W dniu 23.01.2021 o 18:19, R4xx napisał:

Ładny, muszę też pomyśleć o usunięciu chromu u siebie 

Moim zdaniem nie ma sie nad czym zastanawiać 

Tymbardziej,ze plasti dip jest dość trwały a jak Ci sie nie spodoba to wracasz do ori wygladu,sam nawet myslalem czy by sobie znaczka na tylniej klapie nie trzasnąc w dipie do dokladki by pasował ale znowu z przodu chrom a tu czarny.. 

Godzinę temu, Marfiol napisał:

Moim zdaniem nie ma sie nad czym zastanawiać 

Tymbardziej,ze plasti dip jest dość trwały a jak Ci sie nie spodoba to wracasz do ori wygladu,sam nawet myslalem czy by sobie znaczka na tylniej klapie nie trzasnąc w dipie do dokladki by pasował ale znowu z przodu chrom a tu czarny.. 

Przodu i tyłu w tym samym momencie nie oglądasz  Mogłoby to dobrze wyglądać. Przód uważam za idealny ze znaczkiem w chromie, ale nad tyłem się zastanów, bo pomysł dobry 

W dniu 24.01.2021 o 21:32, R4xx napisał:

Przodu i tyłu w tym samym momencie nie oglądasz  Mogłoby to dobrze wyglądać. Przód uważam za idealny ze znaczkiem w chromie, ale nad tyłem się zastanów, bo pomysł dobry 

Noo też tak właśnie uważam,mega poprawia wyglad auta.

Wujowi sie tez wlasnie czarne grille spodobały i na wiosne bedziemy u Niego robić,ma bexa w tym samym kolorze co ja tylko On chce znaczek tez na czarno,zobaczymy jak to bedzie wygladac   Przy okazji wtedy moze prysne ten tył u mnie,tymbardziej ze na tym znaczku tego chromu nie mam zbyt pięknego 

W dniu 20.01.2021 o 22:20, Marfiol napisał:

@R4xx @kamil-vag

Dzięki Panowie za dobre słowo ! Staram sie zeby ten grzechotnik był w dobrym stanie,zreszta nienawidze jak w aucie jest coś "nie tak" 

Koła juz czekaja na lato  Dość długo tych felg szukałem.

Niby wszedzie tego pełno,ale tu coś do prostowania,tu "nie wiem czy sa proste" I zdecydowałem wkońcu na te - jak je "klepnąłem" to za kilka godzin sie pojawiły takie same,w tej samej cenie z oponami 30km ode mnie - no ale trudno  Oczywiście po odpakowaniu paczki rura na wulkanizacje - prościutkie

Maja troche rys ale ten sezon chyba tak przelatam,na nastepny moze je malniemy 

Dołożyłem ostatnio moduł DRL na długich + przełacznik z B7 i nareszcie ta fukcja AUTO na włączniku świateł ma jakiś sens

Troche przebojów miałem z schematami i przekaznikami,ale finalnie śmiga (moduł startuje od 13.2V) Bixy sobie troche odpoczną

Przy okazji przywróciłem do życia dokładany alarm jaki był w aucie,zastałem wypiety bezpiecznik a po jego włożeniu wyła odrazu syrena i ogólnie te wiązki były poprowadzone średnio estetycznie..

Ogarnąłem to + przy okazji nowa parciana izolacja wszedzie tam gdzie stara się już odklejała

Nastało kilka dni zimy wkońcu  

Pierw troche ubolewałem,ze nie mam legendarnego quattro ale niestety kupno nastoletniego auta to nie wybór jak w salonie. Ale powiem szczerze jako nauczony w zime bez ESP a nawet ABS. To auto na dobrych zimówkach (Alpin 5) to auto idzie po śniegu czy lodzie jak przecinak

Ogólnie fajnie mi sie tym autkiem śmiga  Planów jeszcze jest dość dużo..

Jaki to dokładnie zastosowałes moduł DRL?

