[CCWA] Meteorgrau | E4J | 240HP/500Nm | Quattro | Tiptronic | B&O | QQ1 | 19" | by R4xx

[krzysiek_f 46]

Aby wszystko w temacie było prawilnie, zaktualizuj pierwszy post ?

[Gremlin0209 243]

Powiem Ci, że filtr powietrza mój w A6 tak wygląda, ale po 25 tys km... Wymieniam go co drugą wymianę oleju ?

[R4xx 300]

W dniu 1.12.2022 o 20:32, Gremlin0209 napisał(a):

Powiem Ci, że filtr powietrza mój w A6 tak wygląda, ale po 25 tys km... Wymieniam go co drugą wymianę oleju ?

Syf mamy w powietrzu a ta 3-litrówka swoje też ciągnie 

Edytowane 26 Grudnia 2022 przez R4xx

[R4xx 300]

 

[qlimazz 16]

Co to za rolka w b8ce fajnie to siadło, zrób podmianke do b6ki będzie sztos ?

[R4xx 300]

B8ka doczekała się porządnego serwisu.

W głównej mierze przez ten fakt wciąż wstrzymywałem się z inwestycjami, które cieszyłyby moje oko.

 

Niestety, są priorytety:

• Wymiana rozrządu (napinacze, prowadnice, śruby i łańcuchy)
• Wymiana oleju w silniku
• Wymiana oleju w skrzyni biegów
• Wymiana oleju w mechanizmach różnicowych
• Wymiana napinacza paska osprzętu i rolek prowadzących 

Nowy rozrząd:

 

 

 

 

Pozostałości po naprawie:

 

Wszystkie ślizgi zużyte podobnie do poniższego:

 

Filtr skrzyni biegów jeszcze fabryczny:

 

Tak wyglądały magnesy:

 

Rozrząd na zmęczony nie wyglądał. Jedynie napinacze były już słabe. Dlaczego wymieniałem? Przy odpalaniu potrafił sobie dość głośno zagrzechotać. Wszystko wymieniane było na samochodzie, bez wyciągania silnika. Może byłoby łatwiej z wyciąganiem, ale przewody chłodzenia skrzyni biegów skutecznie wyjęcie motoru uniemożliwiły. Po wymianie oleju w skrzyni biegów odczuwalna jest różnica w kulturze jej pracy na plus. Dziś nie dziwię się, że wymiana samych napinaczy rozrządu jest tak często praktykowana. Gdybym naprawę przeprowadzał samodzielnie, z pewnością dysponowałbym większą ilością zdjęć. Wrzucam to, co dostałem ?

[Wandej 210]

8 godzin temu, R4xx napisał(a):

B8ka doczekała się porządnego serwisu.

W głównej mierze przez ten fakt wciąż wstrzymywałem się z inwestycjami, które cieszyłyby moje oko.

 

Niestety, są priorytety:

• Wymiana rozrządu (napinacze, prowadnice, śruby i łańcuchy)
• Wymiana oleju w silniku
• Wymiana oleju w skrzyni biegów
• Wymiana oleju w mechanizmach różnicowych
• Wymiana napinacza paska osprzętu i rolek prowadzących 

Nowy rozrząd:

 

 

 

 

Pozostałości po naprawie:

 

Wszystkie ślizgi zużyte podobnie do poniższego:

 

Filtr skrzyni biegów jeszcze fabryczny:

 

Tak wyglądały magnesy:

 

Rozrząd na zmęczony nie wyglądał. Jedynie napinacze były już słabe. Dlaczego wymieniałem? Przy odpalaniu potrafił sobie dość głośno zagrzechotać. Wszystko wymieniane było na samochodzie, bez wyciągania silnika. Może byłoby łatwiej z wyciąganiem, ale przewody chłodzenia skrzyni biegów skutecznie wyjęcie motoru uniemożliwiły. Po wymianie oleju w skrzyni biegów odczuwalna jest różnica w kulturze jej pracy na plus. Dziś nie dziwię się, że wymiana samych napinaczy rozrządu jest tak często praktykowana. Gdybym naprawę przeprowadzał samodzielnie, z pewnością dysponowałbym większą ilością zdjęć. Wrzucam to, co dostałem ?

Filtry w skrzyni dramat Niket tego wcześniej nie dotykał chyba.

[R4xx 300]

8 godzin temu, Wandej napisał(a):

Filtry w skrzyni dramat Niket tego wcześniej nie dotykał chyba.

Piec i zawias też dziewica. Dobrze, że poprzedni właściciel przynajmniej olej w silniku wymieniał ?

