Jak go wymienić?

Sam tego nie zrobisz.

Tylko specjalistyczny warsztat

nie sądzę aby nie był w stanie tego zrobić sam, odkręcasz nakrętkę mocującą specjalnym kluczem odkręcając nakrętkę w prawo i wymieniasz - jest tylko jedna rzecz - nie sprawdzisz czy jest dobrze wyważony, ale który to wirnik ssący bo ja wiem, że jest tylko jeden ssąco-tłoczący

chodzi mi o ten który znajduje się przy początku turbiny i do którego idzie dość gruby wąz od filtra powietrza

czyli strona zimna....

daj sobie spokoj jezeli masz uszkodzony ,to turbo do wymiany ,ewentualnie do regeneracji (osobiscie nie polecam )lepiej uzywke z małym przebiegiem lub nówkę

darowalbym sobie takie kombinacje.

niewywazysz wirnika, jezeli rozwali lozyska i uszczelniacze, i pusci olej w dolot, mozesz sie pozbyc silnika

a czy można jeździć z uszkodzonym wiatrakiem?(połamane widełki zasysające powietrze)

a czy można jeździć z uszkodzonym wiatrakiem?(połamane widełki zasysające powietrze)

nie można , a ciekawe gdzie powlatywały resztki jak masz polamane i dlaczego sie tak stalo

uszkodziły się kiedy mechanik czyścił turbo a miał wszystko tylko wyczyścić

uszkodziły się kiedy mechanik czyścił turbo a miał wszystko tylko wyczyścić

ale czysci sie tylko strone goraca i nie wirnik tylko kierownice , pierscien , a wirnik a szczegolnie strone zimna wogole sie nie rusza , ruszaj do niego i negocjuj sprawe oddania kasy za czyszczenie i zniszczenie turbiny i kupuj inne turbo

uszkodziły się kiedy mechanik czyścił turbo a miał wszystko tylko wyczyścić

pewnie wirnik części zimnej dokręcił w imadle a szczotką drucianą czyścił wirnik części gorącej

w pale się nie mieści.

CO TO ZA PSEŁDO MECHANIK.

po pokazaniu mechanikowi co narobił ku mojemu zdziwieniu bez zastanowienia zaproponował mi wymianę turbiny na własny koszt w 50%...zgodziłem się bo nie miałem innego wyjścia i mam teraz nowa turbinę lecz cale to zamieszanie kosztowało mnie 500zl pozdro dla takich fachowców

Jak to 50/50??????? Jaka była twoja wina ,że jakiś PAPUDRAK spiepszył ci turbawę?????? Ja napewno bym nie odpuścił!!!! Podaj namiary na tego "mistrza" :polew: takich zazwyczaj miesza się z błotem!!!!

już tak wyszło trudno ale dalej coś mi nie pasuje gdyż od ok 1700 obrotów w górę turbo tak jakby gwiżdże...czy to jest normalne u nowych turbin? na starej nic nie było słychać

Jak gwiżdże-znaczy ,że ciągnie! Jeśli uważasz,że coś jest nie tak,to dawaj logi!

wyczytałem na forum opinie ze jak turbina gwiżdże to puszcza olej, co sadzicie o tej opinii? co do logów to niestety nie mam jak zrobić

Pojezdzij troszeczę i sprawdzaj stan oliwy! Nie przejmuj się na zapas!!!!!!! A co do logów,to podjedz na spota w twojej okolicy-napewno ktoś ma VAG-a.