Doposażenie lane assist w A4 B9

[Lukaa5]

9 godzin temu, RaQ1911 napisał(a):

A skąd wniosek, że nic nie ma? Inny jest nr przełącznika, który jest dostosowany do grzanej kierownicy.

 

Możliwe ja nie znalazłem tej równicy , o którym nr mowa - (  daj znać gdzie jest to zawarta informacja o grzaniu kierownicy 1XW/1XP? ) 

ja uważam że przez przełącznik zespolony przechodzi tylko zasilanie do kierownicy które można dodać do pustych pionów resztę obsługuje joke button .

To jest tylko teoria nie poparta praktyką

Masz jakiś link do dobrego dekodera gdzie jest opisane to grzanie kierownicy 1XW/XP

 

 

9 godzin temu, RaQ1911 napisał(a):

 

Czemu dopytujesz o gniazdo na guzik LA w PCB? Chcesz wykorzystać elektronikę z manetki bez guzika LA?

Tak , ciekawi mnie to bo wg mnie jest ogromna szansa na to że ta wtyczka tam jest tak samo jak brakujące piny w module drzwi ( ale to znowu teoria rozwojowa)

a jeżeli jej nie ma to są piny montażowe.

Keżeli ktoś dysponuje takim włącznikiem i da fotę to obiecuje że dalej już sam pociągnę temat.

Edytowane 22 Lutego 2023 przez Lukaa5

[Muskel1]

1XP trójramienna kierownica skórzana, wielofunkcyjna ogrzewana.

Edytowane 22 Lutego 2023 przez Muskel1

[Lukaa5]

13 minut temu, Muskel1 napisał(a):

1XP trójramienna kierownica skórzana, wielofunkcyjna ogrzewana.

ok . A masz jakiś link do dekodera .

 

1XA = Kierownica wielofunkcyjna
1XC = Kierownica wielofunkcyjna 4 raios 375mm
1XW = Kierownica wielofunkc. do poduszki bezp.

 

nie wiem czy to jest kompletne , gdzie jest info o łopatkach zmiany biegów 

 

[Muskel1]

Mam u siebie 1XP stąd wiem

[mariusz36]

Godzinę temu, Lukaa5 napisał(a):

ja uważam że przez przełącznik zespolony przechodzi tylko zasilanie do kierownicy które można dodać do pustych pionów resztę obsługuje joke button .

To jest tylko teoria nie poparta praktyką

Tu jest tylko jeden problem - żeby te piny dołożyć , albo jak się ma taki komplet to przełożyć , trzeba tą manetkę całą rozebrać i potem złożyć tak żeby wszystko działało . 

Żebyś wiedział o czym piszę musisz sam kupić takiego „ pająka " rozebrać i złożyć . Zapewniam - nie złożysz  .

 

Ja tak zrobiłem - temat podjąłem dlatego wiem . 

[Lukaa5]

41 minut temu, mariusz36 napisał(a):

Tu jest tylko jeden problem - żeby te piny dołożyć , albo jak się ma taki komplet to przełożyć , trzeba tą manetkę całą rozebrać i potem złożyć tak żeby wszystko działało . 

Żebyś wiedział o czym piszę musisz sam kupić takiego „ pająka " rozebrać i złożyć . Zapewniam - nie złożysz  .

 

Ja tak zrobiłem - temat podjąłem dlatego wiem . 

hehe wiem o czym mówisz bo mam ten przełącznik i go rozbierałem . Ale samą elektronikę nie jest tak żle .

 

A no i złożyłem . Z tym że pewnie inna adrenalina jak rozbierasz jedyny ze swojego auta .

po 1ym razie już nie jest tak źle

 

 

Edytowane 22 Lutego 2023 przez Lukaa5

[mariusz36]

8 minut temu, Lukaa5 napisał(a):

Ale samą elektronikę nie jest tak żle .

Dokładnie , ale tam są takie „zębatki " i jak bardzo byś uważał i obserwował ich ułożenie to i tak nie do złożenia potem . Znajomy elektronik , który na codzień doposaża auta powiedział mi - „ nie rozbieraj tego bo niema szans tego potem złożyć " wytłumaczył  co i jak  , ale ja - co się nie da ? . Po całym dniu kombinowania wieczorem poddałem się . Ostatecznie udało mi się kupić taką jak potrzebowałem .

[RaQ1911]

2 godziny temu, Lukaa5 napisał(a):

Możliwe ja nie znalazłem tej równicy , o którym nr mowa - (  daj znać gdzie jest to zawarta informacja o grzaniu kierownicy 1XW/1XP? ) 

ja uważam że przez przełącznik zespolony przechodzi tylko zasilanie do kierownicy które można dodać do pustych pionów resztę obsługuje joke button .

To jest tylko teoria nie poparta praktyką

Masz jakiś link do dobrego dekodera gdzie jest opisane to grzanie kierownicy 1XW/XP

 

Dekoder nie dokładnie to rozpisywał, więc znalazłem listę wyposażenia dowolnego audi z taką kierownicą (1XP) i w opisie kodu było to co wysłałem - grzana  To chyba najpewniejsze.

[Lukaa5]

55 minut temu, mariusz36 napisał(a):

Dokładnie , ale tam są takie „zębatki " i jak bardzo byś uważał i obserwował ich ułożenie to i tak nie do złożenia potem .

Zębatki są chyba 3 i tak naprawdę one są najłatwiejsze do złożenia , pod elektroniką jest (z pamięci) 5 ślizów do potencjometrów tu warto zapamiętać który gdzie .

Z szacunkiem dla twojego znajomego elektronika ja złożyłem to w całość w 20min . teraz zrobię to pewnie w 5.

