Wycie podczas skręcania kierownicy A4 B6 3.0 v6

[A4 B6 Multi]

Witam wszystkich.Przeszukałem całe forum i nie znalazłem odpowiedzi na mój problem.

Wyje wspomaganie podczas skręcania kierownicą w miejscu jak i podszas jazdy szczególnie przy malej prędkości.Co ciekawe przy skręcie w lewo wyje o wiele głośnej niż w prawo.Dzwięk dochodzi ewidentnie z przodu auta z okolic pompy silnik 3.0 v6 pompa z góry pod cewką na środku.Po wymienia pompy na ori używkę i zalaniu Ori plynu G00400 wycie dalej występuje.Co może być problemem jak nie pompa i płyn?
Z góry dzięki za pomoc

[TomOskroba]

no dobra pompa wymieniona płyn wymieniony, a jego stan sprawdzany jest ? ja miałem taki objaw ostatnio i mi po prostu ciekło z węża...

[A4 B6 Multi]

4 minuty temu, TomOskroba napisał:

no dobra pompa wymieniona płyn wymieniony, a jego stan sprawdzany jest ? ja miałem taki objaw ostatnio i mi po prostu ciekło z węża...

Przed i po wymianie stan płynu jest ok i go nie ubywa...

[Langista]

Po prostu wymieniłeś na kolejną już zużytą pompę i będzie wyć. Nie wierz w ogłoszenia o regenerowanych pompach, ich się nie regeneruje z powodu braku części zamiennych. Ja mam akurat z SKV, troszkę słabsza jak Ori i słyszalna, ale nowa i nie kosztuje tyle co Ori.

[Mechanikkosmita]

rozbierz pompę i zobacz jej stan, nie możesz mieć tam ani jednej ryski i nadpalonych elementów (kolor siny)

budowa jest bardzo prosta nie masz czego się obawiać

[Langista]

Nic mu to nie da, na bank będą ryski jak u mnie.

I wcale nie jest to takie proste, bo jak płytki z wirnika wypadną, to nie łatwo jest to później do kupy poskładać, ja miałem nie mały problem aby wałki z łożyska się ułożyły przy składaniu do kupy, dopiero za 3-cim razem żaden wałek nie wyskoczył i nie blokował domknięcia obudowy.

Edytowane 23 Stycznia 2020 przez Langista

[Mechanikkosmita]

uu, ta pompa nieźle ucierpiała...

[Langista]

No powiem Ci nie wiem, kupiłem auto i kilka km przy jeździe testowej zrobiłem, i było cichutko, po kupnie przejechałem kilka km i już zaczynały się ciche wycia przy skrętach na parkingu, a po tygodniu już się rozszalało i musiałem pompę wymienić.

Edytowane 23 Stycznia 2020 przez Langista

[A4 B6 Multi]

W dniu 23.01.2020 o 20:05, Langista napisał:

Po prostu wymieniłeś na kolejną już zużytą pompę i będzie wyć. Nie wierz w ogłoszenia o regenerowanych pompach, ich się nie regeneruje z powodu braku części zamiennych. Ja mam akurat z SKV, troszkę słabsza jak Ori i słyszalna, ale nowa i nie kosztuje tyle co Ori.

Pompa nie była regenerowana,ja ich nie uznaje w żadnym wypadku.Po przebiegu 140tys PRAWDZIWEGO.Widziałem auto, to było jak nowe w środku.I coś mi się nie chce wierzyć że już zajechana...

Zauważyłem że wyje najbardziej jak dodaje gazu i kręcę kierownicą,bo w miejscu na zimnym praktycznie nie słychać.A może być pasek ,albo łożysko alternatora/kompresora?

[Langista]

Nie, to jest właśnie odgłos padniętej pompy. Nie wierz w brednie że jakieś auto miało 140k nalotu, nie ma takich, nie w takim wieku, to po pierwsze.

Po drugie nawet 140k nalotu bez zmian oleju wspomagania wykończy nową pompę, a Niemcy nie bawili się w wymiany takich olei jak wiedzieli że to układ zamknięty (dokładnie to samo było ze skrzynią i tylnym dyfrem).

 

Przerabiałem to i powiem Ci tylko tyle : jak bardzo głośno wyje i nie daje ciśnienia na wspomaganie, to wymień, jak wyje i daje jeszcze wspomaganie, to jeźdij aż padnie, w tedy wymienisz na nową, o ile nie zatrzesz opiłkami z pompy maglownicy.

[przem8]

Uszkodzony przewód ciśnieniowy między pompą, a maglem też powoduje wycie pompy. Jak kolejna pompa wyje to się tym zainteresuj.

[Langista]

Tylko w tedy miałby wyciek oleju do wspomagania, a jak pisał nic mu nie ubywa.

[przem8]

Nieprawda. Jak będzie rozwarstwiony w środku przewód to zaburza ciśnienie i wyje pompa. Częsty przypadek w tych wynalazkach.

[Langista]

A nie miałby w tedy też pęcherzyków powietrza w zbiorniczku podczas  pracy pompy?

Można też ewentualnie sprawdzić czy sitko jest drożne.

[Lockheedhunter]

Też mam problem z tym że podczas skręcania wyje mi auto. Tylko że ja wymieniłem rozrząd wszystkie rolki napinacze oraz pompę wspomagania. Wszystko nowe. Płynu mi nie ubywa i zastanawiam się czy to czasem nie będzie magiel do wymiany 

[Langista]

Pompę wspomagania na jaką wymieniłeś? Z tego co wiem tylko Ori nie wyją, każdy inny zamiennik już tak.

[Lockheedhunter]

PI0306 GENERAL RICAMBI  

[Langista]

No, to już wiesz skąd wycie. Czy wymieniając płyn do wspomagania zwróciłeś uwagę jakiego był koloru? Czy płukałeś układ?

[Lockheedhunter]

Wydaje mi się że wszystko było sprawdzane. Robione u mechanika ja się sam za to nie brałem 

[Langista]

Sprawdź jakiego koloru masz płyn do wspomagania. Najlepiej wytrzyj bagnet o ręcznik papierowy (toaletowy papier za drogi teraz)