BMW zrobiło silniczek 2.0 D ze znanym z silników 3.0 D systemem BiTurbo. Teraz mamy 204 PS i 400 Nm w seryjnym 2 litrowym klekocie.. A Audi śpi

http://www.motorauthority.com/cars/bmw/400nm-four-banger-diesel-from-bmw/

A Audi śpi

prawdę mówiąc ja też czekałem na inną ofertę silników w 2007 w modelach Audi...

No, ale to są nowe motóry, także poczekajmy jeszcze trochę, żeby zobaczyć co potrafią.

W sensie nie mocy, ale mocy przetrwania

Zapewne jeszcze w tym roku Audi wypusci cos fajnego i nowego w swoim nie smiertelnym od lat TDI :twisted:

2.0 tdi bedzie w wersjach 143 i 177 koni(common rail) do tego 2.7 tdi 190KM i 3.0 tdi 240 KM

kurka Boberro.... napisałbyś coś więcej

a co z 1.9 jakies nowosci odnosnie tego motora

2.0 tdi bedzie w wersjach 143 i 177 koni(common rail) do tego 2.7 tdi 190KM i 3.0 tdi 240 KM

czyli zadna rewelacja ..........

przydałoby sie dołozyc jakies drugie turbulum do 2.0 TDI ..... :twisted:

IC-ek w Bejcy jakis malutki jest .... a i momencik mozna by było zmniejszyc ale bardziej płaski zrobic ....

a co z 1.9 jakies nowosci odnosnie tego motora

pewnie przestana produkowac ... bo to stare kondony juz sa .... :twisted:

ale jare.....

Ciekawe co z 1.9, to są najbardziej udane jednostki-troche historii, ale nie wiem czy audi chce to pamiętać..

Moim zdaniem szkoda byloby wycofywac chyba najbardziej znanego motrka na swiecie

Moim zdaniem szkoda byloby wycofywac chyba najbardziej znanego motrka na swiecie

ale w jakim celu, jako pamiątka ?

Przecież to jest firma, która ma przynosić dochód.

Motory mają być ciche, oszczędne, mają za***rdalać (ups )

Jakoś bardzo ostrożni się zrobili...

Faktycznie, mogli się pokusić o BiT....

Faktycznie, mogli się pokusić o BiT....

Np. w 1.9

Zapewne jeszcze w tym roku Audi wypusci cos fajnego i nowego w swoim nie smiertelnym od lat TDI :twisted:

ale juz widac jego kres. :twisted: ida common rail... co to oznacza...? troche mniej klekotania na tym swiecie

a co do silnikow z BMW to faktycznie chlopcy sie ostatnio postarali ( niestety trzeba to przyznac) w 5 po FL wprowadzili odzyskiwanie energii przy hamowaniu czyli taki mini hybryd a te nowe V8 z M3, mhh prawdziwe cacko techniki. ma nisamowita kompresje i to bez sprazarki. efekt takiego "doladowania" daje kolektor ktory wytwarza fale dzwiekowe ktore powoduja lepsze wypelnienie cylindra powietrzem. niezly bajer. viekawe jak to brzmi.

niestety trzeba to przyznac

schiller, ale dlaczego niestety ? Pojawił się za***isty silniczek BMW, to dobra wiadomość przecież... Niestety Audi się nie postarało skonstruować podobnego potworka.

E tam Audi nie śli pracuje nad ciekawszymi rozwiązaniami a z silnikami sie nie pali.

niestety trzeba to przyznac

schiller, ale dlaczego niestety ? Pojawił się za***isty silniczek BMW, to dobra wiadomość przecież... Niestety Audi się nie postarało skonstruować podobnego potworka.

niestety dlatego bo te BMW a nie wypuscilo takie cuss.. a ja do BMW to ja jak pies do kota, mimo ze mialem kiedys 3-ke. ale teraz moje pierscienie zobowiazuja

http://www.audi.de/audi/de/de2/erlebniswelt/design_studien/audi_cross_coupe_quattro/antrieb.html

Jednak Audi nie śpi , jest 2.0 TDI 204 PS 400Nm Czas na 3.0 TDI 286 PS mmmmm

2.0 TDI mit Common Rail.Widze pompo-wtryski sie znudzily.

My się nie musimy martwić, bo w Ingolstadt wiedzą, co się w świecie dzieje

ciekawe jest to, ze moc i moment sa identyczne dla obydwu silnikow