Miałem ten sam problem w swoim s-tronic'u. Wymieniłem ten czujnik położenia 0CK927753K. Na początku problem występował sporadycznie 1-2 razy na tydzień. W ostatnim czasie stał się uporczywy i zdecydowałem się na wymianę. Teraz jest wszystko ok. Wymianę robiłem 2 tygodnie temu, od tego czasu nie było żadnego błędu, przed wymianą auto nie potrafiło poprawnie przejść na "P" przez dzień lub dwa.

W dniu 22.05.2024 o 09:17, pawel286 napisał(a):

Miałem ten sam problem w swoim s-tronic'u. Wymieniłem ten czujnik położenia 0CK927753K. Na początku problem występował sporadycznie 1-2 razy na tydzień. W ostatnim czasie stał się uporczywy i zdecydowałem się na wymianę. Teraz jest wszystko ok. Wymianę robiłem 2 tygodnie temu, od tego czasu nie było żadnego błędu, przed wymianą auto nie potrafiło poprawnie przejść na "P" przez dzień lub dwa.

@pawel286 Mam dokładnie ten sam problem. Czujnik wymieniałeś sam czy oddałeś do mechanika.

Edytowane 21 Listopada 20241 r przez olekj32

@Muskel1 Pytanie do specjalisty. Czy mają kanał ogarnę sam wymianę czujnika położenia 0CK927753K czy czeka mnie wizyta w serwisie? Z góry dzięki za info.

Nie znam Twoich możliwości/umiejętności.

Grzebię przy samochodzie od 10 lat. Wiadomo silnika i skrzyni nie rozłożę ale większość typowych napraw wykonuję sam. Pytanie czy jest to tylko kwestia okręcenia po kolei kilku elementów czy trzeba wyciągać skrzynię.

Możesz spróbować, w najgorszym przypadku okaże się, że nie dasz rady.

Czy wiesz może gdzie znajdę instrukcję serwisową do tej wymiany. Zastanawiają mnie dwie sprawy? Czy przy rozbieraniu blokady parkingowej nie wyleje się olej MTF? I czy dźwignię cięgna ściągnąć razem z pokrywą czy osobno, jako pierwszą.

Instrukcję znajdziesz po zarejestrowaniu się na stronie erWin Audi i wykupieniu Flatrate.

Dziękuję za pomoc. Ogarniam erWin.

Panowie u mnie dzieje sie podobnie. Włączam P i po jakimś czasie jak wracam do auta to wyskakuje mi N i komunikat ostrzeżenie. Zrobiłem scan VCD i wyskoczył bład jak na foto czyli 20779 - czujnik trybu pracy ( P/N/D) skrzyni biegów. Czy to ten czujnik o którym piszecie? Jak jest z wymianą ? Ogarnie to sam człowiek czy lepiej serwis? może macie jakieś orientacyjne dane co do kosztów?

@BRUNOtak jak wyżej napisane pewnie masz do wymiany czujnik położenia w skrzyni.

 

Ja natomiast mam inne pytanie. Mam skrzynię DL382 i jak przejdę na manualne sterowanie biegami M i jadę ze stałą prędkością i w miarę stałymi obrotami na dowolnym biegu to skrzynia po ok 30 sekundach sama przechodzi na D i automatycznie wrzuca bieg wyższy. Jeżeli w trakcie tych 30 sekund zmieniam manualnie biegi to cały czas jest na M nie przechodzi na D. Czy to normalne zachowanie?

Edytowane 29 Kwietnia 20251 r przez seto

10 godzin temu, seto napisał(a):

Ja natomiast mam inne pytanie. Mam skrzynię DL382 i jak przejdę na manualne sterowanie biegami M i jadę ze stałą prędkością i w miarę stałymi obrotami na dowolnym biegu to skrzynia po ok 30 sekundach sama przechodzi na D i automatycznie wrzuca bieg wyższy. Jeżeli w trakcie tych 30 sekund zmieniam manualnie biegi to cały czas jest na M nie przechodzi na D. Czy to normalne zachowanie?

Czy przełączasz skrzynie biegów w tryb manual? czyli w prawo manetka od biegów?

Jeśli tylko pod kierownicą zmieniasz to normalne zachowanie..

najprawdopodobnie czujnik zakresu jazdy (pozycjoner) podziękował za współpracę... możesz jeszcze sprawdzić czy nie masz wilgoci w wtyczce skrzyni biegów... 

 

koszt samego czujnika w ASO bo tylko taki wchodzi w rachubę 0CK927753K to około 550-600pln...

numer który Ci podałem jest tym które powinieneś zakupić, na aukcjach są tańsze, ale Nie polecam...

tylko ASO... koszt wymiany nie jest mały, sanki w dół (później geometria) miska i mechatronika w dół

(można przy okazji wykonać serwis skrzyni) demontaż pokrywy blokady parkingowej... i wymiana w/w czujnika...

poszukaj warsztatu w okolicy który ogarnia 0CK, 0CL i zapytaj o koszty...