Edytowane 19 Lutego 2023 przez R4xx

[jedrekx 120]

W dniu 19.02.2023 o 01:40, Wandej napisał(a):

Filtry w skrzyni dramat Niket tego wcześniej nie dotykał chyba.

sam wiesz, że ASO nie zaleca wymiany oleju w tipie i tak to jest ?

[R4xx 300]

Jakiś czas mnie nie było a z samochodem w każdej, wolnej chwili coś jednak się działo 

 

1. Swap hebli przednich z 320 na 356mm

Zaciski zabezpieczone powłoką GYEON RIM, blaszki oklejone folią 3M 2080, tarcze Zimmermann, klocki Ferodo.

Na koniec prac niespodzianka w postaci zbyt blisko osadzonej felgi. Bez dystansów się nie obeszło. Wpadły szaleńcze +5mm 😄

 

 

 

 

 

 

2. Swap hebli tylnych z 300 na 330mm

Dzieło sztuki w postaci tych zacisków zostało wykonane przez @corradoowner.

Zestaw hamulców jak na przodzie: Zimmermann + Ferodo.

 

 

 

3. Zmiana "grill'a" i kratek halogenów

Zestaw może i niektórym będzie zajeżdżał chińszczyzną, ale mi się podoba 😁

Montaż bardzo przyjemny. Rozgrzebany cały przód, bo zachciało mi się "przy okazji" wymienić nieładny błotnik.

Jedynie minusy to słaba dostępność atrapy pod czujniki parkowania i brak mocowania pod emblemat quattro.

Gdyby ktoś kiedyś był w potrzebie, opracowałem swoje własne mocowanie i w każdej chwili mogę druknąć z ABS. 

 

 

 

 

Druk 3D mocowań pod emblemat z ABS:

 

 

 

 

alternatywa dla innych atrap:

 

 

 

4. Oklejenie dekorów na czarno

Strasznie drażniła mnie oryginalna, szara kolorystyka. Zdecydowałem, że okleję sobie wszystkie dekory folią. Przy okazji wpadła folia na ekran MMI.

Nie jestem jednak zadowolony z jakości jaką prezentuje ta czarna folia. Oddać do lakierowania czy ktoś z Was miałby jeszcze jakieś ciekawe propozycje?

 

 

5. Zaprawki lakiernicze

Nazbierało się trochę odprysków do ogarnięcia. Dremel + podkład dwuskładnikowy epoksydowy + zaprawka w pędzelku + papierki KOVAX i efekt jest co najmniej zadowalający.

 

 

Na poniższych zdjęciach nadkola. W tym wypadku obróbka strumieniowo-ścierna, podkład przemysłowy i dla estetyki lakier pod kolor nadwozia. 

Z ciekawostek spryskałem materiałowe nadkola środkiem do impregnacji tworzyw celem zyskania większej odporności na wodę i syf - efekt żaden.

 

 

 

W planach mam:

• remont zawiasu,
• obicie podsufitki i słupków alcantarą w kolorze zbliżonym do foteli lub ciemniejszym,
• zakup drugiego kompletu kół (może coś z OEM),
• dołożenie składanych luster z fotochromem,
• Chip, EGR, DPF?

Pytanie do Was:

1. Na dzień dzisiejszy muszę myśleć o zawieszeniu. Powoli robi się stara wersalka. Polecacie konkretnego producenta wahaczy?
2. Co myślicie o DPF i EGR w tych silnikach? Dbać czy wycinać?
3. Może ktoś zaproponuje jakieś koło do tego auta? 😊

 

Edytowane 21 Grudnia 2023 przez R4xx

[kalix94 2]

Gdzie kupowałeś gotowce pakietu qq1? 

[R4xx 300]

W dniu 29.12.2023 o 14:28, kalix94 napisał(a):

Gdzie kupowałeś gotowce pakietu qq1? 

VAG-INSTAL

[PiterA4 5]

jak chodzi o zawieszenie to w b5 mam mastersporta  juz 90tyś na glebie i nic nie stuka jedynie gumy górnych wahaczy zaczynają pękać,ja kupiłem stacjonarnie w sklepie a znajomy na alegro i już dawno dawno temu je zmieniał gdzie ja klepie km dalej więc na alegro podjebki podjebek

[k4m1l_ 0]

W dniu 21.12.2023 o 13:09, R4xx napisał(a):

• Co myślicie o DPF i EGR w tych silnikach? Dbać czy wycinać?
•  

Moim zdaniem, póki DPF czy EGR nie sprawiają żadnych problemów, to ja bym zostawił to jak narazie. Chyba, że celujesz w jakieś wyższe moce (300+) to wtedy bym wywalił.