje dziwny dźwięk wydostający się z filtra powietrza jak by cofało się powietrze bardzo proszę o pomoc .

Pozdrawiam 

LOG-01-003-011-xxx.csv

[kamil-vag]

Przeładowuje turbina, zapewne geometria do czyszczenia... 

[Kamil5821]

Rozkrecilem gruszke od turbiny i sztanga ładnie pracuje czyli dalej może być do czyszczenia geometria? 

[kamil-vag]

To, że sztanga pracuje normalnie bez obciążenia, nie oznacza, że podczas ciśnienia, temperatury itd geometria się nie przycina... zresztą juz nie raz było na forum, że ręką pracuje a w logach się przycinała...

[Kamil5821]

Ok na tygodniu rozkręce i wyczyszcze po wszystkim dam znać co i jak.

[Kamil5821]

witam czyszczenie turbiny zostawię sobie na piątek a dziś podmieniłem jeszcze zaworki i wstawiam logi co o tym sądzisz ??

 

LOG-01-003-011-xxxproba 3.csv

[kamil-vag]

Bez zmian, dalej Ci przeładowuje:

[Kamil5821]

Zmienna geometria wyczyszczona na błysk nie była mocno zabrudzona. Jednak problem niestety dalej został z wchodzeniem na obroty i dziwnym buczeniem wydostającym się z filtra powietrza przy okazji czyszczenia turbiny zerknąłem na środek katalizatora nie jest zabity wydaje się byc ok. Dodatkowo sprawdziłem podciśnienie na gruszce wynosi 60 kPa a na wyjściu z vacum na małym wężyku ma 65 kPa. I co dalej może być przyczyną 

LOG-01-003-011-xxx proba 5.csv

[kamil-vag]

19 godzin temu, Kamil5821 napisał:

Zmienna geometria wyczyszczona na błysk nie była mocno zabrudzona.

Kolego, czyszczenie pomogło, ciśnienie jest teraz w miarę OK, porównaj sobie oba wykresy.

Druga sprawa można by leciutko o pół obrotu wydłużyć ramię gruszki, powinno spać wysterowanie N75 i tego chwilowego overboosta na początku.

Może być jeszcze tak, że sama grucha już ciężko chodzi... Sprawdzałeś ją ?

[Kamil5821]

Gruszka była wymieniana ok 4lat temu wtedy była też regenerowane turbina. A czy jak wydłuże ramie gruszki to nie pogorszy jeszcze bardziej na dolnych obrotach niedoladowania. A co sadzisz o przeplywomierzu ?

[kamil-vag]

Przepływomierz OK

[Kamil5821]

A jak wydłuże ramie gruszki to nie pogorszy to dolnego doładowania ?

 

[kamil-vag]

Jak chcesz, żeby Ci to AVF jechało to musisz sobie zrobić chipa na te chociaż 160-165 KM

Na wykresie tego nie widać, ale na logu już tak - turbo wstaje bardzo szybko i leci do przeładowania, przydaloby się lekko zmniejszyć ten overboost i powinno być elegancko.

 

[Kamil5821]

A co z dziwnym dźwiękiem wydostajacym się z filtra ?

[marky2552]

mnie jak waliło z filtra to okazało się że szklanki i wałek były na wykończeniu po wymianie jest okej 

[Kamil5821]

Walek i szklanki wymienione ok 20tys km temu 

[Kamil5821]

Możliwe ze juz się wytarł?

[Kamil5821]

Czy ktoś wie co może być przyczyną dziwnego dźwięku z filtra powietrza ?

 

[kamil-vag]

Zrzuć pokrywę i popatrz jak wygląda wałek i szklanki...

Jakiej firmy zakładałeś ?

[Kamil5821]

Wałek sprawdzony i jest ok

Doszłem ze zaworek n75 ciągle jest otwarty kupiłem drugi nowy i jest dalej to samo ciągle jest napięcie na zaworku skąd dochodzi napięcie do zaworku lub co jeszcze sprawdzic?