Kompresja 1.8t

[KubaS1888 0]

Pomierzylem, nie wiem czy zgodnie ze sztuką. Miernik tani z neta więc nie wiem czy wynik dokładny. Za każdym razem z odłączoną pompą paliwa i otwartą przepustnicą. 

Silnik zimny

1 cyl. 9 bar

2 cyl. 3 bar

3 cyl. 3 bar

3 cyl. 9 bar

Silnik rozgrzany

1 cyl. 9 bar

2 cyl. 8 bar

3 cyl. 9 bar

4 cyl. 9 bar

Silnik rozgrzany, próba olejowa

1 cyl. 11 bar

2 cyl. 9 bar

3 cyl. 10 bar

4 cyl. 11 bar

Jak to zinterpretować? 1.8t lpg 350tys przelotu. Połowa na gazie

[przem8 779]

Ta kompresja na zimnym wskazuje, że ten silnik to złom. 

[Dev 1477]

głowica out

[KubaS1888 0]

Czyli co? Szkoda kasy i czasu na reanimację? Nastawiałam się na ściąganie głowicy I wypalone zawory ale po tej próbie olejowej sam nie wiem czy zaczynać temat. Z objawów miałem tylko wypadanie zapłonu na drugim garze. Olej czysty, płyn czysty I nie ma ubytków. 

Edytowane 26 Sierpnia 2022 przez KubaS1888

[przem8 779]

Jak masz kasę to rób, tylko prócz góry ja bym robił cały silnik. 

[KubaS1888 0]

2 godziny temu, przem8 napisał:

Jak masz kasę to rób, tylko prócz góry ja bym robił cały silnik

Głowice chciałem robić ale na generalkę się nie zdecyduje.

[Langista 458]

To jakie masz plany na ten silnik? Kupno drugiego to kot w worku.

[KubaS1888 0]

Auto na złom lub będę rozbierał na części. Ewentualnie zostanie jako dawca a kupie to samo. 

[Patrykbfb 3]

Najlepiej ściągnij czapę i zobacz jak gładzie wyglądają, jak jest Ok i nie będzie jaja to się zastanów nad naprawą głowicy. Jakbym miał kupić drugie takie same auto niewidomego pochodzenia to bym wolał swoje reanimować.

[sahipp 17]

3 godziny temu, Patrykbfb napisał:

akbym miał kupić drugie takie same auto niewidomego pochodzenia to bym wolał swoje reanimować

Dokładnie, jeżeli buda zdrowa, a finanse nie pozwalają na b8 to robić, b6 to są już stare auta i znalezienie drugiego w jednym kawałku bez niespodzianek jest bardzo trudne i czasochłonne... ja miałem piękną a4 b5 1.9tdi afn Q avant przez 17 lat w moich rękach... dostała strzała w tyłek gdy stałem na czerwonym. Okazało się że auto w tej konfiguracji nie do kupienia w stanie sensownym to postanowiłem kupić b6 jako taki bliski krewniak. Okazało się że znowu lipa 1.9/1.8 konkretnie w Q przeważnie któryś bok z tyłu miały strzelony... Trafiło się całe zadbane z ori lakierem szybami itp ale w 2.5tdi, nawet się nie zastanawiałem, jest moje na dożywociu ;-)

 

Więc jak masz zdrową zadbaną budę to naprawiaj, kwestia tego czy remontować silnik czy może postarać się znaleźć z jakiegoś pewnego źródła dobry słupek... Wydaje mi się że z tym nie powinno być problemu bo 1.8T dosyć długo był produkowany. Nie wiem czy mam rację ale chyba najmłodsze 1.8T można znaleźć w seatach, ale głowy nie dam...

Edytowane 26 Sierpnia 2022 przez sahipp

[Patrykbfb 3]

Dokładnie w Seacie exeo produkcja chyba do 2009 albo 2010

[sahipp 17]

7 minut temu, Patrykbfb napisał:

Dokładnie w Seacie exeo produkcja chyba do 2009 albo 2010

czyli ja bym poszedł w tym kierunku, kupić słupek, dopieścić mechanicznie, zrobić aby było w okolicach 200 ps, dbać i cieszyć się bo takich  aut jak b6 już nie będzie nigdy

[KubaS1888 0]

Zrzucam najpierw głowice. Zobaczę jak to tam wygląda 

[DivaynEays 100]

Godzinę temu, KubaS1888 napisał:

Zrzucam najpierw głowice. Zobaczę jak to tam wygląda 

rwij rwij, znajac zycie popekany leb lub/i pozapadane gniazda.

[KubaS1888 0]

Jestem w trakcie rozbiórki. Wstawiam zdjecia ustawienia rozrządu i wałków. Tak to powinno wyglądać? 

[przem8 779]

Wygląda, że wałek wydechowy masz przestawiony o ząbek. 

[YoGi1984 41]

Dokł. na pasku masz przestawione o ząbek 

[przem8 779]

Ustaw na znaki i sprawdz jeszcze raz kompresję. 

[KubaS1888 0]

Czyli wystarczy że luzuje pasek czy muszę walki odkręcać i tam przestawiać? A kompresję mogę sprawdzać z odkreconym kolektorem ssącym i śrubami  które łączą kolektor wydechowy i turbo? Miejcie litość bo pierwszy raz robię? jeździłem na takim ustawieniu od grudnia, a wyraźne objawy i wypadanie zapłonu zaczęły się później

[KubaS1888 0]

A teraz jak to wygląda?