LED-y w podświetleniu tablicy rejestracyjnej Audi A4 B6, a dołożenie rezystora

[lasyk]

Witajcie

Szukając po starych tematach nigdzie się nie natknąłem, więc znalazłem na internecie gotowy adapter do wpięcia jako reżystor rejstacji.(zdj1)

Jako że kilka osób w komentarzach tego pisało, że dalej im wyskakuje błąd znalazłem opornik polecany tez przez innych 5w 100ohm. (zdj2)

Moje pytanie brzmi czy jest ktoś mi w stanie pomoc pod które z 4 kabli oryginalnych wpiąć ten opornik i czy to ma w ogóle sens? Przerabiałem już różne ledy, tansze, droższe, pseudo osram, nawet ori. Wszystko albo się pali po kilku miesiącach, albo wywala mi błędami. Chcę założyć delikatne ledy, nie potrzeba mi oświetlać ulicy z tyłu, stąd taka moja decyzja o dodaniu tego reżystora i kolejnej próbie. Pozdrawiam!

[Fido]

Pytanie z ciekawości.

Po co Ci widoczność Twojej tylnej tablicy rejestracyjnej z kilku kilometrów ???

 

[Langista]

Kup oryginalne lampki LED z ASO, obojętnie które, może być Skoda, Seat, VW, Audi. Te oryginalne są już z rezystorami, pasują p&p i nie oświetlają samochodu jak neony w filmach serii Fast&Furious 

[lasyk]

16 godzin temu, Fido napisał(a):

Pytanie z ciekawości.

Po co Ci widoczność Twojej tylnej tablicy rejestracyjnej z kilku kilometrów ???

 

Właśnie chodzi mi o to, aby tej ulicy nie oświetlać. Wszystko co miałem do tej pory waliło strasznie.

[pelonek1]

15 godzin temu, Langista napisał(a):

Te oryginalne są już z rezystorami

Nie są.

[Langista]

To są moduły LED, które w swojej budowie mają już rezystor, dzięki czemu pracują w instalacji 12V. Zwykły LED biały pracuje do 3V, wszystko co jest powyżej ma już rezystor w samej swojej budowie, dlatego go nie widać. Gdyby nie miały rezystorów, paliły by się po kilku skokach napięcia, których w aucie jest dużo.

[pelonek1]

W B6, chociaż chyba nie we wszystkich mogą świecić bez lutowania rezystorów, w B7 już nie. Montowałem kilka lat temu oryginalne ledy do C6 polift i rezystory lutowałem, świecą do dziś, bez rezystorów waliły błędem spalonej żarówki na fisie.