Nie ma to aż tak dużego wpływu czy zimny czy rozgrzany, po za obrotami na rozgrzanym, które są nieco niższe niż na zimnym i ciśnienie spalin jest na zimnym minimalnie wyższe. Dlatego sprawdź na rozgrzanym. 

Ok dziś zmierzyłem i wygląda to tak

 

Sam zapłon - 5 do - 7

Wolne - 1 do 4

2.5tys i luz ok 70

16 minut temu, DamianQ97 napisał:

Ok dziś zmierzyłem i wygląda to tak

 

Sam zapłon - 5 do - 7

Wolne - 1 do 4

2.5tys i luz ok 70

Na odpalonym wartości -1 do 4? Tak skacze?

3 minuty temu, mazur1990 napisał:

Na odpalonym wartości -1 do 4? Tak skacze?

Z tego co obserwowałem to tak 

Wolne obroty i rozgrzany silnik 

Edytowane 11 Stycznia 20224 l przez DamianQ97

Na moje oko czujnik różnicy ciśnienia do podmiany. Wężyki sprawdziłeś czy coś ich nie zatyka albo czy nie są przetarte?

4 minuty temu, mazur1990 napisał:

Na moje oko czujnik różnicy ciśnienia do podmiany. Wężyki sprawdziłeś czy coś ich nie zatyka albo czy nie są przetarte?

Wyglądaja dobrze, przedmuchałem powietrzem tylko węże i styki 

Dlatego po czyszczeniu lub wymianie zaleca się wymianę czujnika na nowy, by zlikwidować potencjale źródło błędów.

2 minuty temu, Muskel1 napisał:

Dlatego po czyszczeniu lub wymianie zaleca się wymianę czujnika na nowy, by zlikwidować potencjale źródło błędów.

Wymienię i dam znać czy coś się poprawiło 

26 minut temu, DamianQ97 napisał:

Wymienię i dam znać czy coś się poprawiło 

Pamietaj o wyzerowaniu wartości wyuczonych czujnika

Zrobilem pare rzeczy takze po kolei.
Przyszedl czujnik, zostal zamontowany ale pokazywal dalej takie same wartosci.
Pojechalem do znajomego i probowalismy wyzerowac ten czujnik lecz sie nie dalo (delphi), zrobilismy wypalanie serwisowe i sadza zmierzona zeszla do 0.00.
Chwile pojezdzilismy i sadza obliczona i zmierzona rosla mniej wiecej rownoczesnie.
0.40 obliczonej do okolo 1,30 zmierzonej.
Pojezdzilem chwile i sadza obliczona wzrosla do okolo 1,30g a zmierzona do 7?

Nastepnie zalatwilem program i vcds u znajomego i zrobilismy reset wartosci wyuczonych (adaptacja nie byla dostepna w opcjach).
Po resecie wartosci czujnik dalej pokazuje takie same wartosci cisnienia jak pisalem wyzej czyli od -5 do -7 na biegu jalowym.

Czujnik ori czy zamiennik?

Edytowane 15 Stycznia 20224 l przez Muskel1

OEM

Jeżeli nie został skalibrowany może przekłamywać.

 

W jaki sposób próbowałeś przeprowadzić adaptację? Opisz 

20 minut temu, Muskel1 napisał:

W jaki sposób próbowałeś przeprowadzić adaptację? Opisz 

Krok po kroku w ten sposob

Z tym ze, u mnie tej opcji nie bylo dostepnej i zrobilem tylko reset wartosci wyuczonych, niby wszystko przeszlo ok bo robilem to nawet z 3 razy a mimo to cisnienie nadal to samo

Maska była zamknięta? W niektórych  modelach maska musi być zamknięta aby dokonywanie pewnych zmian było możliwe. Jeżeli to nic nie da, to wejdź w sterownik silnika i w adaptacje i odszukaj w liście czy tam nie ma. W niektórych modelach właśnie tam jest. 

Być może będzie trzeba najpierw wprowadzić login (z podpowiedzi w vcds).

Alternatywnie w niektórych modelach można zaadoptować czujnik RC bez użycia programu diagnostycznego. Nie wiem czy w Twoim to też zadziała.

1. Włącz zapłon

2. Odczekaj 5 sekund.

3. Wyłącz zapłon.

4. Odczekaj 40 sekund.

 

Całą czynność powtórz 5 razy. 

1 minutę temu, Muskel1 napisał:

Maska była zamknięta? W niektórych  modelach maska musi być zamknięta aby dokonywanie pewnych zmian było możliwe. Jeżeli to nic nie da, to wejdź w sterownik silnika i w adaptacje i odszukaj w liście czy tam nie ma. W niektórych modelach właśnie tam jest. 

Być może będzie trzeba najpierw wprowadzić login (z podpowiedzi w vcds).

Zamknieta, nie wiem czy to cos pomoze ale musze podjechac znowu i zobaczyc. W zasadzie jesli wypalanie bedzie co te 300-400 km to powinienem sie tym przejmowac ? Jesli wypalac bedzie co okreslona ilosc km ale wartosc cisnienia bedzie niewlasciwa ?

Dzis jade w dluzsza trase to bede obserwowal na vag dpf co sie dzieje .

Teraz, Muskel1 napisał:

Alternatywnie w niektórych modelach można zaadoptować czujnik RC bez użycia programu diagnostycznego. Nie wiem czy w Twoim to też zadziała.

1. Włącz zapłon

2. Odczekaj 5 sekund.

3. Wyłącz zapłon.

4. Odczekaj 40 sekund.

 

Całą czynność powtórz 5 razy. 

Zrobie to dzis jeszcze, tylko pytanie czy to moge robic po jakiejs trasie juz czy na zimnym ??

4 minuty temu, DamianQ97 napisał:

Zrobie to dzis jeszcze, tylko pytanie czy to moge robic po jakiejs trasie juz czy na zimnym ??

Nie ma znaczenia.