Najtrudniejsze dla mnie było właściwe włożenie manetki i ułożenie w niej "popychacza" do ślizgu potencjometria .

 

Ale uspokajam że do samego foto płytki wystarczy jedna śrubka i plastikowy dekielek 

 

A czemu rozbierałeś ten przełącznik ? Mi się wydaję że do samego zamontowania zasilania podgrzewania kierownicy ( o ile to wg możliwe) nie trzeba nic rozbierać.

 

 

Edytowane 22 Lutego 2023 przez Lukaa5

[Muskel1]

20 minut temu, Lukaa5 napisał(a):

Mi się wydaję że do samego zamontowania zasilania podgrzewania kierownicy ( o ile to wg możliwe) nie trzeba nic rozbierać

 

[Lukaa5]

Ok . mój błąd . Jeżeli mowa o rozbieraniu elementu w którym jest ta taśma ( nie wiem jak to się nazywa - okrągłe wkładane do przełącznika - pająk?) . A tam rzeczywiście pewnie przechodzą przewody ogrzewania . 

Dalej jednak mnie nurtuje pytanie dodatkowej kostki od line asssist . 

Edytowane 22 Lutego 2023 przez Lukaa5

[RaQ1911]

W dniu 25.01.2023 o 20:16, Lukaa5 napisał(a):

Hmm , na zdjęciu manetka ma przycisk cuise control ( 4M0907129LT)

ale wg twojego opisu 8T9   Speed limiter without cruise control andwithout ACC

więc wychodzi na to ze powinno być  8T6 Cruise control system plus speed limiter

i ze 4M0907129HG i 4M0907129MA mają te same wyposażenie - wygląda na to że tego szukam 

 

 

AV0 = Ruch lewostronny
AV1 = Ruch prawostronny
1XA = Kierownica wielofunkcyjna
1XC = Kierownica wielofunkcyjna 4 raios 375mm
1XW = Kierownica wielofunkc. do poduszki bezp.
2PF = Wielofunkc. kierownica sportowa (skóra perforowana)
6I1 =   Heading control 6I0   no heading control
8T6 =   Cruise control system plus speed limiter

 

edit...

 

Nie mogę zrozumieć jak grzanie kierownicy czy manetki biegów maja wpływ na wybór tego przełącznika - nie mają przypisanego żadnego kodu...

Jedyne na co wpadłem to sprawdzi kody obecnego przełącznika zespolonego :

4M0907129HA - PR-AV),AV+1 1XA,1XC,1XW,2pF+6I0+8T6

Gdzie główną rolę odgrywa kod 6I0 następnie znaleźć przełacznik z tymi samymi kodami ale 6I1

czyli jendak 4M0907129HG i 4M0907129MA

4M0907129MA   PR-AV),AV+1 1XA,1XC,1XW,2pF+6I1+8T6

 

dobrze myślę ?

 

Mieliśmy poprawny tok rozumowania z tymi kodami PR, działa -  wyszło mi 4M0907129HG, który różni się od mojej obecnej (4M0 907 129 HA), tylko guziekiem lane assist. 

 4M0907129HG ->  4M0907129MA -> 4M0907129AE (od tego modelu zmienia się ikonka od LA, wspomniałem o tym wyżej) -> 4M0907129KP (aktualnie tylko ta dostępna w ASO)

[Lukaa5]

W dniu 20.04.2023 o 14:56, RaQ1911 napisał(a):

 

Mieliśmy poprawny tok rozumowania z tymi kodami PR, działa -  wyszło mi 4M0907129HG, który różni się od mojej obecnej (4M0 907 129 HA), tylko guziekiem lane assist. 

 4M0907129HG ->  4M0907129MA -> 4M0907129AE (od tego modelu zmienia się ikonka od LA, wspomniałem o tym wyżej) -> 4M0907129KP (aktualnie tylko ta dostępna w ASO)

No fajnie , czyli zamieniłeś i działa ?

A ni chciał byś lekko rozebrać swoją starą manetkę 

[RaQ1911]

15 godzin temu, Lukaa5 napisał(a):

No fajnie , czyli zamieniłeś i działa ?

-Tak

A ni chciał byś lekko rozebrać swoją starą manetkę 

-zdecydowanie nie  

 

[Lukaa5]

chodzi o samą płytke z elektroniką bez wyciągania "manetek z gniazd" minimalne szanse na zepsucie czegoś. Chyba ciężko będzie to sprzedać.

A napisz coś o kodowaniu / błędach po wymianie . 

Jeżeli byłeś przy tym . 

[RaQ1911]

Jeśli się nie sprzeda to pogrzebię. 

Sam wymieniłem, po wymianie masa błędów - konieczna adaptacja czujnika skrętu.

Kodowanie opisałem w dziale kodowań, generalnie nic skomplikowanego.

Wszystko VCDS.

 

[Lukaa5]

Godzinę temu, RaQ1911 napisał(a):

Jeśli się nie sprzeda to pogrzebię. 

 

 

Dobra daj znać , jak coś to podpowiem ze zdjęciami jak rozebrać 

[kaned84]

W dniu 25.04.2023 o 23:42, Lukaa5 napisał(a):

No fajnie , czyli zamieniłeś i działa ?

A ni chciał byś lekko rozebrać swoją starą manetkę 

Chłopaki, rozumiem, że macie kombiaki? u mnie sedanik czyli HF/LT?

[polo25]

A ktoś mi podpowie jak to jest z ochroną komponentu w tych pająkach? Na zagranicznych forach piszą że jest CP. Nawet na YouTube jeden gość co dokładał grzana kierownicę mówił że przełącznik ma ochronę komponentu. 

[Muskel1]

Nie ma.