Komunikat BREAKE przy uruchamianiu silnika

[AndyN]

Bo tak ma być. Włączają się gdy łączysz się VAGiem z kontrolerem. Nie jest to oznaka usterki. Jest nią zapisany błąd w buforze.

[Golem1]

Zgadza się jak połączysz się vagiem ze sterownikiem od ABS następuje informacja przez sygnal dzwiękowy i pojawiają się ikony gdyż w tym czasie vag dokonuje sprawdzenia danego sterownika w czasie tej komuikacji,co do tego błędu o terminalu 30 to pokazało ci że masz słaby aku i jest niskie napięcie na zacisku 30 czyli na tym gdzie masz cały czas zasilanie bez względu czy załączony zapłon czy nie.

[krzysiekml]

Po wymianie aku i włącznika stop wszystko dzi zero błędów, światełka stopu świecą. Lecz dręczy mnie jeszcze jedno, mianowicie: czy po wejściu Vag-iem w ABS powinny się zaświecić kontrolki ABS, ESP i hamulce na fisie + trzy sygnały dźwiękowe.

potwierdzam dokładnie tak samo.

[WinterOOOO]

Dzięki Koledzy za informację, trochę mnie uspokoiliście bo w weekend zmieniłem aku i włącznik stopu a podczas połączenia z ABS mrugają te kontrolki a jutro wybieram się w malowniczą podróż po naszym kraju ( ponad 800 km) i trochę maiłem stresa że jeszcze coś jest nie tak. Jeszcze raz Wielkie Dzięki

[johnybravo]

to ja napisze o swoim problemie :

mam podobnie jak opisywane było wyżej czyli:

napis brake , zapalone kontrolki od abs , esp, i hamulca plus jeszcze prędkościomiesz mi wtedy nie działa , a robi się tak mniej wiecej co drugie odpalenie.

może ma to związek z zamontowanymi hidami ?

byłem u diagnosty wykasował mi błąd ale juz pewnie jest znowu ..

co radzicie?

[Golem1]

a jaki błąd ci się pokazuje na vagu?, spróbuj podmienić aku może już jest za słaby. Czy jak ruszysz i jedziesz na obr.2000 kontrolki znikają czy są cały czas?

[johnybravo]

błąd w sumie niewiem jaki wyskoczył .

Aku z tego co wiem to ori jest. z palenie nie ma problemów.

kontrolki palą sie cały czas , obrotomierz takze nie działa..

[Golem1]

może to być jakiś problem z zegarami,musisz podpiąć się pod vaga i zczytać bład,sprawdź sobie jeszcze bezpiecznik od zegarów, a jak mechanik wykasował ci ten błąd to zegary coś zaskoczyły?

[johnybravo]

ale zegary nie dzia.łają tylko jak wykrzyknik ,a dokładnie chodzi o predkościomierz

teraz w sumie jezdziłem po miescie , paliłem gasiłem itd. rzadnych wykrzykników.

mechanik na szybkiego tylko stwierdził jakiś bład w sterowniku ale to tak na szybkiego...

[?uki1984]

Siema

Ppodłącze się pod temat. Ostatnio jak mocniej zahamowałem to pokazał mi sie owy komunikat brake z pierwszego posta + świeci sie kontrolka esp i abs oraz mryga kontrolka recznego. Po zgaszeniu silnika i po ponownym uruchomieniu wszystko znika. Gdy wcisnąłem przicisk check to pisze coś o abs felher, contact workshop. Wszystko to samo sie zapalila jak ostrzej wchodze w zakręt (normanie choinka ).

Co może być przyczyną? Coś z ABS, jeśli tak to co??

Dodam że pali mi sie też bez tej choinki komunikat o zużytej okładzinie hamulców

[krzysiekml]

sprawdz połączenie na wtyczce ABS-u a najlepiej to na początek vaga podepnij.

[?uki1984]

sprawdz połączenie na wtyczce ABS-u a najlepiej to na początek vaga podepnij.

Czekam na kumpla jak z urlopu wroci i wtedy vaga podepne

[Adamus2508]

*nie aktualne

[malychicco]

u mnie jest cos takiego, co to oznacza? podobnie jak w powyzszym? czy kolor zolty to cos innego ?

[Dzo-Dzo]

hamulce przod czytaj klocki

[?uki1984]

u mnie jest cos takiego, co to oznacza? podobnie jak w powyzszym? czy kolor zolty to cos innego ?

Czujniki z przodu pozaują Ci że się klocki kończą. Nie patrz z zewnątrz tarczy bo czujniki są od wewnątrz.

Ten komunikat mówi, żebyś wymienił klocki

[Aydaho]

u mnie jest cos takiego, co to oznacza? podobnie jak w powyzszym? czy kolor zolty to cos innego ?

Geeez ... :polew:

[malychicco]

nie cwaniakuj kolego !!

[Aydaho]

nie cwaniakuj kolego !!

nie cwaniakuje .. ubawiłem sie tylko

[piotrekf3ke]

Witam

Mam problem jak w temacie.

Co jakiś czas kiedy jest wilgotno na dworze, przy skręcie w prawo lub na wybojach jadąc z różnymi prędkościami pojawiają mi się takie komunikaty:

zapala się i miga kontrolka ręcznego, pojawia się sygnał dźwiękowy ( chyba 3 piknięcia ) i na fisie zapala się czerwone kółko z okładzinami i wykrzyknikiem w środku.

Teraz w upały gdy na dworze jest około 30 st C problem jakby zanika, rzadko kiedy się pojawi skręcając w prawo przy jeździe z większą prędkością. Problem nie pojawia się nigdy przy np. manewrach parkingowych.

Nie wiem jak zdiagnozować przyczynę ponieważ w sterowniku nie ma żadnych błędów, od razu się same kasują.

Łączyłem się Vagiem ale możliwość diagnozy działa do chyba 20km/h, powyżej Vag rozłącza się ze sterownikiem.

Błąd jest jakby chwilowy ( brak przez moment styku któregoś z czujników ).

Może ktoś podpowiedzieć jak zdiagnozować sterownik układu hamulcowego w czasie jazdy, chciałbym podejrzeć źródło błędu jeśli jest to w ogóle możliwe.

Dzięki

Pozdrawiam

Piotr

---------- Post dopisany 31-07-2013 at 11:51 ---------- Poprzedni post napisany 29-07-2013 at 12:34 ----------

nikt nie spotkał się z czymś takim ??