@lukas551 https://allegro.pl/oferta/modul-automat-swiatel-dziennych-drogowych-30-mocy-6955887799?utm_medium=app_share&utm_source=facebook

 

 

Nic ciekawego sie wsumie nie działo z autem,tylko wiernie mi woziło moje skromne 4 litery

Wkońcu wpadło lato,wiem ze brudas ale to spontan był 

Fotki bez dekielków i dystansów,juz wpadły 13mm/15mm i naprawde spoko jezdzi teraz nie zaluje wyboru 18" ani opon,po montazu dystansów to juz trzyma sie jak rolnik dotacji 

Z mniej przyjemnych spraw to wytarł sie wałek rozrzadu,i autko czeka az majster ja wezmie przy okazji inne felery poogarnia 

Godzinę temu, Marfiol napisał:

Z mniej przyjemnych spraw to wytarł sie wałek rozrzadu,i autko czeka az majster ja wezmie przy okazji inne felery poogarnia 

Gniazda pompek z podkładkami, może i vacuum pompa przy okazji. Po ogarnięciu tych tematów AVF wraca do żywych.

Znam temat z 1. ręki, bo AVF w rodzinie boryka się z tymi przypadłościami.

Edytowane 13 Marca 20215 l przez george

Wszystko bedzie sprawdzone przy okazji,i co trzeba zrobione  Podkładki na wtryskach na 100%

Rozrzad,wyciek jeszcze mam,i kilka innych dupereli do zrobienia za jednym razem chce machnąć bo nienawidze być bez auta

Dobrze się prezentuje  Taki OEM + bez zbędnych udziwnień.

Pisałeś że masz 180 KM/400Nm  dłubałeś coś  czy sam program ?  Sprzęgło seria ?

W dniu 14.03.2021 o 11:38, Krzysiek15255 napisał:

Dobrze się prezentuje  Taki OEM + bez zbędnych udziwnień.

Dzięki  Pare zmian jeszcze wpadnie,zebym sie troszke bardziej wyrozniał haha

Ale nie zmienia to faktu,że B6 w S Line sama w sobie w miare juz wygląda 

W dniu 17.03.2021 o 08:46, dekiel 13 napisał:

Pisałeś że masz 180 KM/400Nm  dłubałeś coś  czy sam program ?  Sprzęgło seria ?

Z tego co Ja sie dowiedziałem to jest wszystko seria,coś z wtryskami ponoć było robione.

Gość,który Ją sprowadzał i śmigał Nią 7 lat ma firme z chip tuningiem

Śmiga fajnie,ale po głowie mi chodzi GTB17 

Auto stoi u majstra,dwie krzywki na wałku są tak wytarte,że palec by szło o nie rozciąć  Wtryski pojechały na sprawdzenie i czekamy na części

Fotki po montażu dystansów

 

 

1 godzinę temu, Marfiol napisał:

Śmiga fajnie,ale po głowie mi chodzi GTB17 

GTB1752/GTB1756?

11 godzin temu, george napisał:

GTB1752/GTB1756?

GTB1756 - z tego co słyszałem dobry dół ma

@staniek zakładał GTC.. do swojego autka.

21 godzin temu, Marfiol napisał:

 

Elegancko 

W dniu 22.03.2021 o 09:28, Marfiol napisał:

GTB1756 - z tego co słyszałem dobry dół ma

GTB1756 to już stary dziadek, zakładaj coś świeżego nie regenerowanego np GTD lub GTC tutaj dopiero są dobre doły 

20 godzin temu, MichałA4 napisał:

GTB1756 to już stary dziadek, zakładaj coś świeżego nie regenerowanego np GTD lub GTC tutaj dopiero są dobre doły 

Jakie konkretnie GTD GTC masz na myśli ?

Ja tam bym chciał poki co zeby aby 2 z przodu była z fajnym dołem

 

Gtd1752vrk potencjał na 220km i dół znaczne lepszy niż ori turbinka.

W dniu 25.03.2021 o 23:01, MichałA4 napisał:

Gtd1752vrk potencjał na 220km i dół znaczne lepszy niż ori turbinka.

Mozesz coś wiecej o tej suszarce powiedzieć ?  P&P ? Koszty ? 

Nie jest p&p, trzeba spawać do kolektora i przerabiać na podciśnienie. Plus przeróbki dolotu, wydechu, zasilania.

Oprócz BRD nie ma żadnego turbo p&p do wzdłużnego 1,9tdi  ale w BRD lepiej się nie pchać.

Z tego co się czyta/słyszy GTD to idealne turbo do jazdy na co dzień, ale żeby wykorzystać w100% jej potencjał to trzeba by trochę wydajniejsze pompki od seryjnych.

Cen nie znam, pewnie około 2tys. +