[ALL B5] Czy jest możliwa przekładka z 2.8 na 2.2T ?

[DUCH192 0]

tak jak w temacie chcę zrobić przeszczep do mojego 2.8 q chcę wstawić coś takiego http://moto.allegro.pl/item612096137_silnik_audi_s4_s6_c4_aan_2_2t_2_2t_kompletny.html czy wo gule jest to możliwe i czy ktoś już to robił

[GRazny 5]

zwykle odpowiadają że gra nie warta świeczki... drożej to wychodzi niż zamiana samochodów... ale tych silniczków oczywiście nie znam więc sam jestem ciekaw...

[DUCH192 0]

a kupić całe S4 na przykład takie i przekładać http://otomoto.pl/audi-s4-anglik-z-angli-2-7-bi-turbo-C7415071.html czy będzie dużo problemów konstrukcyjnych bo czasu na pewno to dużo zajmie

[pre_pl 8]

być może większym problemem będzie stan takiego 2.2T - ciężko o zadbany egzemplarz

[sokolnh 0]

2.2 T jest strasznie drogim silnikiem w eksploatacji

świece boscha platynowe ~ 50 zł/szt

wiazka kabli 300 - 400 zł

itp itd

2.7 biT jest tanszy, nie liczac turbin

[marewel 3]

5cylindrowa rzędówka raczje nie wiejdzie do a4.

[spanky 7]

5cylindrowa rzędówka raczje nie wiejdzie do a4.

R5 TDI wchodzi do Seata Toledo I to i moze R5 2.2T wejdzie do a4 ...

[grzes1150 15]

Ten 2,2T z linku był karmiony gazem

[gregory 0]

2.2T bardzo fajny silniczek, ale jak nie chcesz go mocniej dłubać to bym to zostawił. Sprzedaj swoje A4 i kup S4 wtedy będziesz miał moc i układ jezdny/hamulcowy do niej przystosowany, a tak to zawsze rezanina i jak S4 to nie będzie jechać. Przy takich swapach zawsze koszta rosną i przekraczają wszystkie początkowe założenia. Może się potem okazać, że za koszta swapa mogłeś mieć S4. Inną sprawą jest dostanie Esy w dobrym stanie, żeby nie trzeba od razu kilka klocków włożyć, ciężko dostać w dobrym stanie.

[spetsnaz 2]

R5 TDI wchodzi do Seata Toledo I to i moze R5 2.2T wejdzie do a4 ...

Nie zmieści się przez drugą grodź. Np w audi S2 jest sporo więcej miejsca w komorze silnika.

Pomysł fajny, ale z realizacją i przenoszeniem pozostałych elementów będzie za dużo problemów.

[rtocki 1]

No w przypadku 2.2 T wynika to chyba z osprzetu który jest od strony grodzi, no bo przecież silnik "rośnie" do przodu a nie na stronę skrzyni, a R5 TDI ktoś może myślał wstępnie?

[grzes1150 15]

No ja ostartnio widziałem A4 po zmianie motora z 1,8T na 2,2T [br]Dopisany: 29 Kwiecień 2009, 11:15_________________________________________________Jeśli jest ktoś zarejstrowany w Vag-podkarpacie to patrzcie i podziwiajcie :

http://www.vag-podkarpacie.pl/viewtopic.php?p=55034&sid=63509f3ac38cc7441856a34403169fba#55034

[spetsnaz 2]

ale to już jest rzeźba.. wyciął ścianę grodziową.

[grzes1150 15]

ale to już jest rzeźba.. wyciął ścianę grodziową.

No ja myślałem że wycięcie ściany grodziowej i przesunięcie aku. przy takim SWAPie to norma

[staniek 61]

No ja ostartnio widziałem A4 po zmianie motora z 1,8T na 2,2T [br]Dopisany: 29 Kwiecień 2009, 11:15_________________________________________________Jeśli jest ktoś zarejstrowany w Vag-podkarpacie to patrzcie i podziwiajcie :

http://www.vag-podkarpacie.pl/viewtopic.php?p=55034&sid=63509f3ac38cc7441856a34403169fba#55034

Kolego to ta A4-ka (bo nie chce mi się zakładac konta w tej chwili) http://www.rs-service.eu/projekta4.html

Pozdr

[DUCH192 0]

dzięki koledzy chyba se odpuszczę te 2.2t a co myślicie o 2.7 BI TURBO czy będzie z nim dużo problemów myślę tu o zakupie całego samochodu np. http://otomoto.pl/audi-s4-anglik-z-angli-2-7-bi-turbo-C7415071.html i przewalić z niego wszystko jak leci czy się spotkaliście gdzieś opisem całej takiej operacji

[Kowi87 163]

Widziałem to A4 z 2,2t było ostatnio na 1/4 mili w Ułężu(lubelskie) wszystko było by fajnie jak by miało Quattro bo tak to jak startował to ciagle piszczał w ogóle trakcje tracił przy kazdym biegu co za owocowało bardzo słabym czasem na poziomie ~17,5s gdzie seryjne S4 robiło w 14s. Mam gdzieś filmik z jego przejazdu jak znajde to wrzuce[br]Dopisany: 01 Maj 2009, 12:36_________________________________________________

[grzes1150 15]

No ja ostartnio widziałem A4 po zmianie motora z 1,8T na 2,2T [br]Dopisany: 29 Kwiecień 2009, 11:15_________________________________________________Jeśli jest ktoś zarejstrowany w Vag-podkarpacie to patrzcie i podziwiajcie :

http://www.vag-podkarpacie.pl/viewtopic.php?p=55034&sid=63509f3ac38cc7441856a34403169fba#55034

Kolego to ta A4-ka (bo nie chce mi się zakładac konta w tej chwili) http://www.rs-service.eu/projekta4.html

Pozdr

Tak Kolego to A4 b5 95r. wstępnie było 1,8T a teraz 2,2T 20v

[gregory 0]

W sumie to nie wiem po co wsadzać 2.2T do A4 ośki, skoro 1.8T można rozkręcić do tych samych mocy bez takiej rezaniny. Dziwny pomysł.

[domjenick 18]

W sumie to nie wiem po co wsadzać 2.2T do A4 ośki, skoro 1.8T można rozkręcić do tych samych mocy bez takiej rezaniny. Dziwny pomysł.

przyjemnosc rezania? nic innego nie przychodzi mi na mysl...